174 αγώνες Παγκοσμίου Πρωταθλήματος χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το Endurance. Τα νούμερα στο χέρι, ο Lorenzo Zanetti είναι ο αναβάτης με τις περισσότερες εμφανίσεις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και στο Supersport μεταξύ των παρευρισκομένων στο CIV SBK. Ο τριανταπεντάχρονος από την Μπρέσια φέτος αποφάσισε να πιέσει σκληρά την ιταλική σειρά με την ομάδα Broncos.
“Με τον Λούκα έχουμε μια πολύ μακροχρόνια σχέση – αστειεύεται ο Lorenzo Zanetti – Είναι η πέμπτη χρονιά και δεν έχω αγωνιστεί ποτέ για τόσο καιρό με ομάδα. Μου αρέσει να το λέω οικογένεια γιατί όλοι τα πάμε πολύ καλά και έχουμε τον ίδιο στόχο. Σαφώς δεν είναι ποτέ εύκολο να αγωνίζεσαι σε υψηλά επίπεδα στο CIV Superbike γιατί ακόμα κι αν δεν υπάρχουν τόσοι πολλοί αναβάτες, το επίπεδο είναι πολύ υψηλό. Κάθε χρόνο είναι όλο και πιο δύσκολο να παραμείνεις στην κορυφή. Ανάρρωσα καλά από τον τραυματισμό και κέρδισα επίσης τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στην Imola, οπότε τα βασικά είναι εκεί».
Η σεζόν του 2022 επηρεάστηκε από τον τραυματισμό.
«Τη χρονιά που είχα και το πρόγραμμα Endurance σε συνδυασμό και θα ήταν αδύνατο να παλέψω για τον τίτλο ούτως ή άλλως γιατί θα έπρεπε να χάσω δύο αγώνες».
Τώρα η προτεραιότητα είναι το CIV.
«Ο Λούκα Κονφόρτι δούλεψε σκληρά για να με κρατήσει, έτσι έβαλα το ιταλικό πρωτάθλημα στην πρώτη θέση και θα καταβάλω τον καλύτερο μου εαυτό. Θέλω να δώσω σκληρό χρόνο στους διάφορους αντιπάλους. Ο Pirro έχει δείξει ότι είναι ειδικός σε αυτό το πρωτάθλημα, το ερμηνεύει πολύ καλά και κυρίως τους αγώνες που γίνονται στο Misano και στο Mugello. Αλλά νομίζω ότι θα είμαστε πολλοί από εμάς που θα αγωνιστούμε ».
Η Ducati κυριαρχεί παντού. Ξεκινά και ως φαβορί στο CIV;
«Κατά τη γνώμη μου, ο κανονισμός CIV είναι πιο ισορροπημένος από ό,τι φαίνεται γιατί οι Ιάπωνες καλύπτουν τη διαφορά, η Aprilia μπορεί να αγωνιστεί με το 1100 και κατά τη γνώμη μου το CIV θα είναι πιο επίπεδο από ό,τι σε άλλα πρωταθλήματα. Νομίζω ότι θα είμαστε όλοι αρκετά ευθυγραμμισμένοι».
Τι λείπει από το CIV για να κάνει περαιτέρω ποιοτικό άλμα;
«Δύσκολο να το πω γιατί ο καθένας έχει τις δικές του ιδέες. Σαφώς ένα εθνικό πρωτάθλημα Superbike είναι ακριβό και η τρέχουσα οικονομική κατάσταση δεν βοηθά. Ίσως οι σκέψεις μου είναι αντίθετες με την παλίρροια, αλλά θα ήθελα έναν κανονισμό πολύ παρόμοιο με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, επειδή θα επέτρεπε στις ιδιωτικές ομάδες WorldSuperbike να πουλήσουν τα μεταχειρισμένα ποδήλατά τους στις ιταλικές, να έχουν ένα σφόνδυλο με μεταχειρισμένα ανταλλακτικά για το CIV και θα μπορούσε να είναι ελκυστικό για τους αναβάτες που θα μπορούσαν να κάνουν τα μπαλαντέρ. Κατά τα λοιπά, το πρωτάθλημα είναι ισορροπημένο, η ενιαία μονάδα ελέγχου επιτρέπει σε πολλές ομάδες να εκφραστούν σε υψηλά επίπεδα. Τότε είναι ξεκάθαρο ότι αναβάτες σαν εμένα, ο Pirro και ο Delbianco που θα έπρεπε να κάνουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα να ανεβάσουν το επίπεδο τόσο πολύ που γίνεται μη ελκυστικό για αναβάτες που δεν έχουν την ευκαιρία να αγωνιστούν σε ομάδες όπως η δική μας».
Σκέφτεσαι ακόμα το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike;
«Η σκέψη είναι πάντα εκεί, αλλά είμαι ρεαλιστής. Είμαι Ιταλός, είμαι 35 και δεν είμαι ελκυστικός για ομάδες, αλλά εξακολουθώ να είμαι δοκιμαστής αναβάτης Ducati και έχω ήδη δοκιμάσει στη μοτοσυκλέτα του 2023. Είμαι ακόμα σε περιόδους Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και δεν μου λείπει η ταχύτητα. Προφανώς θα ήθελα να κάνω μερικά μπαλαντέρ, αλλά οι κανονισμοί CIV και WorldSBK είναι πολύ διαφορετικοί, οπότε θα παραμείνω συγκεντρωμένος και θα παίξω τον Ιταλό, μετά ας δούμε».