Ο Ενέα Μπαστιανίνι καταφέρνει να πάρει λίγους βαθμούς για τη βαθμολογία του παγκοσμίου πρωταθλήματος, αλλά δεν είναι αρκετοί για να κρατήσουν ζωντανές τις ελπίδες του πρωταθλήματος. Η αριθμητική εξακολουθεί να μην τον καταδικάζει, αλλά με τέσσερις αγώνες να απομένουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP θα είναι δύσκολο να γεφυρωθεί μια διαφορά 49 βαθμών. Στο Motegi ξεκινά πολύ πίσω (15ος) λόγω πτώσης στην επίθεση χρόνου Q1. Στον αγώνα παραμένει μπλεγμένος στο πίσω μέρος, λεία της συνηθισμένης εσωτερικής διαμάχης με τον Pecco Bagnaia που καταλήγει νοκ άουτ στον τελευταίο γύρο. 9η θέση για το «Θηρίο» που έχει 7 χρήσιμους βαθμούς για την κατάταξη.
Ο Ενέα Μπαστιανίνι στο top-10 στο Μοτέγκι
Ειδικά στα πρώτα στάδια του GP της Ιαπωνίας δεν μπόρεσε να εκμεταλλευτεί την επιπλέον πρόσφυση του μαλακού καουτσούκ, οπότε πήρε χρόνο για να προσπεράσει τον συμπατριώτη του από την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, πριν τον ξεπεράσει ξανά στον τελικό. “Καθόλου άσχημα, κάναμε καλό αγώνα, δυστυχώς δεν μπόρεσα να εκμεταλλευτώ το μαλακό ελαστικό στην εκκίνηση, δεν μπορούσα να προσπεράσω και επομένως δεν μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε τη δύναμη. Παραμένουμε πάντα σταθεροί στο χαμηλό 1’46», είναι σημαντικά σημεία και δεν ήταν εύκολο», Σχόλια Enea Bastianini. Μαζί με τον αρχιμηχανικό του Alberto Giribuola σχεδίασε τη χρήση του μαλακού στο πίσω μέρος για να προσπαθήσει να ανακτήσει τις θέσεις στην εκκίνηση, χάρη στην ικανότητά του να διατηρεί τα ελαστικά για τους τελευταίους γύρους. Το κυνηγητό έσπρωξε την πίεση του μπροστινού ελαστικού προς τα πάνω και έκανε “δύσκολο να προσπεράσεις τους άλλους αναβάτες, ειδικά στο φρενάρισμα. Είχα μπροστά μου και τον Pecco που ξέρουμε να φρενάρουμε πολύ πολύ αργά“.
Σε λίγες μέρες θα επιστρέψει σε τροχιά στο Chang International Circuit (Ταϊλάνδη), αλλά το όνειρο του παγκόσμιου πρωταθλητή πρέπει να μετατεθεί για την επόμενη σεζόν στο MotoGP, όταν θα είναι αναβάτης της επίσημης ομάδας. Τότε θα μπορέσει να το παίξει στα ίσα με τον Bagnaia, με τον οποίο αγωνίστηκε ξανά αυτή τη φορά, αν και για την ένατη-δέκατη θέση. “Ο Pecco ήταν πολύ γρήγορος, δεν μπορούσα να τον περάσω στο φρενάρισμα, όταν τον πέρασα υπήρχαν άλλοι αναβάτες όπως ο Pol, ο Quartararo, ο Vinales, δεν ήταν εύκολο. Μετά ήρθε η πτώση των ελαστικών, λυπάμαι που ξεκινήσαμε από πίσω, αλλιώς θα είχαμε διαφορετικό αγώνα. Αποδείξαμε για άλλη μια φορά ότι είμαστε γρήγοροι – καταλήγει ο αναβάτης από τη Romagna -, το ποτήρι είναι στα μισά του δρόμου“.