Η Formula 1 είναι πλέον ένα όλο και πιο παγκόσμιο γεγονός: κράτη σε όλο τον πλανήτη ονειρεύονται να έχουν το δικό τους GP στο ημερολόγιο του πρωταθλήματος. Την περασμένη εβδομάδα είδαμε τα καλύτερα αυτοκίνητα να τρέχουν γύρω από την πίστα της Ιαπωνίας, αλλά δεν ήταν μόνο αυτό που παρουσιάστηκε στη Suzuka. Ο δήμαρχος της πόλης Incheon στη Νότια Κορέα συνάντησε τον Πρόεδρο της Formula 1 Stefano Domenicali. Ο δήμαρχος της κορεατικής πόλης εξήγησε το έργο και όλους τους λόγους της υποψηφιότητας. Ο Ντομενικάλι σίγουρα το άκουσε, αλλά πιθανότατα θα θέλει εγγυήσεις. Εγγυάται ότι δεν είχε το πρωτάθλημα όταν αγωνίστηκε εκεί στη Νότια Κορέα τα χρόνια από το 2010 έως το 2013 στον ιππόδρομο Yeongam.
Η εκδήλωση του Yeongam ξεκίνησε άσχημα και τελείωσε χειρότερα
Όπως αναφέρθηκε, η Formula 1 προσγειώθηκε στη Νότια Κορέα το 2010, αλλά είχε πολλές δυσκολίες στη διεξαγωγή της διοργάνωσης. Το προγραμματισμένο Σαββατοκύριακο του Οκτωβρίου παρέμεινε σε κίνδυνο μέχρι τον Σεπτέμβριο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ένταση μεταξύ των δύο Κορέων ήταν στα ύψη. Ο φόβος ότι θα μπορούσε να ξεσπάσει πόλεμος ήταν πραγματικός, αλλά ευτυχώς οι εντάσεις μεταξύ των δύο κρατών ψυχράνθηκαν. Όλα έδειχναν ότι ο Yeongam θα μπορούσε να διοικηθεί, αλλά δεν ήταν έτσι. Οι έλεγχοι από τη FIA ήταν ανεπιτυχείς λόγω ημιτελών εργασιών στις κερκίδες. Η FIA, σε κοινή συμφωνία με τον τότε πρόεδρο του πρωταθλήματος Bernie Ecclestone, αποφάσισε να δώσει επιπλέον χρόνο και οι εργασίες τελείωσαν το Σαββατοκύριακο του αγώνα.
Το πρώτο GP της Νότιας Κορέας θα μπορούσε έτσι να πραγματοποιηθεί, αλλά το ενδιαφέρον του κοινού δεν προκάλεσε ποτέ. Επιπλέον, δεν μπορούμε να ξεχάσουμε τι συνέβη στο GP του 2013, όπου ελλείψει του Αυτοκινήτου Ασφαλείας υπήρχε ένα Jeep που συνόδευε τα μονοθέσια. Ένα φουλ σκάνδαλο, που έδειξε όλα τα εύθραυστα των διοργανωτών της εκδήλωσης. Η διοργάνωση έπρεπε να γίνει το 2014 και το συμβόλαιο έπρεπε να έχει παράταση μέχρι το 2016. Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες της πίστας ύψωσαν τη λευκή σημαία, δεδομένου ότι η πίστα κατέληξε σε πτώχευση. Το GP ακυρώθηκε εντελώς από το ημερολόγιο το 2015, καθώς υπήρχε μόνο μια προσωρινή αναστολή για το 2014.
Η Νότια Κορέα προσπαθεί τώρα να πείσει τη Formula 1
Δέκα χρόνια έχουν περάσει από τον πρώτο αποκλεισμό της Νότιας Κορέας από το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1, που χρησιμοποιήθηκε για να επικεντρωθεί σε ένα νέο έργο. Το Incheon παρουσίασε το έργο ενός δρόμου κυκλώματος. Θα έχει έναν χώρο σχεδιασμένο εξ ολοκλήρου για το πότε θα λάβει χώρα η εκδήλωση εκεί. Οι Κορεάτες δήλωσαν ότι έχουν μάθει από λάθη του παρελθόντος και είναι έτοιμοι να φιλοξενήσουν ξανά μια εκδήλωση αυτού του μεγέθους. Το Incheon είναι επίσης μια πόλη σε καλύτερη τοποθεσία από το Yeongam, έχοντας επίσης αεροδρόμιο και βρίσκεται δυτικά της πρωτεύουσας Σεούλ.
Η Νότια Κορέα έχει καταλάβει πόσο σημαντικό είναι να υπάρχει μια τέτοια βιτρίνα. Θέλει λοιπόν να πείσει τη FIA και τη Liberty Media πάση θυσία. Η ανάβαση δεν θα είναι εύκολη. Το πρόσφατο παρελθόν δεν είναι υπέρ του ασιατικού κράτους και δεν είναι βέβαιο ότι μπορεί να βγει θετικό συμπέρασμα. Τα πρότυπα έχουν αυξηθεί ακόμη και σε σύγκριση με το 2010, τώρα πρέπει να καταλάβουμε αν και οι Κορεάτες το έχουν συνειδητοποιήσει και έχουν βυθιστεί καλά στον ρόλο που θα πρέπει να παίξουν. Ο δήμαρχος του Ίντσεον έχει ήδη διαβεβαιώσει ότι τα λάθη του παρελθόντος δεν θα επαναληφθούν, αλλά ότι αντίθετα, η πόλη του είναι η καλύτερη για να φιλοξενήσει GP της Formula 1.
Αυτήν τη στιγμή, η Formula 1 έχει όλα τα τετραγωνίδια επιλεγμένα
Οι Κορεάτες διοργανωτές έκαναν την κίνησή τους και ο Domenicali είπε ότι θα ταξιδέψει στο Incheon το συντομότερο δυνατό. Ένα πράγμα πρέπει να ειπωθεί αμέσως, ότι η Formula 1 δεν έχει προς το παρόν θέση στο ημερολόγιο για να συμπεριλάβει ένα μελλοντικό GP της Νότιας Κορέας. Αυτό συμβαίνει γιατί αν οι GP γίνονταν 25 GP, η δυσαρέσκεια των ομάδων και των οδηγών θα εκτοξευόταν στα ύψη. Ή θα πρέπει να κοπεί ένας άλλος γιατρός. Η κορυφαία σειρά αυτοκινήτων έχει φτάσει σε αδιανόητα επίπεδα ορατότητας και υπάρχουν πολλά κράτη, όπως αναφέρθηκε, που το θέλουν, τόσο που εκτός από τους Ασιάτες, έτοιμη να υποβάλει αίτηση φαίνεται και η Νότια Αφρική. Θα δούμε πώς θα τελειώσει αυτή η ιστορία.
ΦΩΤΟ: social Formula 1