Τι απέγινε η Aurelia Cruciani και η Sara Cabrini; Μόλις πριν από λίγους μήνες τα δύο κορίτσια της Ιταλίας, πρωταγωνίστριες της ηπειρωτικής και εθνικής σειράς μοτοσικλετών για περίπου τέσσερα χρόνια, είχαν ανακοινώσει το τέλος στους αγώνες για τη σεζόν του 2024 περιορίζονται σε ορισμένες χρήσεις και ορισμένα έθιμα. Ίσως, και για να αποστασιοποιηθούν από έναν κόσμο που για διάφορους λόγους δεν ένιωθε πια δικός τους. Οχι ακριβώς. Λοιπόν, και οι δύο έχουν ήδη επιστρέψει στους αγωνιστικούς χώρους. Δεν έχουν πλέον τον συνηθισμένο ρόλο του πιλότου όπως τους γνωρίζαμε μέχρι το 2023, προφανώς. Μάλλον, καλύπτοντας έναν ρόλο που είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στη σύγχρονη μοτοσικλέτα, χωρίς να καταφεύγουμε στη χρήση κράνους, στολής και γαντιών.
ΠΑΘΟΣ
Για να τρέξεις έναν αγώνα μοτοσικλέτας, όπως ξέρουμε, πρέπει να έχεις πολύ, πολύ, πάθος. Σχεδόν ένα “παθιασμένος”. Η μοτοσικλέτα μπαίνει μέσα σου, για κάποιους τυχερούς περνάει στις φλέβες τους από τη γέννηση. Πιο κοινότυπα, δεν μπορεί να μην σηματοδοτεί τις μέρες ενός ανθρώπου που πλησιάζει και συχνάζει σε αυτό το περιβάλλον. Ακόμη περισσότερο στην περίπτωση αυτών που το κάνουν επάγγελμα, σχεδόν λόγο ζωής, που το εξασκούν καθημερινά. Επίσης, για αυτόν τον λόγο, όταν είστε κοντά στο να πείτε αρκετά (ακόμα και μόνο για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα), είναι δύσκολο να το κάνετε χωρίς αυτό. Υπάρχουν πολλά περίφημα προηγούμενα πιλότων που, σε κάποιο σημείο, το αποφάσισαν «Επανεφεύρει τον εαυτό σου», θέτοντας τις γνώσεις τους στην υπηρεσία των νεοφερμένων. Άλλοι ως διευθυντής ομάδας, άλλοι ως μηχανικοί, άλλοι ως τηλεμετρητές, άλλοι ως προπονητές. Με λίγα λόγια, λίγο σαν την Aurelia Cruciani και τη Sara Cabrini σήμερα.
Η ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ AURELIA CRUCIANI ΚΑΙ ΤΗΣ SARA CABRINI
Οι σχέσεις χτίζονται στη μάντρα, όλοι γνωρίζουν τους πάντες. Ως αποτέλεσμα, προκύπτουν ευκαιρίες. Ρωτήστε την Aurelia και τη Sara για καθοδήγηση, στην πραγματικότητα. Ήδη αρραβωνιασμένοι με τον άλλον, μετά την ανακοίνωση του (προφανώς) «Παύση για προβληματισμό» ήταν κακομαθημένοι για επιλογή όταν επρόκειτο για εναλλακτικές λύσεις ζωής. Αντίθετα, κάπως εκπληκτικά, καλωσόρισαν την πρόταση να ενταχθούν στην Ομάδα 74, μια ομάδα που διευθύνεται από τον Kevin Calia, που συμμετέχει στο CIV Junior με ιταλικό τίτλο στην κατηγορία Ohvale 110cc. Κενό έτος; Εν μέρει ναι, εν μέρει όχι. Στην πραγματικότητα, είναι σαν να μην έφυγαν ποτέ. Τελικά, όπως εξηγήθηκε παραπάνω, το να κρατάς τους αληθινούς λάτρεις μακριά από τη σφαίρα έλξης σου είναι ένα δύσκολο έργο. Το 2012 CIV Moto3 Champion, τωρινό μέλος του πληρώματος Aviobike by REVO Nuova M2 Racing Aprilia στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance, για να δείτε “απόβλητα” πραγματικά δεν ήθελε να μάθει τόσες γνώσεις. Μιλάμε ακόμα για δύο κορίτσια με βάθρα και νίκες στα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα γυναικών WEC και CIV…
ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ
Η Αουρέλια και η Σάρα είχαν το καθήκον να επιβλέπουν τους τέσσερις «ταλέντα» της Ομάδας 74 ως προπονητής. Με βλέμμα και στην τηλεμετρία. Με μια πτώση, από πιλότους μέχρι δασκάλους όσων μόλις ξεκινούν την καριέρα τους. Την πρώτη επαφή με την ομάδα και το περιβάλλον τον περασμένο Απρίλιο στο Ohvale Cup ακολούθησε το επίσημο ντεμπούτο στο νέο ρόλο το περασμένο Σαββατοκύριακο, με αφορμή τον πρώτο γύρο του CIV Junior 2024 στο Autodromo dell’Umbria στο Mansion. Λεπτομερείς ενημερώσεις, ακριβείς αναλύσεις δεδομένων και η πιθανή ανακάλυψη κάποιων «κόλπο του εμπορίου» επέτρεψε στους Daniel Daidone (Ohvale 110cc), Federico Balducci και Gregorio Vettore (FIM MiniGP Italy Series 160cc) και Vincenzo Di Veroli (FIM MiniGP Italy Series 190cc) να επιδειχθούν με αξιόλογες θέσεις στο top-10. Ενώ κάποιοι αναρωτιούνται αν και πότε θα επιστρέψουν στους αγώνες, η Aurelia και η Sara αποδεικνύουν ότι έχουν ό,τι χρειάζεται για να είναι εκπαιδευτές. Τουλάχιστον προς το παρόν, το μονοπάτι (από αυτή την προοπτική) μπορεί να περιμένει…
ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟΙ ΟΜΠΡΕΛΕΣ
Λαμβάνοντας υπόψη τη σύμπτωση με τον δεύτερο εποχικό γύρο του CIV Femminile, η Magione δεν έλειψε στιγμές “Amarcord”. Με τη συνάντηση φίλων και πρώην συναδέλφων αντιμέτωποι στα αγωνιστικά γήπεδα στο πρόσφατο παρελθόν. Αυτή είναι μεταξύ άλλων η περίπτωση της Josephine Bruno. Στην πραγματικότητα, κληρονόμος της Sara Cabrini στην ομάδα Gradara Corse Kawasaki. Για να γιορτάσει αυτό το reunion, η ίδια η Φλωρεντινή, φυσικά με τη βοήθεια της Aurelia, προσέφερε τη στήριξή της στην ασυνήθιστη φιγούρα της… μικρής ομπρέλας! Ακριβώς, έτσι ακριβώς. Όσοι είναι πιο προσεκτικοί σίγουρα δεν θα έχουν περάσει απαρατήρητοι από την παρουσία τους την Κυριακή στο πλευρό “Χαρά” στο αρχικό πλέγμα του αγώνα 1 (δείτε την αρχική φωτογραφία). Ένα Σαββατοκύριακο με πρωτιές, από κάθε άποψη…