Το Race Attack επέτρεψε σε πολλούς λάτρεις να περάσουν από τις ελεύθερες προπονήσεις σε αγώνες και να πραγματοποιήσουν ένα όνειρο: να γίνουν πιλότοι… χωρίς να υποθηκεύσουν το σπίτι. Ας μάθουμε μαζί.
Γιατί όμως να εγκαταλείψουμε τις κληρώσεις;
Μόνο πιλότοι χωρίς προηγούμενη εμπειρία σε εθνικά και διεθνή πρωταθλήματα ή πλαίσια συμμετέχουν στο Race Attack. Τα πλέγματα είναι λοιπόν γεμάτα από συμμετέχοντες με ισορροπημένο τεχνικό επίπεδο, που αποκτούν όλο και περισσότερες βεβαιότητες και συνήθεια κατά τη διάρκεια της σεζόν. Όσον αφορά την ασφάλεια, λοιπόν, ο αριθμός των κριτών πορείας είναι τριπλάσιος κατά τη διάρκεια ενός Σαββατοκύριακου αγώνα σε σύγκριση με μια ημέρα ελεύθερης πρακτικής.
Το αποτέλεσμα? Μάχη και απόλυτη διασκέδαση.
Σαββατοκύριακο με χαμηλό κόστος
Το πρόγραμμα αγώνων Race Attack, σύμφωνα με τη φιλοσοφία του MotoEstate, είναι απλοποιημένο και στοχεύει στη διατήρηση του κόστους σε χαμηλά επίπεδα. Το διαγωνιστικό πρόγραμμα χωρίζεται σε δύο ημέρες: Σάββατο απόγευμα και Κυριακή. Τα πρωινά του Σαββάτου, διατίθενται προαιρετικές δωρεάν προπονήσεις με επιπλέον χρέωση. Αντίθετα, το επίσημο πρόγραμμα ξεκινά το απόγευμα με το Q1. Η δεύτερη προκριματική περίοδος είναι προγραμματισμένη για το πρωί της Κυριακής, ενώ οι αγώνες ξεκινούν το απόγευμα.
Κατά τη διάρκεια των πέντε προγραμματισμένων γύρων του πρωταθλήματος, οι αναβάτες του Race Attack αντιμετωπίζουν έναν αγώνα διπλού σπριντ, όπως ακριβώς στο Superbike, αλλά με περιορισμένο αριθμό γύρων. Αυτό γίνεται για να επιτραπεί στους συμμετέχοντες να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό στην πίστα με απόλυτη ασφάλεια, χωρίς να αγχώνουν πολύ το σώμα, ευνοώντας έτσι το κομμάτι της διασκέδασης που δεν απαιτεί επαγγελματική φυσική προετοιμασία. Όποιος έχει προβλήματα χρόνου και δουλειάς μπορεί εύκολα να φτάσει στο σιρκουί ακόμα και μόνο την Κυριακή, όπως και σε ένα στίβο, αφού οι προκριματικές γίνονται την Κυριακή το πρωί και οι αγώνες το απόγευμα.
Ασφάλεια στην πίστα και διπλά συναισθήματα
Σε αντίθεση με τις ελεύθερες προπονήσεις, η ασφάλεια στην πίστα είναι αναμφισβήτητα μεγαλύτερη κατά τα Σαββατοκύριακα των αγώνων, χάρη στην παρουσία διεύθυνσης αγώνα, υψηλά καταρτισμένο ιατρικό προσωπικό και τουλάχιστον τριπλάσιο αριθμό κριτών στίβου σε σύγκριση με ένα Σαββατοκύριακο προπόνησης ελεύθερο.
Το διπλό ξεκίνημα είναι πάντα πηγή δυνατών συναισθημάτων, ειδικά για τους πρωτάρηδες για τους οποίους υπάρχει ειδική κατάταξη. Οι αναβάτες μπορούν στη συνέχεια να ελέγξουν τους αγώνες τους και να τους παρουσιάσουν στους υποστηρικτές τους μέσω της παραγωγής βίντεο που μεταδόθηκε από την εθνική τηλεόραση και ανέβηκε στο επίσημο κανάλι του πρωταθλήματος στο YouTube. Ένα άλλο συναισθηματικό στοιχείο που δεν πρέπει να υποτιμάται είναι αυτό των αγώνων μπροστά στο κοινό, που είναι πάντα παρόν και πολυάριθμο στο MotoEstate.
Πώς να συμμετάσχετε;
Η κατηγορία είναι ανοιχτή σε όλους τους αναβάτες, εφόσον δεν έχουν εμπειρία σε εθνικά και διεθνή πρωταθλήματα και πλαίσια. Για τη συμμετοχή αρκεί να έχετε άδεια Junior / Senior και Speed (150 ευρώ συν κάρτα MotoClub). Ο τεχνικός κανονισμός είναι δωρεάν, κάθε αναβάτης είναι ελεύθερος να χρησιμοποιήσει το ποδήλατο που έχει στη διάθεσή του. Το μόνο όριο είναι η μετατόπιση. Στο Race Attack 600 μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν μετά το 2000 μπορούν να αγωνιστούν με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: 2 κύλινδροι με κυβισμό άνω των 500 cc έως 850 cc με υγρή ψύξη και έως 1000 cc με ψύξη αέρα / λαδιού, 3 κύλινδροι με κυβισμό άνω των 500 cc έως 675 cc, 4 κύλινδροι με κυβισμό άνω των 500 cc έως 637 cc. Στο 1000, αντίθετα, επιτρέπονται μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν μετά το 2000 με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: 2 κύλινδροι και κυβισμός άνω των 850 cc έως 1310 cc με υγρή ψύξη και άνω των 1000 cc έως 1310 cc με ψύξη αέρα, αέρα / λαδιού. 3 κύλινδροι από 764 έως 1300 cc, 4 κύλινδροι και κυβισμός άνω των 749 cc έως 1200 cc.
Μονόγωμα Dunlop
Και οι δύο κατηγορίες (600 και 1000) λειτουργούν με μονο-λάστιχα Dunlop, με το υψηλής απόδοσης GP Racer D212 σύνθετο M. Αυτό γίνεται για τη διασφάλιση ίσων τεχνικών συνθηκών και τη βελτίωση των ικανοτήτων κάθε αναβάτη και, ταυτόχρονα, τη μείωση του κόστους. Στην πίστα υπάρχει υποχρέωση αγοράς ενός σετ ελαστικών, αλλά σε χαμηλή και συμφωνημένη τιμή. Κατά τη διάρκεια ενός Σαββατοκύριακου αγώνων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πολύ δύο σετ ελαστικών τα οποία τρυπούνται με την τοποθέτηση αυτοκόλλητων.
Race Attack, οι εγγραφές
Η εγγραφή στο πρωτάθλημα κοστίζει 400 ευρώ και σας επιτρέπει να λάβετε ένα πλούσιο σετ καλωσορίσματος, έναν σταθερό αριθμό και τη βαθμολογία για την τελική κατάταξη. Η εγγραφή για τους μεμονωμένους αγώνες κοστίζει 350 ευρώ (για κάθε έναν από τους δύο γύρους που έχουν προγραμματιστεί στην Κρεμόνα) και 250 ευρώ (για κάθε έναν από τους γύρους στο Varano και στο Magione). Τέλος, υπάρχει η δυνατότητα συμμετοχής στα ατομικά αγωνίσματα ως μπαλαντέρ, οι οποίοι θα πρέπει να πληρώσουν ομοσπονδιακό τέλος εγγραφής για τους ατομικούς γύρους, προσαυξημένο κατά 120 ευρώ.
Οι νέοι κανονισμοί και εγγραφές για το MES Race Attack 2023 θα είναι σύντομα διαθέσιμοι.
Το προσωρινό ημερολόγιο του 2023
1ος γύρος: 22 – 23 Απριλίου, Varano de’ Melegari
Γύρος 2°: 27-28 maggio, Κρεμόνα
3ος γύρος: 1-2 Ιουλίου, Magione
4ος γύρος: 5-6 Αυγούστου, Varano de’ Melegari
5ος γύρος: 23-24 Σεπτεμβρίου, πίστα Κρεμόνα
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon