Στο μάθημα συμμετείχαν 21 αναβάτες δοκιμών μοτοσικλετών Pirelli που έλαβαν τα προσόντα των ομοσπονδιακών εκπαιδευτών από το FMI, ένα μοναδικό παράδειγμα στον κλάδο. Ένα έργο που γεννήθηκε από την επιθυμία για αντιπαράθεση μεταξύ της Pirelli και της FMI, που για αρκετό καιρό έχουν επενδύσει στην ασφάλεια και τη συνεχή τεχνική εκπαίδευση του προσωπικού τους
Μελετώντας για να είστε γρήγοροι, διδάσκοντας να πηγαίνετε γρήγορα, με ασφάλεια. Ο στόχος κάθε μοτοσικλετιστή ήταν πάντα μια από τις προτεραιότητες της Pirelli το οποίο, δεν αποτελεί έκπληξη, έχει πολύ στενή σχέση μεταξύ παραγωγής και ανταγωνισμού, με συνεχή μεταφορά εμπειρίας μεταξύ πίστας και δρόμου.
Τίποτα καινούργιο, λοιπόν, αν σε συνεννόηση με το ΔΝΤ, ο Salvo Pennisi, υπεύθυνος, αλλά θα ήταν καλύτερα να πούμε μεταξύ άλλων ο δημιουργός της ομάδας δοκιμών Pirelli πρώην οδηγός δοκιμής του Cagiva 500 GP, επιδίωξε με επιτυχία αυτόν τον στόχο: να αποφοιτήσει ομοσπονδιακούς τεχνικούς οδών και εκτός δρόμου.
Ανάμεσά τους γνωστά ονόματα από τους λάτρεις των διαφόρων ειδικοτήτων που σε συνεργασία με το FMI έφεραν την εμπειρία τους προς όφελος της κοινής γνώσης που στο τέλος μετατρέπεται σε έναν ικανοποιητικό και ασφαλή οδηγό. (ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ.)
Ένα κοινό έργο μεταξύ της Pirelli και της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας που είδε τους 21 δοκιμαστές μοτοσυκλετών της εταιρείας ελαστικών να επιστρέφουν στους πάγκους. Στόχος: μεγαλύτερη ασφάλεια για όσους είναι επαγγελματίες μοτοσικλετιστέςμέσα από ένα μάθημα, που οργανώθηκε σε Γήπεδο δοκιμών Pirelli στην Pergusa, όπου οι δοκιμαστικοί αναβάτες του τμήματος δοκιμών μοτοσυκλετών ακολούθησαν τα μαθήματα των ειδικών της Federmoto, αποκτώντας στο τέλος του μαθήματος τα προσόντα των Federal Instructors, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Μοναδικό παράδειγμα στον κλάδο και που επιβεβαιώνει τη μέγιστη προσοχή στην ασφάλεια από την Ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλετών και την Pirelli.
Το μάθημα, που διοργανώθηκε από τον Συντονιστή της Τεχνικής Διεύθυνσης της Federmoto και Ομοσπονδιακό Σύμβουλο Ραφαέλε Πρίσκο και διδάσκεται από τους Ομοσπονδιακούς Εκπαιδευτές του FMI Alex De Angelis (πρώην αναβάτης MotoGP και Superbike) για οδήγηση δρόμου e Davide Degli Esposti (πρώην Ιταλός και Ευρωπαίος πρωταθλητής supercross) για αγώνες εκτός δρόμου, ήταν μια ευκαιρία για συζήτηση για την Pirelli και την Ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας σχετικά με τις μεθόδους εργασίας που οδήγησαν σε αμοιβαίο εμπλουτισμό μεταξύ των επαγγελματιών της μοτοσυκλέτας.
«Θα ήθελα να ευχαριστήσω την Ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας και τον Πρόεδρό της για αυτήν την ευκαιρία συνεργασίας – σχολίασε ο Salvo Pennisi, Head of Testing Moto & Velo στην Pirelli – i Οι δάσκαλοι του FMI αποδείχθηκαν εξαιρετικά προετοιμασμένοι και επιδέξιοι στη μετάδοση όχι απλών εννοιών και θεμάτων. Τα θέματα που καλύφθηκαν αποδείχθηκαν όχι μόνο πολύ ενδιαφέροντα αλλά και άμεσης χρησιμότητας και ήταν εξίσου χρήσιμο να σημειώσουμε πόσοι παραλληλισμοί υπήρχαν μεταξύ της μεθοδολογίας μας και της Ομοσπονδίας. Η δουλειά του δοκιμαστή οδηγού είναι εξαιρετικά απαιτητική γιατί απαιτεί μεγάλη προσοχή και σταθερά επίπεδα συγκέντρωσης. Με αυτό το μάθημα, το οποίο αποτελεί μέρος της δέσμευσης που έχει αναλάβει η Pirelli όσον αφορά τη βιωσιμότητα και τη συνεχή δουλειά που επιτελούν τα τμήματα HR και HSE με δοκιμές, τώρα σίγουρα υπάρχει μεγαλύτερη γνώση των καλύτερων πρακτικών δοκιμών και δοκιμών. στοιχεία που εμπλουτίζουν τη συνεχή μας εκπαίδευση. Γιατί είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι την αξία των ελαστικών δίνουν και οι επενδύσεις που κάνει η Pirelli στο όνομα της βιωσιμότητας και της ασφάλειας».
«Ευχαριστώ την Pirelli που θέλησε και πίστεψε ακράδαντα σε αυτή τη συνεργασία με την Ιταλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλετών, η οποία κατά τη γνώμη μου είναι πραγματικά κερδοφόρα και για τις δύο πλευρές. – πρόσθεσε ο Τζιοβάνι Κοπιόλι, Πρόεδρος του ΔΝΤ – Επίσης, χάρη σε αυτές τις δραστηριότητες αναπτύσσουμε αυτό το «ιταλικό σύστημα» το οποίο θεωρώ θεμελιώδες για την ανάπτυξη της μοτοσικλέτας μας από κάθε άποψη. Βρήκαμε μια ισχυρή ένωση προθέσεων και μια μεγάλη κατανόηση τόσο για τους στόχους ασφάλειας που πρέπει να επιτευχθούν όσο και για τα κριτήρια που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τη λήψη ολοένα και περισσότερων σχολίων από αυτή την άποψη. Το FMI ήθελε να προσφέρει στην Pirelli μια ολοκληρωμένη και υψηλού επιπέδου διδακτική εμπειρία δεδομένων των δεξιοτήτων των οδηγών δοκιμής, οι οποίοι είναι πολύ καλά προετοιμασμένοι τόσο από θεωρητική όσο και από πρακτική άποψη. Πιστεύουμε ακράδαντα στην αλληλεπίδραση με κατασκευαστές, εταιρείες και οργανισμούς: η σύγκριση είναι απαραίτητη για να δώσουμε μια ακριβή κατεύθυνση στα εκπαιδευτικά μας έργα, προσαρμόζοντάς τα στις ανάγκες ενός κόσμου, του μοτοσυκλετιστή, σε συνεχή ανάπτυξη όχι μόνο από τεχνολογικό σημείο προβολή».
Το τμήμα δοκιμών μοτοσυκλετών της Pirelli μπορεί να υπερηφανεύεται για 40 χρόνια δραστηριότητας και αναγνωρίζεται ως πραγματικότητα αριστείας σε διεθνές επίπεδο χάρη στη συνεχή τεχνική εκπαίδευση αλλά και στις επενδύσεις στην ασφάλεια και στο πυκνό δίκτυο επαφών με κατασκευαστές μοτοσυκλετών. Δοκιμές μοτοσυκλετών Η Pirelli συνεργάζεται για πάνω από είκοσι χρόνια στη συνεχή ανάπτυξη συστημάτων αερόσακων με τις κύριες εταιρείες του κλάδου και οι δοκιμαστές της ήταν από τους πρώτους στον κόσμο που εισήγαγαν τον αερόσακο ως στάνταρ στοιχείο του εξοπλισμού ασφαλείας τους. Η δραστηριότητα του τμήματος δοκιμών μοτοσυκλετών της Pirelli παράγει 8000 τεστ συμπεριφοράς κάθε χρόνο για συνολικά περίπου 600.000 χιλιόμετρα που διανύονται. Για να αποκτήσει σταθερή ποιότητα προϊόντος, το τμήμα δοκιμών χρειάζεται συνεχή τεχνική και επιχειρησιακή εκπαίδευση και η Pirelli εκτιμά τους ανθρώπους που απασχολεί, επενδύοντας στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια αλλά και κυρίως στην εκπαίδευση.
Τα Προπονητικά Μαθήματα της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσικλέτας που πραγματοποιούνται από τον Τεχνικό Τομέα αναπτύσσονται σε πολύ εμπεριστατωμένες θεωρητικές και πρακτικές συνεδρίες. Γενικά διαρθρώνονται σε τρεις ημέρες κατά την οποία γίνονται μαθήματα στην τάξη, στην πλατεία και στο δρόμο. Το εργοστάσιο Pergusa χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για λόγους εκπαίδευσης και ασφαλούς οδήγησης. Κατά τη διάρκεια της θεωρίας, καλύφθηκαν διάφορα θέματα όπως η φυσική, η δυναμική της μοτοσυκλέτας και οι πρώτες βοήθειες, καθώς και θέματα αιχμής όπως η φυσιολογία, η ψυχολογία και η εμβιομηχανική του μοτοσικλετιστή. Όλα αυτά λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαιτερότητα του ρόλου του δοκιμαστή. Σε ό,τι αφορά την πρακτική, οι συνεδρίες προσαρμόστηκαν στην ήδη εξαιρετική προετοιμασία του επιτελείου της Pirelli. Το επίπεδο δεξιοτήτων που απαιτείται και βρέθηκε στις ασκήσεις στον προαύλιο χώρο, με στόχο την άριστη διαχείριση του ποδηλάτου, ήταν πολύ υψηλό, όπως και οι ώρες Safe Driving τόσο σε άσφαλτο όσο και εκτός δρόμου ιδιαίτερα έντονες και με υψηλό τεχνικό ρυθμό.