Η Ιταλίδα μοτοσικλετίστρια καταγράφει με μια πτώση, τουλάχιστον στιγμιαία, την αποστασία μιας άλλης από τις καλύτερες επιδόσεις της των τελευταίων χρόνων. Το ήδη ανακοινωμένο sabbati της Sara Cabrini ακολούθησε η απόφαση της Aurelia Cruciani. Σε ένα μακροσκελές μήνυμα που δημοσιεύτηκε χθες το απόγευμα στα προσωπικά της κανάλια κοινωνικής δικτύωσης, η Ρωμαία μοτοσικλετίστρια ανακοίνωσε ότι δεν θα λάβει μέρος σε κανένα πρωτάθλημα για τη σεζόν 2024. Δεν είναι είδηση για τους αναγνώστες μας δεδομένου ότι είχαμε την ευκαιρία να περιμένουμε σύντομα τα νέα την περασμένη 21η Μαρτίου .
Η Aurelia Cruciani στο διάλειμμα
Στην πραγματικότητα, το όνομά του είχε κάπως εξαφανιστεί από τότε “ραντάρ αγοράς” τυπικό των χειμερινών μηνών. Μετά από πολλές εβδομάδες σιωπής και με τα πλέγματα των κύριων γυναικείων πρωταθλημάτων μοτοσυκλέτας ήδη καθορισμένα, η Aurelia Cruciani επισημοποίησε μια (οδυνηρή) απόφαση τώρα στον αέρα: «Εδώ και χρόνια έχω αφιερώσει τη ζωή μου σχεδόν εξ ολοκλήρου στη μοτοσυκλέτα, αλλά φέτος απρόθυμα δεν θα συμμετάσχω σε κανένα πρωτάθλημα. Δεν θέλω να σας κουράσω με λόγους που σχεδόν όλοι μας γνωρίζουμε και που αφορούν τους περισσότερους οδηγούς»..
Έλλειψη προϋπολογισμού
Λόγοι που αντικατοπτρίζουν ένα όλο και πιο κοινό πρόβλημα στη σύγχρονη μοτοσικλέτα, ειδικά σε εθνικό επίπεδο: «Μη έχοντας τον προϋπολογισμό, δεν είδα καμία πιθανότητα ανάπτυξης που να μην υπαγορευόταν από αυτή την ανάγκη. Δεν μπορώ να κάνω το βήμα που θα ήθελα και πρέπει να δουλέψω, γιατί εκτός από προσωπική ικανοποίηση, αδρεναλίνη και όμορφα συναισθήματα δεν μπορώ να πάρω τίποτα συγκεκριμένο από τη μοτοσικλέτα, πέρα από τη μεγάλη δαπάνη ενέργειας τόσο από οικονομική άποψη άποψη , φυσική και χρονική, αποφάσισα να σταματήσω. Τουλάχιστον για φέτος».
Μόνο ένα κενό έτος;
Αυτή η απόσπαση, λίγο πολύ επιθυμητή, θα επιτρέψει στην Αουρέλια να προχωρήσει σε νέες περιοχές της ιδιωτικής της σφαίρας. Αν και ήθελε να διευκρινίσει ότι δεν θα απομακρυνθεί εντελώς από τους 2 τροχούς (ίσως με σκοπό την επιστροφή στους αγώνες το 2025;): «Θα αφοσιωθώ περισσότερο στη δουλειά και σε άλλα πάθη. Σε ό,τι έχω παραμελήσει ή παραμερίσει τα τελευταία χρόνια για να κάνω χώρο στη μοτοσυκλέτα. Σίγουρα θα συνεχίσω να προπονούμαι με το R3 μου. Σχεδόν κάθε βράδυ ονειρεύομαι να είμαι στην πίστα κάνοντας spining ή τρέχοντας έναν αγώνα. Μου λείπει και θα μου λείψει πολύ. Προς το παρόν προτιμώ να το λέω διάλειμμα, η ιδέα ότι μια μέρα θα επιστρέψω στο τρέξιμο με κάνει να το πάρω λίγο λιγότερο άσχημα…».
Η καριέρα της Aurelia Cruciani
Γεννημένη το 1995 και παθιασμένη με τη μοτοσικλέτα από μικρή ηλικία, η Aurelia έπρεπε να περιμένει μέχρι τα 22 της για να μπορέσει να εμπλακεί σε αγώνες. Στο Centauro Trophy 2018 ανέβηκε αμέσως στο βάθρο της κατηγορίας στη Vallelunga, κάνοντας το ντεμπούτο της στην πίστα με ένα οικογενειακά διοικούμενο Yamaha R3, που προσλήφθηκε την επόμενη χρονιά από την ομάδα MotoXRacing για το Yamaha R3 Cup Italia. Αν και επιβραδύνθηκε από μερικούς πάρα πολλούς τραυματισμούς, από το 2020 υπερασπίστηκε πολύ καλά τα ιταλικά χρώματα στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Γυναικών WEC. Μόνος του με το R3 του τα τρία πρώτα χρόνια, χρησιμοποιώντας τα λίγα (ή πολλά ανάλογα με την άποψή σου) διαθέσιμα. Υπό το λάβαρο της ομάδας Roc’N’Dea σε σκηνοθεσία Massimo Roccoli και Alex De Angelis το 2023, τερματίζοντας τέταρτη τόσο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Γυναικών (2 βάθρα) όσο και στην πρώτη έκδοση του CIV Femminile (5 βάθρα).