Το GP του Καναδά υποτίθεται ότι ήταν το σημείο καμπής αυτής της σεζόν της Formula 1, πολύ κάτω από τις προσδοκίες. Αντίθετα για τη Ferrari η παραμονή ήταν μια σειρά από τρομερές απογοητεύσεις. Στην πίστα του Μόντρεαλ, που επηρεάστηκε αρνητικά από τις κακές καιρικές συνθήκες, η Red Bull δεν έχασε το χατίρι βγάζοντας στην pole τον συνηθισμένο Max Verstappen. Στρατηγική, τέλεια επιλογή των σωστών ελαστικών την κατάλληλη στιγμή και ένας τρομερός οδηγός που δεν σκέφτηκε ούτε στιγμή να εκτοξευτεί στον καναδικό δρόμο, χαϊδεύοντας τους τοίχους παρά την εντυπωσιακή απώλεια πρόσφυσης στην άσφαλτο που γλιστράει από τη βροχή. Ο Ολλανδός ήταν τρομερός και για άλλη μια φορά σήμερα θα μπορεί να επιλέξει την καλύτερη στρατηγική ξεκινώντας από την ηγετική θέση στο grid. Οι Ferrari, από την άλλη, βρίσκονται και οι δύο στη μέση του γκρουπ.
Ο Carlos Sainz τιμωρήθηκε
Ο Ισπανός οδηγός είχε σημειώσει την όγδοη φορά, αλλά θα ξεκινήσει ενδέκατος (έκτη σειρά) λόγω του υποβιβασμού που επέβαλαν οι στρατάρχες. Ο Sainz κατηγορήθηκε ότι εμπόδισε τον Alpine του Pierre Gasly στο τελευταίο chicane, ο οποίος αναγκάστηκε να ματαιώσει τον γύρο, έχασε τη στροφή στο Q1 και θα πρέπει να ξεκινήσει από το 17ο κουτί. Η έρευνα διήρκεσε αρκετές ώρες. Οι αγωνοδίκες ανέλυσαν την τηλεμετρία της Ferrari και της Alpine, ακούγοντας τους οδηγούς και τους αντίστοιχους μάνατζέρ τους. Ο Sainz υπερασπίστηκε τον εαυτό του ισχυριζόμενος ότι με τη σειρά του είχε προδοθεί από μια επιβράδυνση από τον Tsunoda, αλλά οι κριτές ήταν ανένδοτοι. Για τη Ferrari υπάρχει τουλάχιστον μια μικρή παρηγοριά: ανάμεσα στους τρεις οδηγούς που προκρίνονται είναι και ο Charles Leclerc, οι άλλοι είναι ο Oscar Piastri και ο Alexander Albon.
Ο Charles Leclerc κατηγορεί τη Ferrari, η οποία αργότερα αποσύρθηκε
Οι Μονεγάσκοι θα αναγκαστούν να ξεκινήσουν από την πέμπτη σειρά. Στο Q2 όλοι οι κορυφαίοι αναβάτες μπήκαν μέσα με slicks, εκμεταλλευόμενοι μια πολύ σύντομη στάση στη βροχή, ενώ η Ferrari έστειλε τον Leclerc μέσα με τους ενδιάμεσους. Αποκλεισμένος από το Q3, ο Principino ξέσπασε στο ραδιόφωνο της ομάδας και αμέσως έδειξε το δάχτυλό του στη Scuderia. “ Έβλεπες καθαρά ότι η πίστα ήταν στεγνή και έτσι αυτή τη φορά δεν συμφωνώ με την ομάδα. Πάντα κάνουμε τη ζωή μας δύσκολη». Στη συνέχεια διόρθωσε το πλάνο, παρουσιάζοντας τον εαυτό του στα μικρόφωνα συνοδευόμενος από τον διευθυντή, Φρεντ Βασέρ. “Κι εγώ θα μπορούσα να κάνω καλύτερη δουλειά αν είχα βρει αμέσως τον χρόνο». σχολίασε ο Λεκλέρκ. Ο Βασέρ επανέλαβε περαιτέρω την ιδέα. «Σίγουρα, θα έπρεπε, αλλά σίγουρα δεν θέλω να τον κατηγορήσω για αυτό». Οπότε, πάλι, φταίει ο πιλότος. Φανταστείτε με ποιο πνεύμα μπορεί να ξεκινήσει ο Leclerc…
Στην αρχή λοιπόν στο GP του Καναδά
1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:25.858
2 Fernando Alonso Aston Martin +1.428
3 Lewis Hamilton Mercedes +1.769
4 George Russell Mercedes +2.035
5 Nico Hulkenberg Haas F1 Team +1.244
6 Esteban Ocon Alpine +2.087
7 Λάντο Νόρις ΜακΛάρεν +2,188
8 Oscar Piastri McLaren +5.491
9 Alexander Albon Williams –
10 Charles Leclerc Ferrari
11 Carlos Sainz Ferrari (τιμωρία)
12 Sergio Perez Red Bull Racing
13 Kevin Magnussen Haas F1 Team
14 Valtteri Bottas Alfa Romeo
15 Pierre Gasly Alpine
16 Lance Stroll Aston Martin
17 Nyck DeVries AlphaTauri
18 Logan Sargeant Williams
19 Yuki Tsunoda Alpha Tauri
20 Guanyu Zhou Alfa Romeo
Adrian Newey «How I Designed My Dream» η βιογραφία του μάγου F1 με τις περισσότερες πωλήσεις της Amazon
Φωτογραφία: Formula 1