Του Alberto Cercós García/motosan.es
Ο Alonso Lopez (Μαδρίτη, 2001) δεν έχει ζήσει ένα μονοπάτι γεμάτο τριαντάφυλλα και λουλούδια, στην πραγματικότητα είναι ακριβώς το αντίθετο. Ο αναβάτης της Μαδρίτης έχει μπροστά του την πιο σημαντική σεζόν Moto2. Αφού ρίσκαρε τα πάντα για μια αβέβαιη περίσταση, ο Λόπεζ κατάφερε να προσαρμοστεί σε μια σύνθετη κατηγορία. Το 2022, ο 21χρονος αναβάτης κέρδισε τις πρώτες του νίκες σε παγκόσμιο επίπεδο και τώρα είναι ένα από τα φαβορί για τον τίτλο του 2023. Πολλή σωματική και ψυχική δουλειά για τον Λόπεζ, ο οποίος κοιτάζει τη νέα σεζόν γνωρίζοντας καλά τη μεγάλη στιγμή που βιώνει. Δείτε τι είπε σε αυτή τη συνέντευξη.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι το 2023 θα είναι η πιο δύσκολη χρονιά στον κόσμο με 21 αγώνες, πώς βιώνετε την preseason;
Αυτή η εβδομάδα ήταν μια μεταβατική εβδομάδα, την επόμενη θα ξεκινήσω ολοταχώς. Θέλω να προετοιμάσω καλά τη σεζόν και να ξεκινήσω 100%. Μόλις ξεκινήσετε, θα είναι πολύ δύσκολο να διατηρήσετε το ίδιο επίπεδο με το οποίο ξεκινήσατε. Προσπαθείς πάντα να φτάνεις στην καλύτερη δυνατή φόρμα, δεδομένου ότι όταν ξεκινάς δεν αγγίζεις σχεδόν το ποδήλατο: μεταξύ των ταξιδιών και της προετοιμασίας τις Πέμπτες, είναι δύσκολο να πας στο γυμναστήριο και ούτω καθεξής. Ακόμα κι αν την Πέμπτη προτιμώ να μην κάνω τίποτα για να ξεκουραστώ για την πρώτη ελεύθερη προπόνηση, ειδικά με έντονη επιθυμία να ανέβω στο ποδήλατο.
Εκτός από τη σωματική προετοιμασία, υπάρχει και λίγη περισσότερη ψυχική προετοιμασία τόσο τώρα όσο και κατά τη διάρκεια της σεζόν; Πόσο σε βοηθά να έχεις έναν άνθρωπο για αυτή την πτυχή;
Συνεργάζομαι με τον José Estarlich, είναι ουσιαστικά ένας πνευματικός προπονητής. Είναι σαν να έχουμε ψυχολόγο 24 ώρες το 24ωρο αφού είμαστε πάντα σε επαφή. Τον καλώ για να ρωτήσω τη γνώμη του για ορισμένα θέματα, αν υπάρχει κάποια ανησυχία: στην πραγματικότητα είναι το έμπιστο άτομο μου. Στην πραγματικότητα, του λέω πολύ περισσότερα πράγματα από τους γονείς μου. Όταν υπάρχουν τόσοι πολλοί αγώνες, είναι δύσκολο να διατηρήσεις το κίνητρο αν δεν πάνε καλά. Το να έχεις ένα τέτοιο άτομο κοντά σε βοηθά να είσαι σταθερός, έχω παρατηρήσει. Χάρη σε αυτόν έχουμε καθιερώσει μια μέθοδο προπόνησης που μου ταιριάζει, η οποία μου επιτρέπει να παραμένω συγκεντρωμένος στους αγώνες. Το καλύτερο μέρος είναι ότι μπορώ να χειριστώ την κατάσταση όταν τα πράγματα πάνε στραβά. Με παίρνει τηλέφωνο, με ρωτάει, του λέω τι έγινε: έχει γίνει σημαντική φιγούρα στο ταξίδι μου.
Ποιος είναι ο στόχος του Alonso Lopez για αυτό το 2023; Πώς πλησιάζεις τη νέα σεζόν;
Πολλοί με έβαλαν δίπλα στον Πέδρο Ακόστα και τον Άι Ογκούρα, ανάμεσα στα φαβορί. Το πιο έξυπνο πράγμα που έχεις να κάνεις όμως είναι να επικεντρωθείς σε μένα, σε αυτό που μπορώ να κάνω, να προσπαθώ να δείξω την καλύτερη εκδοχή μου και να σκέφτομαι όπως το 2022, έναν αγώνα κάθε φορά και χωρίς πίεση. Στο τέλος της χρονιάς το απόλαυσα όσο ποτέ άλλοτε, είτε ήταν ταξίδια, αγώνες, προπονήσεις… Αυτός είναι ο στόχος, να το απολαύσω.
Έχετε πει σε αρκετές περιπτώσεις ότι το 2024 θα μπορούσατε να μετακομίσετε στο MotoGP. Είναι αυτός ο μεσοπρόθεσμος στόχος σας;
Θα ήταν συνέπεια της καλής δουλειάς. Είναι αλήθεια ότι, υπό ορισμένες συνθήκες, κόντεψα να περάσω φέτος, αλλά ήθελα να μείνω στο Moto2 για άλλη μια χρονιά. Θέλω να επιβεβαιώσω τον εαυτό μου και να αντιμετωπίσω μια άλλη σεζόν, στην οποία η ιδέα θα ήταν να αγωνιστώ για να παραμείνω μπροστά με μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Η ολοκλήρωσή του θα μου έδινε μεγάλη εμπειρία για το μέλλον.
Όπως είπατε, φαίνεται ότι ο Alonso Lopez είναι ανάμεσα στα φαβορί για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2. Πιστεύεις ότι αυτό μπορεί να σε επηρεάσει από άποψη πίεσης ή είναι το αντίστροφο;
Θεωρώ τον εαυτό μου πολύ ψυχρό αναβάτη ψυχικά. Τα καλά ή τα κακά δεν με επηρεάζουν πολύ, για την ακρίβεια τα ξεχνάω πολύ γρήγορα. Μερικές φορές έχω κερδίσει έναν αγώνα και την επόμενη μέρα το έχω ήδη ξεχάσει. Στην καθημερινότητα, όμως, αφήνω στην άκρη ό,τι σχετίζεται με τους αγώνες και σκέφτομαι μόνο την οικογένειά μου και τους φίλους μου.
Αναφερθήκατε στον Πέδρο Ακόστα, πώς βλέπετε τον αγώνα μαζί του στην πίστα;
Ελπίζω να είναι μια ενδιαφέρουσα μάχη, διασκεδαστική για όλους. Νομίζω ότι ο Acosta θα είναι ένας από τους πιο δυνατούς αντιπάλους φέτος, αλλά εγώ ο ίδιος είμαι ο πραγματικός μου αντίπαλος. Πρέπει να βελτιώνομαι αγώνα με τον αγώνα, να μαθαίνω σε κάθε κατάσταση και να κάνω συνεχώς πρόοδο. Έτσι, αν υπάρχει ευκαιρία, μπορώ να φτάσω στο MotoGP με την καλύτερη δυνατή προετοιμασία.
Κοιτάζοντας το Moto2, θα υπάρχουν 26 KALEX από 30 ποδήλατα στο grid. Πώς το βλέπεις;
Πάντα έλεγα ότι θα ήθελα να δω περισσότερο Boscoscuro, θα μας βοηθούσε να συγκεντρώσουμε περισσότερες πληροφορίες, να αναπτύξουμε περισσότερο τη μοτοσυκλέτα. Ωστόσο, είναι αλήθεια ότι στο τέλος της χρονιάς είπα ότι το ποδήλατό μας ήταν το καλύτερο, αλλά είναι επίσης αλήθεια ότι το γρασίδι στην άλλη πλευρά φαίνεται πάντα πιο πράσινο: πολλοί έφυγαν επειδή πίστευαν ότι αυτό δεν ήταν ένα ανταγωνιστικό ποδήλατο όπως το KALEX.
Πολύς λόγος γίνεται τελευταία για βαθμολογίες. Εσείς πιλότοι πώς ζείτε αυτή την κατάσταση; Ποιά είναι η γνώμη σου?
Νομίζω ότι ο τρόπος να επικεντρωθούμε στο Παγκόσμιο Κύπελλο τώρα είναι λάθος. Αν με ρωτάς δεν θα ήξερα τι να κάνω, δεν είναι δουλειά μου. Για παράδειγμα, η εμφάνιση των προσφορών χωρίς κρυπτογράφηση θα ήταν μια λύση που θα έφερνε πολύ περισσότερο κοινό βραχυπρόθεσμα, αλλά είναι περίπλοκο. Ως μάρκετινγκ, ωστόσο, θα μπορούσαν να γίνουν πολλά άλλα πράγματα.
Μετά την απάντησή σας, οι αγώνες σπριντ θα μπορούσαν να είναι μια λύση;
Ισως. Ωστόσο, βλέπω ότι το MotoGP είναι όλο και πιο σημαντικό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, θα έλεγα μάλιστα ότι σε λίγα χρόνια θα είναι μόνο το Πρωτάθλημα MotoGP. Όπως ακριβώς συμβαίνει με τα F1 και F2. Για να είμαι ειλικρινής, δεν ξέρω πόσοι θα κάτσουν μπροστά στην τηλεόραση τα απογεύματα του Σαββάτου για να παρακολουθήσουν τους αγώνες σπριντ. Δεν ξέρω αν θα λειτουργήσει, αλλά σίγουρα θα δώσει παράσταση: αν πέσει κάποιος, την Κυριακή θα ξεκινήσει από τον πάτο.
Ας επιστρέψουμε στον πιο προσωπικό Alonso Lopez. Πώς θυμάστε εκείνη την 4η Σεπτεμβρίου 2022 στο Misano;
Ήταν ένας αγώνας που δεν πίστευα ότι θα κερδίσω. Πολλοί άνθρωποι οδηγούν πολύ σε αυτή την πίστα, για παράδειγμα οι Ιταλοί. Έκανα όπως πάντα, έφυγα για να τα δώσω όλα. Στην αρχή, όταν είμαι κανονικά πιο δυνατός, άρχισαν να προλαβαίνουν, παρόλο που έκανα 4-5 καλούς γύρους. Ωστόσο, όταν τα ελαστικά φθείρονταν, μπορούσα να κρατήσω τον ίδιο ρυθμό και κέρδιζα μερικά δέκατα ανά γύρο. Το κλειδί για όλα ήταν να μην κάνεις λάθη, κάτι που δεν είναι εύκολο. Το κεφάλι μου ήθελε να με χαρίσει και δεν είχα τόση απόσταση όσο στην Αυστραλία. Πάλευα όλη την ώρα με το κεφάλι μου, πάντα σκεφτόμουν το χειρότερο: «Προσέξτε αυτό», «Προσέχετε αυτό», «Μην ρισκάρετε πολύ». Έχοντας 10 γύρους για να τελειώσω, έτρεμα, με έπιασε η χήνα: είναι απερίγραπτο συναίσθημα, πρέπει να το ζήσεις.
Υποθέτω ότι η νίκη σε αυτόν τον αγώνα ήταν ένα σημείο καμπής για τον Alonso Lopez. Ειδικά να σκεφτόμαστε τον αγώνα για να είμαστε εκεί.
Εκείνες τις στιγμές σκέφτεσαι μόνο το παρόν, αλλά μετά βλέπεις όλα όσα έχεις περάσει: ήταν πραγματικά δύσκολο. Αλλά το βάθρο στο Silverstone ήταν περισσότερο από τον αγώνα στο Misano. Θυμάμαι στην επιστροφή από το Σίλβερστοουν, στο αυτοκίνητο, θυμάμαι όλα όσα είχα περάσει και άρχισα να κλαίω. Αναπολώ αυτή την απόφαση που είχα πάρει, χωρίς να ξέρω πώς θα μπορούσε να πάει. Μετά από όλες τις δυσκολίες στο Moto3, την ξαφνική μετάβαση στο Moto2, την πρόοδο και το να δω πώς όλα ήταν πιο εύκολα για μένα.
Έχετε πει μερικές φορές ότι ο Marc Marquez είναι η αναφορά σας. Είναι και το είδωλό σου ή υπάρχει κάποιος άλλος;
Ο αναβάτης που με εντυπωσίασε περισσότερο είναι ο Casey Stoner. Μου αρέσει πολύ ο τρόπος οδήγησης του, είναι ο αναβάτης που παρακολουθώ περισσότερο και από τον οποίο μαθαίνω περισσότερο. Ωστόσο, νομίζω ότι ο Marc Marquez είναι αυτή τη στιγμή ο καλύτερος αναβάτης, ακόμα κι αν δεν του πήγαινε καλά τον τελευταίο καιρό. Τώρα είναι η αναφορά μου, αυτή που μου αρέσει περισσότερο και απολαμβάνω να παρακολουθώ. Είμαι ένας πιλότος που θέλει να μάθει από όλους.
Πηγή φωτογραφίας: motogp.com
Το αρχικό άρθρο στο motosan.es