Ο Μαξ Φερστάπεν κερδίζει τη δέκατη όγδοη νίκη της σεζόν, αλλά κυρίως την πενήντα τρίτη της καριέρας του. Με την επιτυχία στο Λας Βέγκας, ο Ολλανδός συνοδεύεται από τον Sebastian Vettel στην τρίτη θέση στην κατάταξη όλων των εποχών όσον αφορά τους GP που κέρδισαν. Ο αγώνας του Max ήταν κάθε άλλο παρά απλός, καθώς χρειάστηκε επίσης να εκτίσει ποινή 5 δευτερολέπτων στα pits επειδή έβγαλε τον Charles Leclerc ευρεία στην εκκίνηση. Επιπλέον, υπήρξε η επαφή με τον George Russell που του κόστισε την απώλεια ορισμένων εξαρτημάτων της μπροστινής πτέρυγας του RB-19 του. Ωστόσο, τίποτα δεν εμπόδισε το SuperMax να συνεχίσει να ονειρεύεται την επιτυχία. Στο τέλος δέκα γύρου, επιτεύχθηκε η νικηφόρα προσπέραση του Leclerc: τίποτα δεν πρέπει να γίνει ενάντια στον ολλανδικό μαντρόσκο
Ο Leclerc καταστρέφει το πάρτι της Red Bull τερματίζοντας πίσω από τον Max Verstappen
Η δεύτερη θέση πηγαίνει στον Charles Leclerc, ο οποίος προσπερνά τον Sergio Perez στον τελευταίο γύρο. Ο Μονεγάσκος κάνει μια αριστοτεχνική κίνηση φρεναρίσματος και καταφέρνει να περάσει μπροστά από τον Μεξικανό. Ο Λεκλέρκ δεν βρίσκει τη νίκη αλλά σίγουρα βρίσκει μεγάλη ένεση αυτοπεποίθησης, και λόγω της χθεσινής Pole Position. Τρίτος είναι ο Perez, ο οποίος δεν θα είναι πολύ ευχαριστημένος με το τέλος, αλλά πρέπει να επαναλάβουμε ότι επέστρεψε στο γκρουπ, κάνοντας τέλεια χρήση των δύο Αυτοκινήτων Ασφαλείας. Η τέταρτη θέση είναι όλη για τον Esteban Ocon που με το Alpine του μπορεί να θεωρηθεί ικανοποιημένος από την απόδοσή του. Μπροστά από τον Λανς Στρολ, ο οποίος οδήγησε έναν πιο καθαρό αγώνα από τον συμπαίκτη του.
Πέμπτος ο Carlos Sainz μπροστά από τον Lewis Hamilton. Η έβδομη θέση πηγαίνει στον George Russell που φαινόταν να βρίσκεται στο βάθρο μέχρι να συγκρουστεί με τον Max.Ο Βρετανός που προκάλεσε το ατύχημα επιβλήθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων, τόσο που γλίστρησε από την πέμπτη στην έβδομη θέση στον τερματισμό. Σημειώνουμε επίσης ότι αυτή η επαφή οδήγησε στην είσοδο του Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Το τοπ 10 και άρα η βαθμολογική ζώνη έκλεισε ο Φερνάντο Αλόνσο και ένας άγριος Όσκαρ Πιάστρι, που ξεκίνησε από την πλάτη.
Κατά τη διάρκεια του τρίτου γύρου, μια πιθανή αστοχία στο MCL60 νούμερο 4 οδήγησε τον Lando Norris να πέσει στα εμπόδια πολύ απότομα. Ο Βρετανός αναγκάστηκε να αποσυρθεί αλλά ευτυχώς βγήκε από το πιλοτήριο με τα πόδια του και αυτό οδήγησε στην εισαγωγή του πρώτου Αυτοκινήτου Ασφαλείας της ημέρας. Η επιστροφή στο Λας Βέγκας ήταν επιτυχής. Ο αγώνας ήταν πολύ ευχάριστος, γεμάτος ανατροπές. Πάνω απ’ όλα όμως ήταν εξαιρετική: 330 χιλιάδες θεατές το Σαββατοκύριακο, το φθηνότερο εισιτήριο κόστιζε 500 δολάρια!
Τελική άφιξη του αγώνα GP του Λας Βέγκας
1- MAX VERSTAPPEN (RED BULL)
2- ΤΣΑΡΛ ΛΕΚΛΕΡΚ (FERRARI) +2,0
3- ΣΕΡΧΙΟ ΠΕΡΕΖ (RED BULL) +2,2
4- ΕΣΤΕΜΠΑΝ ΟΚΟΝ (ΑΛΠΙΝ) +18,6
5- LANCE STROLL (ASTON MARTIN) +20,0
6-CARLOS SAINZ (FERRARI) +20,8
7- ΛΟΥΙΣ ΧΑΜΙΛΤΟΝ (ΜΕΡΣΕΔΕΣ) +21,7
8- ΤΖΟΡΤΖ ΡΑΣΕΛ (ΜΕΡΣΕΔΕΣ) +23,0
9- ΦΕΡΝΑΝΤΟ ΑΛΟΝΣΟ (ΑΣΤΟΝ ΜΑΡΤΙΝ) +25,9
10- OSCAR PIASTRI (MCLAREN) +29,4
11- PIERRE GASLY (ALPINE) +34,2
12- ΑΛΕΞΑΝΤΕΡ ΑΛΜΠΟΝ (ΟΥΙΛΙΑΜΣ) +43,3
13- ΚΕΒΙΝ ΜΑΓΝΟΥΣΕΝ (HAAS) +44,8
14- DANIEL RICCIARDO (ALPHA TOURI) +48,4
15- ΓΚΟΥΑΝΙΟΥ ΖΟΥ (ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ) +50,1
16- LOGAN SARGENAT(WILLIAMS) +50,8
17- VALTERI BOTTAS (ALFA ROMEO) +85,3
18- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI)
19- ΑΠΟΧΩΡΗΘΕΙ ο ΝΙΚΟ ΧΟΥΛΚΕΝΜΠΕΡΓΚ (HAAS).
20- ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΛΑΝΤΟ ΝΟΡΡΙΣ (ΜΚΛΑΡΕΝ).
Φωτογραφία: Λήψη από τα social media της Formula 1