Εκτός από ανατροπές, δεν θα δούμε την Porsche στην F1 από το 2026. Η γερμανική εταιρεία είχε σχεδιάσει να μπει στο grid εκμεταλλευόμενη την αλλαγή στους κανονισμούς κινητήρα που θα υιοθετηθούν από εκείνη τη χρονιά, ωστόσο το έργο θα είχε εγκαταλειφθεί.
Είναι συνάδελφοι από The-Race.com να αποκαλύψει ότι η γερμανική εταιρεία ολοκλήρωσε τις αξιολογήσεις της και αποφάσισε να αφήσει στην άκρη τη φιλοδοξία που είχε. Θα επικεντρωθεί σε άλλα μηχανοκίνητα αθλήματα, όπως η Formula E και το WEC (World Endurance Championship). Το ενδιαφέρον για τη Formula 1 δεν έχει εξαφανιστεί εντελώς, αλλά δεν θα υπάρξει μεσοπρόθεσμη είσοδος στο πρωτάθλημα.
Porsche, όχι F1: οι διαπραγματεύσεις με τη Red Bull και τη McLaren ναυάγησαν
Το 2022 υπήρξε μια περίοδος κατά την οποία η συμφωνία μεταξύ της Porsche και κόκκινος ταύρος, αλλά στη συνέχεια η διαπραγμάτευση θεμελιώθηκε. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν ήθελε να μπει στην F1 ως απλός προμηθευτής κινητήρων, αλλά ήθελε επίσης να αγοράσει το 50% των μετοχών της ομάδας του Μίλτον Κέινς και να έχει σημαντική δύναμη λήψης αποφάσεων. Μόλις ολοκληρώθηκε αυτό το έργο, αξιολογήθηκαν και άλλες δυνατότητες.
Έγινε λόγος για πιθανή συμφωνία με τους Ουίλιαμςσήμερα συνδέεται με τη Mercedes, αλλά The-Race.com εξηγεί ότι στην πραγματικότητα έχουν γίνει πιο συγκεκριμένες διαπραγματεύσεις με την McLaren, επίσης με τη μονάδα ισχύος Mercedes σήμερα. Ακόμα και σε αυτή την περίπτωση όμως δεν επετεύχθη συμφωνία λόγω της επιθυμίας της Porsche να αποκτήσει σημαντικό ποσοστό των μετοχών.
Η Volkswagen μισή χαρά: Η Audi θα είναι στη Formula 1
Η Porsche είναι μέρος του ομίλου Volkswagenη οποία ωστόσο θα έχει τη δική της μάρκα στην F1 από το 2026: Audi. Όπως γνωρίζετε, έχει υπογραφεί συμφωνία με Sauber και η απόκτηση μετοχών στην ελβετική ομάδα έχει ήδη ξεκινήσει. Τους τελευταίους μήνες επισημοποιήθηκε η αγορά του 25%, αλλά θα ανέλθει στο 75% τα επόμενα χρόνια.
Για την Porsche, κάθε ομιλία αναβάλλεται. Προς το παρόν, η τελευταία του εμφάνιση στη Formula 1 παραμένει αυτή του 1991 με την πτωχευτική συνεργασία με την ομάδα της Footwork. Είχε προηγουμένως αγωνιστεί με τη δική του ομάδα από το 1957 έως το 1964. Στη συνέχεια, ως προμηθευτής κινητήρων στη McLaren μεταξύ 1983 και 1987, κερδίζοντας δύο τίτλους κατασκευαστών και τρεις τίτλους οδηγών με την ομάδα που εδρεύει στο Woking.
Φωτογραφία: Porsche