Δοκιμές στο αρχείο, τώρα το ντεμπούτο στο Red Bull Rookies Cup είναι πολύ κοντά.. Ο Guido Pini, θυμόμαστε τον πρωταθλητή του Ευρωπαϊκού Κυπέλλου Ταλέντου με την AC Racing, θα είναι ένας από τους δύο Ιταλούς στην αρχή (ο άλλος είναι ο Dodò Boggio) στο αυτή τη σεζόν του 2023. Τις τελευταίες μέρες στο Portimao, μια πίστα που γνωρίζει καλά, υπήρξε η πρώτη επαφή με το KTM RC 250 R, το επόμενο Σαββατοκύριακο αντίθετα τα πράγματα αρχίζουν να σοβαρεύουν. Εν αναμονή, ο Guido Pini βρίσκεται στη Μάλαγα για να προπονηθεί με την SPN Riders Academy της οποίας είναι μέλος. Πού θα φτάσει ο πρωταθλητής «mugello»; Στο μεταξύ, μας είπε πώς πήγε στο Autodromo do Algarve και ποιες είναι οι αισθήσεις για το ντεμπούτο.
Guido Pini, πώς πήγαν οι δοκιμές;
Οδηγήσαμε μόνο για δύο ημέρες, τα τελευταία χρόνια νομίζω ότι οδήγησαν περισσότερο, αλλά νομίζω ότι είναι μόνο επειδή είμαστε πολύ κοντά στον πρώτο αγώνα. Σε κάθε περίπτωση, ήταν δύο θετικές μέρες, ήμασταν πάντα μπροστά, κρατώντας πάντα καλό ρυθμό και καλό ρυθμό. Βελτιώσαμε συνεδρία σε συνεδρία: την πρώτη μέρα τερματίσαμε πέμπτοι, τη δεύτερη μέρα αντί 2ος, οπότε θα έλεγα πολύ χαρούμενος.
Όσον αφορά τον καιρό, τότε σου πήγε καλά, σωστά;
Ναι, δεν έβρεξε. Την πρώτη μέρα είχε ήλιο και ήταν πολύ καλό, τη δεύτερη μέρα αντί προς το τέλος φυσούσε πολύς αέρας και είχε λίγο συννεφιά. Αλλά χωρίς βροχή, ήμασταν τυχεροί.
Πώς ήταν η πρώτη επαφή με την KTM;
Δεν είχα οδηγήσει ποτέ KTM πριν, αλλά στην πραγματικότητα τα πήγα αμέσως πολύ καλά. Ο πρώτος γύρος που έκανα, όμως, ήταν διάρρηξη, πήγαμε ήρεμα: δύο γύροι στις 8000 rpm, άλλοι δύο με 9000, μέχρι να φτάσουμε στις 11-12.000 rpm. Έτσι πήγαμε αργά, μετά αρχίσαμε να πιέζουμε όλο και πιο δυνατά. Δεν περίμενα να πάω τόσο καλά, στην πραγματικότητα νόμιζα ότι ήταν πιο δύσκολο.
Υπάρχει κάτι που σας εξέπληξε σε αυτό το ποδήλατο;
Η ισχύς μοιάζει πολύ με το Talent, ίσως μπορώ να πω το φρένο: έχει δύο δίσκους μπροστά αντί για έναν στο ETC. Τελικά όμως το έχω συνηθίσει αρκετά γιατί έχω ήδη οδηγήσει τέτοια ποδήλατα πχ και το Moto3 στην Ιταλία που μου φαίνεται ότι έχει δύο δίσκους. Ακόμα ένα πολύ διασκεδαστικό ποδήλατο, αλλά τίποτα τόσο νέο, εν ολίγοις, που δεν έχω δοκιμάσει ποτέ. Το μόνο νέο είναι το σασί.
Δοκιμές, ωστόσο, έγιναν σε ένα κύκλωμα που γνωρίζατε.
Ναι, είναι ένα κομμάτι που μου αρέσει πολύ, οπότε είχαμε ήδη ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Από εκεί ήμασταν σε θέση να πηγαίνουμε όλο και καλύτερα σε κάθε συνεδρία.
Guido Pini, είδες τον εαυτό σου πιο γρήγορα από ό,τι νόμιζες ή ήσουν σύμφωνος με τις προσδοκίες;
Ήξερα ότι μπορούσα να τα πάω αρκετά καλά, αλλά ίσως δεν το σκέφτηκα τόσο πολύ. Σίγουρα δεν περίμενα τη δεύτερη θέση του διημέρου, πίστευα ότι θα μπορούσα να παραμείνω στο top 5-7, το να πάω πιο μπροστά γίνεται όλο και πιο δύσκολο. Δεν το περίμενα καθόλου, παρόλο που πίστευα ότι μπορούσα να τα πάω πολύ καλά.
Υπήρξαν απροσδόκητα γεγονότα, πτώσεις…;
Όχι, εκτός από ένα πράγμα που συνέβη τη δεύτερη μέρα. Είχαμε πάει να φάμε, υπήρχε ουρά, οπότε φάγαμε τα πάντα βιαστικά και μετά επιστρέψαμε όλοι στην ταχύτητα για να μπούμε σε καλό δρόμο για τη δεύτερη συνεδρία. Αυτή ήταν η χειρότερη συνεδρία: Ήμουν κουρασμένος από τον αγώνα όπου είχαμε φάει μέχρι την πίστα, μετά έκανα τους πρώτους γύρους… Όντας λίγο κουρασμένος ήμουν πιο ταραγμένος και κόντεψα να τρακάρω! Έχασα το μπροστινό μέρος για αρκετά μέτρα, αλλά κατάφερα να το κρατήσω και να μην καταλήξω στο έδαφος.
Είναι σχεδόν ώρα για το ντεμπούτο. Ποιοι είναι οι στόχοι και οι προσδοκίες του Guido Pini;
Δεδομένου του πώς πήγαν οι δοκιμές, ελπίζω να διατηρήσω αυτόν τον δρόμο. Θα οδηγήσουμε πολύ λιγότερο από ό,τι στις δοκιμές, καθώς σε ένα Σαββατοκύριακο MotoGP δεν έχουμε πολύ χρόνο, δεν θα έχουμε καν ζέσταμα ή πολλές δωρεάν προπονήσεις. Περιμένω να μείνω μπροστά, μετά θα δούμε στον αγώνα, αλλά ο στόχος είναι να προσπαθήσουμε να παραμείνουμε στον πρώτο όμιλο και να παλέψουμε για αρκετά σημαντικές θέσεις, για να δείξουμε ότι μπορούμε να μείνουμε εκεί. Θα ήταν ωραίο να επαναλάβουμε αυτό που κάναμε στις δοκιμές.
Όπως είπες, θα οδηγείς λιγότερο. Από την άλλη, στο ETC έχεις συνηθίσει να ταξιδεύεις πολύ. Πιστεύετε ότι θα είναι πρόβλημα;
Στο τέλος, για αυτόν τον πρώτο αγώνα κάναμε δοκιμές, οπότε οδηγήσαμε ήδη πολύ την προηγούμενη εβδομάδα. Όσο για τους άλλους αγώνες θα είμαστε όλοι στο ίδιο σκάφος. Δεν νομίζω ότι θα είναι πρόβλημα για μένα. Η δυσκολία θα μπορούσε να είναι σε πίστες που δεν έχω δει ποτέ, αλλά υπάρχουν επίσης πίστες όπως το Le Mans και το Assen που κανείς δεν έχει δει ποτέ, ούτε καν αυτοί που βρίσκονται μπροστά. Στην περίπτωσή μου σκέφτομαι την Αυστρία, αλλά μου λένε ότι είναι αρκετά εύκολο.
Μόλις τελειώσουν οι δοκιμές, πώς προετοιμάζεσαι για την έναρξη της σεζόν;
Θα έλεγα όπως πάντα, καβαλάμε και εξασκούμαστε, χωρίς να κάνουμε κάτι παραπάνω. Ξέρουμε ότι είμαστε γρήγοροι, επομένως δεν χρειάζεται καν να αυξηθούμε σωματικά ή να αλλάξουμε τίποτα. Αν ήμασταν πιο πίσω στις δοκιμές, ίσως θα κάναμε κάτι διαφορετικό, αλλά τελικά στην Ακαδημία έχουμε ένα εβδομαδιαίο πρόγραμμα και το ακολουθούμε. Πρέπει να ειπωθεί ότι από εδώ έχουν περάσει ήδη ο Alex Millan ή ο Luca Lunetta, οι οποίοι στη συνέχεια αγωνίστηκαν στο Rookies Cup. Πάντα λειτουργούσε, οπότε ας συνεχίσουμε έτσι.
Υπάρχει ήδη κάποια ένταση;
Εξαρτάται, άλλοτε περισσότερο και άλλοτε λιγότερο. Στην πραγματικότητα, όμως, το σκέφτομαι όσο το δυνατόν λιγότερο. Τελικά, η ένταση είναι πάντα εκεί, είτε τα είχα πάει καλά στις δοκιμές είτε τα είχα κακά. Και στις δύο περιπτώσεις, μάλιστα, δεν ξέρεις πώς θα μπορούσε να πάει. Στην κανονική ώρα, όχι ακόμα, αλλά πιστεύω ότι θα είναι όλο και περισσότερο όσο πλησιάζουμε.
Φωτογραφία: Social-Guido Pini
