Του Μανουέλ Πετσίνο/motosan.es
Από τα όρια της ταχύτητας και της αδρεναλίνης, βυθιζόμαστε στο σύμπαν της Ana Carrasco. Ένας αναβάτης που αμφισβητεί τα όρια της μοτοσικλέτας με τη δεξιοτεχνία και την αποφασιστικότητά της. Κατά τη διάρκεια της συζήτησής μας, η Carrasco μοιράστηκε λεπτομέρειες σχετικά με τη φυσική της αποκατάσταση από τραυματισμό, καθώς και τις σκέψεις της για το νεοσύστατο Παγκόσμιο Κύπελλο Γυναικών. Εκτός από αυτό, εξετάζουμε το ταξίδι του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, τις εντυπώσεις του από τη νέα του μοτοσυκλέτα Yamaha R7 και τους στόχους του για την επόμενη σεζόν.
Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: Η Roberta Ponziani, η μοναδική Ιταλίδα στο Παγκόσμιο Κύπελλο Γυναικών
Η Ana Carrasco υπέστη έναν τραυματισμό που την κράτησε μακριά από τις πίστες για λίγο.
«Ακόμα κάνω αποκατάσταση στο πόδι μου. Λίγο, γιατί τελικά ήταν λίγο πιο περίπλοκος τραυματισμός από ό,τι φαινόταν στην αρχή, αλλά αισθάνομαι 100% στη μοτοσυκλέτα. Έχω ακόμα κάποιους περιορισμούς όταν τρέχω, πηδάω και τέτοια πράγματα. Αλλά δεν υπάρχουν προβλήματα στο ποδήλατο, η αλήθεια είναι ότι νιώθω πολύ καλά».
Η Ισπανίδα αναβάτης εξέφρασε την ειλικρινή της γνώμη για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικών.
«Ειλικρινά, συνεχίζω να σκέφτομαι το ίδιο πράγμα όπως πάντα, ότι για μένα είμαστε όλοι ίσοι αναβάτες και ότι μπορούμε να αγωνιστούμε μαζί. Αλλά νομίζω ότι είναι πολύ θετικό ότι η Dorna και η FIM έκαναν το βήμα προς τη δημιουργία αυτού του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Ειδικά γιατί το βλέπω ως μια πλατφόρμα για γυναίκες οδηγούς, που έχουν έτσι την ευκαιρία να αναπτυχθούν σε ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα. Το βλέπω περισσότερο ως εφαλτήριο για όσους καταφέρνουν να έχουν καλό επίπεδο εντός του πρωταθλήματος για να μπορέσουν να περάσουν σε άλλες κατηγορίες».
Η Carrasco εξήγησε πώς νιώθει με το νέο της ποδήλατο, το οποίο είναι πιο βαρύ από αυτό που είχε συνηθίσει μέχρι τώρα.
«Αυτή τη στιγμή προπονούμαι με το R7. Για μένα είναι αλήθεια ότι οι διαστάσεις και το βάρος είναι λίγο παρόμοια με το 600, αλλά η ισχύς είναι λίγο στα μισά του δρόμου μεταξύ του 300 και του 600. Οπότε πιστεύω ότι είναι ένα ποδήλατο που είναι καλό για αυτήν την κατηγορία, ειδικά επειδή είναι λίγο «ενδιάμεσο» βήμα. Οι περισσότεροι αναβάτες προέρχονται από το Supersport 300, αν δεν κάνω λάθος. Είναι λοιπόν μια κατηγορία στην οποία όλοι μπορούν να προσαρμοστούν καλά».
Στη λίστα καταχώρισης FIM μπορείτε να δείτε τον μεγάλο αριθμό αναβατών, εγγεγραμμένων από όλο τον κόσμο.
«Η αλήθεια είναι ότι δεν φανταζόμουν καν ότι θα υπήρχαν τόσα πολλά κορίτσια από τόσες πολλές τοποθεσίες. Πολλά περισσότερα άτομα εγγράφηκαν, αλλά τελικά το πλέγμα θα ήταν 24 και πολλοί αποκλείστηκαν. Αυτό που εννοώ είναι ότι τελικά αυτοί είναι άνθρωποι από τόσα πολλά διαφορετικά μέρη, που δεν έχουν αγωνιστεί ποτέ μαζί, που δεν έχω ιδέα ποιο μπορεί να είναι το επίπεδο. Δεν ξέρω αν ο κόσμος θα φτάσει πολύ, πολύ γρήγορα και ότι δεν το ξέρουμε ή αν το επίπεδο θα είναι χαμηλό. Είμαι λίγο ανήσυχος από αυτή την άποψη για την πρώτη δοκιμή: θα βρεθούμε όλοι μαζί στην πίστα και μετά θα δούμε ποιο θα είναι το επίπεδο».
Η Ana Carrasco, αν και είναι σίγουρη ότι θέλει να κερδίσει, δεν έχει ακόμη έναν καλά καθορισμένο στόχο.
«Δεν έχω καθορισμένο στόχο αυτή τη στιγμή γιατί υπάρχουν ακόμα τόσα πολλά απροσδιόριστα πράγματα που το να βάλεις έναν στόχο αυτή τη στιγμή θα ήταν περίεργο. Σίγουρα πιστεύω ότι έχω την ικανότητα, την εμπειρία και συγκεκριμένα την επιθυμία να προσπαθήσω να παλέψω για τη νίκη. Αλλά τελικά, μέχρι να δω πού είμαστε και πώς λειτουργούν όλα, δεν θέλω καν να βάλω στόχο».
Το αρχικό άρθρο στο Motosan.es