Ο μοναδικός Ιταλός πρωταθλητής στο Moto3, αλλά δυσκολεύεται στο Moto2. Ο Λορέντζο Ντάλα Πόρτα, ωστόσο, είχε να αντιμετωπίσει τον προβληματικό αριστερό του ώμο, που τον προκάλεσε για πολύ καιρό. Ωστόσο, αυτή που μόλις τελείωσε ήταν η καλύτερη σεζόν του στην ενδιάμεση κατηγορία, του χρόνου θα επαναλανσάρει στην ομάδα Mandalika SAG. Θα καταφέρει να αναδειχθεί και σε αυτή την κατηγορία η Ντάλα Πόρτα; Κάποια σημάδια έχουν φανεί, αλλά αυτή τη στιγμή είναι δύσκολο να πούμε.
Η περίοδος Moto3
Ως παγκόσμιο ντεμπούτο ηχογραφούμε δύο μισές σεζόν μεταξύ 2015 και 2016, πάντα ως αναπληρωματικός. Συμμετείχε με πλήρη απασχόληση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 από το 2017: μια δύσκολη χρονιά για το ντεμπούτο με έναν Mahindra, ανάμεσα σε αποχωρήσεις και πολλές θέσεις εκτός βαθμών. Την επόμενη σεζόν η Dalla Porta μετακόμισε στη Leopard Racing και τα αποτελέσματα άρχισαν να βελτιώνονται σημαντικά: συγκεκριμένα, έφτασε η πρώτη νίκη και άλλα τρία βάθρα, καθοριστικά αποτελέσματα για την 5η θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Τέλος, το 2019 είναι η χρονιά της δόξας του: σημειώνει τη μοναδική του pole position, αλλά πάνω από όλα παίρνει τέσσερις νίκες, άλλα επτά βάθρα. Αυτά, μαζί με μόνο δύο μηδενικά και μια καλή συνέπεια ως προς τα αποτελέσματα, του επιτρέπουν να μπει στην ιστορία: είναι ο πρώτος Ιταλός παγκόσμιος πρωταθλητής στο Moto3, και μέχρι στιγμής ακόμα ο μοναδικός.
Moto2, πόσα προβλήματα
Όπως και με το ντεμπούτο του Moto3, η είσοδος σε μια νέα κατηγορία δεν θα είναι εύκολη. Ωστόσο, η κατάσταση γίνεται πολύ πιο περίπλοκη για τον Dalla Porta στη δεύτερη σεζόν του στο Moto2. Ένας ώμος με προηγούμενα προβλήματα που βγαίνει συνέχεια, επηρεάζοντας αναπόφευκτα την απόδοσή του και τελικά η απόφαση να σταματήσει για μια αποφασιστική παρέμβαση. Όταν ξεκινά η σεζόν του 2022, ο μικρός οδηγός Montemurlese δεν είναι ακόμα στη θέση του, για να επαναλάβει την πολυπλοκότητα της επέμβασης στην οποία υποβλήθηκε. Στο Catalunya GP θα πετύχει τον καλύτερο του τερματισμό στο Moto2, την 11η θέση, και αυτό λόγω κακής τύχης στην Αυστρία. Ο Dalla Porta οδηγούσε σταθερά στην όγδοη θέση, όταν η μοτοσυκλέτα σταμάτησε ξαφνικά και ο Arbolino πίσω του δεν μπόρεσε να το αποφύγει. Χωρίς συνέπειες, αλλά θα ήταν μια ωραία ένεση αυτοπεποίθησης… Στα τελευταία έξι GP, ωστόσο, υπάρχουν κάποια σημάδια: κατακτά τέσσερις βαθμούς που αξίζουν την τελική 22η θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Dalla Porta, είναι η χρονιά της επανεκκίνησης;
Είναι δύσκολο να πει κανείς τι μπορεί να κάνει το 2023, σε αυτό που θα είναι η τέταρτη χρονιά του στο Moto2. Η κατασκευή του (ύψος 1,63) δεν τον βοήθησε να αποκτήσει αυτοπεποίθηση με μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα. Αλλά πάνω από όλα τα σωματικά προβλήματα και η πολύωρη δουλειά για να ανακάμψουν ήταν ένα σημαντικό εμπόδιο. Αλλά ο Lorenzo Dalla Porta, κατά κάποιο τρόπο, ξεκινά από την αρχή: με το κεφάλαιο Italtrans κλειστό, θα είναι στην αρχή της επόμενης παγκόσμιας σεζόν με τα χρώματα της Mandalika SAG Team. Μόλις οι φήμες που τον ήθελαν πίσω στο Moto3 έχουν σαρωθεί, ο Dalla Porta είναι αποφασισμένος να εμφανιστεί σε αυτήν την πρόκληση που μέχρι στιγμής ήταν πιο περίπλοκη από το αναμενόμενο. Πού μπορεί να φτάσει; Οι δοκιμές θα είναι πρώτος πάγκος δοκιμών και μετά θα έρθουν 21 έντονοι GP για να απαντήσουν.
Φωτογραφία: motogp.com