Τα πρώτα δάκρυα, τα πιο γλυκά, τα πιο έντονα: δάκρυα που τρέχουν από τα μάτια και την καρδιά. Ο Christian Gamarino έχει πτυχίο στα οικονομικά και είναι ένας λογικός, ψυχρός πιλότος. Σπάνια αποκαλύπτει τα συναισθήματά του. Ο Γκάμα, όπως τον αποκαλούν όλοι στη μάντρα, είναι ένας ευγενικός, φιλικός, ωραίος τύπος που είναι πάντα ευχάριστο να συζητάς μαζί του. Αλλά είναι μετρημένος τύπος. Στο βάθρο του Bol d’Or, όμως, έλιωσε τελείως. Αυτή η νίκη με την ομάδα 33 Louit April Moto είχε πολλές έννοιες για αυτόν καθώς και για τους άλλους Ιταλούς. Για τον Kevin Calia έφτασε στην πιο σημαντική χρονιά της ζωής του με τη γέννηση του γιου του (διαβάστε την ιστορία) για τον Simone Saltarelli μετά από έναν πολύ άσχημο τραυματισμό όπως θα μας πει. Ακόμη και για τον Christian Gamarino ήταν κάτι μοναδικό. Εδώ είναι η ιστορία του.
Ποιος είναι ο Christian Gamarino
Δεν μπορούσα να προσδιορίσω τον εαυτό μου με μια λέξη. Είμαι οδηγός φυσικά, αλλά δουλεύω και στο World Supersport με νέους στην ομάδα του GP Project, είμαι εκπαιδευτής σε μαθήματα οδήγησης και πέρυσι αποφοίτησα. Πιστεύω ότι είμαι ένας από τους λίγους παγκόσμιους πρωταθλητές με ακαδημαϊκό προσόν. Από τη φύση μου είμαι αρκετά ψυχρή, όταν είμαι στους αγώνες δεν αφήνομαι να φύγω και δεν αφήνω τα συναισθήματά μου να φανούν. Αλλά στο Bol d’Or ήταν διαφορετικά. Ο αγώνας ήταν δύσκολος μετά έκανα τα τελευταία stints, οπότε έφτασα πολύ κουρασμένος αλλά όταν έφτασα και είδα τόσους χαρούμενους ανθρώπους ήταν κάτι απίστευτο. Η κούραση ενισχύει τα συναισθήματα.
Τα πρώτα δάκρυα
Δεν νομίζω ότι έχω κλάψει ποτέ στην ενήλικη ζωή μου, δεν νομίζω. Ωστόσο, δεν κρατήθηκα στο βάθρο. Ήταν όμορφο και ήμουν χαρούμενος που μοιράστηκα αυτά τα συναισθήματα με τους συμπαίκτες μου, την οικογένειά μου, την κοπέλα μου, τους φίλους μου. Είναι στιγμές που μένουν μέσα. Μετά τον αγώνα ήπια τη σαμπάνια από το βάθρο και μετά έπεσα πραγματικά νοκ άουτ.Είναι μια πολύ έντονη περίοδος, δεν έχω καταφέρει ακόμα να πανηγυρίσω γιατί μετά έπρεπε να φύγω ξανά για την Αραγονία.
Η ομάδα μέσα στην ομάδα
Στο Bol d’Or ήμουν τέλεια οργανωμένος με το πλήρωμά μου. Ένιωσα σαν να είχα τη δική μου ομάδα στην ομάδα 33 Louit April Moto. Ο πατέρας μου και ένας φίλος μου ήταν βοηθοί μου και φρόντισαν να στεγνώσουν το κράνος και το κοστούμι μου. Η μητέρα μου ετοίμασε φαγητό στην κατασκήνωση. Η κοπέλα μου φρόντισε για τα social media, το τηλέφωνο και τράβηξε όλα τα βίντεο που θα δημοσιεύσω στο κανάλι μου στο YouTube. Αυτή την περίοδο ταξιδεύω συνέχεια και δεν έχω χρόνο να το δουλέψω αλλά σε λίγες εβδομάδες θα δημοσιεύσω ένα βίντεο που θα είναι πολύ ωραίο, μπορώ ήδη να το πω.
Τώρα το Εθνικό τρόπαιο
Στις 7 και 8 Οκτωβρίου θα είμαι στην πίστα στην Imola για τους δύο τελευταίους γύρους του Εθνικού Τροπαίου, με Aprilia. Θα είναι δύσκολο να κατακτήσω τον τίτλο γιατί δυστυχώς στον τελευταίο αγώνα αναγκάστηκα να αποσυρθώ λόγω τεχνικού προβλήματος και επίσης έπρεπε να χάσω ένα ραντεβού διαφορετικά θα είχα μια καλή ευκαιρία. Επιπλέον, νιώθω πάντα καλά στην Ίμολα. Ωστόσο, κατάφερα να αποδείξω ότι ήμουν ανταγωνιστικός με εντελώς διαφορετικά ποδήλατα και ελαστικά και σε πολικούς αντίθετους τύπους αγώνων, δεδομένου ότι τα Εθνικά Τρόπαια είναι πολύ σύντομα.
Προς το 2024
Ζω λίγο από μέρα σε μέρα, ακόμα δεν ξέρω τι ακριβώς θα κάνω του χρόνου. Έκανα μια δοκιμή στο εργοστασιακό Kawasaki ZX-10R και τα πήγα αρκετά καλά. Θα ήθελα να ανέβω στην κατηγορία γιατί μετά τη νίκη στο Superstock αυτό θα ήταν το βήμα. Λοιπόν, ελπίζω ότι αυτή η επιτυχία μπορεί να αποτελέσει ένα σημείο καμπής με κάποιο τρόπο και ότι μπορώ να έχω μια μεγάλη ευκαιρία σε επίσημο επίπεδο. Από αυτό θα εξαρτηθούν και οι άλλες πιθανές δεσμεύσεις μου σε εθνικό επίπεδο. Κάτι κινείται και αυτό είναι ήδη πολύ θετικό.