Η Ferrari παρουσίασε το SF-23 την Ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου και πυροδότησε τον ενθουσιασμό των θαυμαστών της, τόσο των παρευρισκομένων στο Fiorano όσο και εκείνων που παρακολούθησαν την εκδήλωση μπροστά από μια οθόνη. Υπάρχει μεγάλη επιθυμία να αναθεωρηθεί το ιπποδρομία θρίαμβος στη F1, κάτι που δεν έχει συμβεί από το 2007 ως προς τον τίτλο των οδηγών και από το 2008 για τον τίτλο των κατασκευαστών.
Ακούγοντας τα λόγια του Frederic Vasseur, του Charles Leclerc και του Carlos Sainz, αντιλαμβάνεται κανείς την επιθυμία να κερδίσει και την αυτοπεποίθηση να το κάνει ήδη το 2023. Προφανώς, είναι αδύνατο να υπερβεί κανείς χωρίς να δει πρώτα τα αυτοκίνητα σε δράση, αλλά στο Maranello είναι πεπεισμένοι ότι έχουν δουλέψει καλά τους τελευταίους μήνες και ότι μπορούν να είναι πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος που θα ξεκινήσει με τον αγώνα στις 5 Μαρτίου στο Μπαχρέιν.
Ferrari F1, βελτιωμένη αξιοπιστία: ο λόγος του Cardile
Για τη νίκη θα χρειαστεί να λυθούν τα προβλήματα που χαρακτήρισαν τη Ferrari στη σεζόν της Formula 1 του 2022. Το ένα είναι σίγουρα η αξιοπιστία. Στη Βαρκελώνη και στο Μπακού, η F1-75 αποκλείστηκε ενώ ο Λεκλέρκ ηγήθηκε του αγώνα. Στο Sainz τα προβλήματα εκδηλώθηκαν στο Αζερμπαϊτζάν και στη συνέχεια στην Αυστρία. Πολλοί πόντοι πετάχτηκαν.
Ο Mattia Binotto είχε παραδεχτεί ότι η ομάδα του Maranello είχε αναγκαστεί να θυσιάσει τη δύναμη για να έχει καλύτερη αξιοπιστία. Το αυτοκίνητο «ευνουχίστηκε» για να αποφευχθεί η εμφάνιση νέων βλαβών της μονάδας ισχύος. Καθώς η ανάπτυξη ήταν μπλοκαρισμένη, εν όψει του 2023 ήταν δυνατό να εργαστούμε μόνο για την αξιοπιστία και αναμένεται ένα σαφές βήμα προς τα εμπρός.
Ο Enrico Gualtieri, επικεφαλής του τμήματος μονάδας ισχύος, εξήγησε ότι έχουν γίνει σημαντικές παρεμβάσεις για να γίνει το SF-23 στερεό:Προσπαθήσαμε να κατανοήσουμε τις βαθύτερες αιτίες των προβλημάτων και χρησιμοποιήσαμε όλα τα εργαλεία για να προσπαθήσουμε να τα λύσουμε. Συμμετείχαν όλοι οι τομείς, από το σχεδιασμό μέχρι τον πειραματισμό, για να δοκιμάσουν νέες λύσεις σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Ήταν μια σημαντική προσπάθεια, με στόχο τη συνεχή βελτίωση των εξαρτημάτων ώστε να έχουν το απαιτούμενο επίπεδο αξιοπιστίας. Οι διαδικασίες συναρμολόγησης έχουν επίσης αναθεωρηθεί“.
Στρατηγικές, ο Vasseur ανακοινώνει αλλαγές
Μια άλλη πτυχή που η Ferrari πρέπει να βελτιώσει σημαντικά σε σύγκριση με το 2022 είναι σίγουρα αυτή των στρατηγικών. Πάρα πολλά λάθη που έγιναν στο τελευταίο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, με τον Λεκλέρκ να ζημιώνεται πολλές φορές από ακατανόητες αποφάσεις. Δεν μπορούν να δώσουν ορισμένα δώρα στον διαγωνισμό για να κερδίσουν. Ο Inaki Rueda, επικεφαλής στρατηγικής της ομάδας, έχει βρεθεί συχνά στο επίκεντρο της κριτικής. Δεν είναι όμως ο μόνος ένοχος, γιατί η στρατηγική είναι αποτέλεσμα της δουλειάς πολλών ανθρώπων και όχι μόνο ενός.
Ο Βασέρ παραδέχτηκε ότι είναι έτοιμος να παρέμβει σε αυτόν τον τομέα:Θα κάνουμε μερικές μικρές προσαρμογές, αλλά από έξω μπορείτε να δείτε μόνο την κορυφή του παγόβουνου. Όσον αφορά τη στρατηγική, δεν πρόκειται για έναν άντρα που πατάει ένα κουμπί. Είναι λογισμικό, είναι η ομάδα στο εργοστάσιο, είναι η διαδικασία λήψης αποφάσεων στον τοίχο. Δεν υπάρχει ένα άτομο“.
Ο νέος αρχηγός της ομάδας ανέλυσε τα πράγματα που πήγαν στραβά στο τελευταίο πρωτάθλημα της Formula 1 και προσπαθεί να κάνει τις σωστές διορθώσεις. Έφτασε μόλις στις αρχές Ιανουαρίου και υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να γνωρίζει ακόμα για τον κόσμο της Ferrari. Οι οπαδοί, όπως και οι αναβάτες, ελπίζουν να μην δουν άλλα συγκλονιστικά λάθη όπως αυτά του 2022.
Φωτογραφία: Ferrari