Πόσοι rookies θα υπάρχουν στο MotoGP το 2024; Μέχρι σήμερα, ο Pedro Acosta είναι ο μόνος αναβάτης Moto2 που είναι σίγουρος ότι θα είναι στο grid. Αν και η KTM δεν έχει ακόμη προσδιορίσει την ομάδα για την οποία θα αγωνιστεί (πιθανώς η GASGAS Tech3), η άνοδος στην κορυφαία κατηγορία είναι τελειωμένη υπόθεση. Αλλά και ο Tony Arbolino και ο Jake Dixon ελπίζουν στο άλμα.
Δεν είναι μυστικό ότι ο Carlo Pernat μίλησε για τον Ιταλό αναβάτη με την ομάδα της Gresini Racing, η οποία μόλις επισημοποίησε την ανανέωση του Alex Marquez και δεν έχει αποφασίσει ακόμη ποιος θα ενταχθεί στον αδερφό του Marc το 2024. Η ομάδα με επικεφαλής τη Nadia Padovani αξιολογεί πολλά προφίλ, συμπεριλαμβανομένου του Franco Morbidelli, και θα κάνει μια επιλογή τις επόμενες εβδομάδες.
Ο Τζέικ Ντίξον ονειρεύεται το MotoGP το 2024
Ανάμεσα σε αυτούς που φιλοδοξούν τη σέλα που σήμερα ανήκει στον Fabio Di Giannantonio, που προσπαθεί να κερδίσει την ανανέωση, βρίσκεται και ο Dixon. Το περίεργο είναι ότι ο διευθυντής του πρώην οδηγού της BSB είναι ο Frankie Carchedi, νυν αρχηγός πληρώματος Diggia. Μια ιδιαίτερη κατάσταση. Θα δούμε αν ο Τζέικ θα κλέψει τη θέση από τον Ιταλό το 2024.
Ο 27χρονος γεννημένος στο Ντόβερ έχει ήδη κάνει δύο εμφανίσεις στο MotoGP το 2021 με την τότε ομάδα Petronas Yamaha. Κλήθηκε να αντικαταστήσει τον Franco Morbidelli στο Grand Prix του Silverstone και της Aragon: τερμάτισε 19ος στην Αγγλία και αποσύρθηκε στην Ισπανία. Οδήγησε την M1 χωρίς να πραγματοποιήσει δοκιμές και αναγκάστηκε να προσαρμοστεί τα Σαββατοκύριακα του αγώνα σε μια άγνωστη και εντελώς διαφορετική μοτοσυκλέτα από το Moto2.
Ο τίτλος του Moto2 είναι ακόμα δυνατός;
Εάν έχει πραγματικά την ευκαιρία να ανέβει στο Ducati Desmosedici GP23 της ομάδας Gresini Racing, θα φτάσει εκεί με έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο. Στο μεταξύ, έχει ωριμάσει από τότε, και θα είχε επίσης ένα ανταγωνιστικό πρωτότυπο στα χέρια του και κάποιες δοκιμές προετοιμασίας για να είναι καλύτερα προετοιμασμένος. Μια εντελώς άλλη ιστορία. Περιττό να πούμε ότι η Dorna δεν θα πείραζε να έχει έναν Βρετανό αναβάτη στο grid της κορυφαίας κατηγορίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.
Πριν σκεφτεί μια πιθανή μετάβαση στο MotoGP, ο Dixon πρέπει να παραμείνει συγκεντρωμένος στο Moto2 και να προσπαθήσει να πάρει τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα. Δυστυχώς για εκείνον, ο Darryn Binder τον ανάγκασε να αποσυρθεί στο Silverstone και αυτό του κόστισε σημαντικούς βαθμούς στην κούρσα του τίτλου. Τώρα ο αναβάτης της ομάδας GASGAS Aspar βρίσκεται στο -52 από τον ηγέτη Pedro Acosta, η απόσταση δεν είναι μικρή και δεν θα είναι εύκολο να αντιμετωπίσει τον Ισπανό και τον Arbolino. Σε κάθε περίπτωση, απομένουν έντεκα grand prix και θα υπήρχε χρόνος για να επιστρέψετε στον αγώνα.
Φωτογραφία: GASGAS Aspar Team