Ο Niccolò Canepa κάνει βόλτα με τη Yamaha και την Κυριακή, αλλά πίσω του το Εθνικό Τρόπαιο προσφέρει συγκινήσεις. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Gabriele Giannini που κέρδισε τον Christian Gamarino μετά από μια καλή μονομαχία για τη δεύτερη θέση. Η μάχη μεταξύ του Gabriele Ruiu και του Lorenzo Lanzi για την τέταρτη θέση ήταν ένας όμορφος, καθαρός ρομαντισμός.
Ο Ruiu είναι 23 ετών και αγωνίζεται με την BMW Superbike με την οποία συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ο Lorenzo Lanzi είναι κοντά στα 42 και αγωνίζεται με μια εντελώς stock Ducati, μια μοτοσυκλέτα που μπορούσε να αγοράσει ο καθένας από τον αντιπρόσωπο: τιμή καταλόγου 43.990 ευρώ. Όταν γεννήθηκε ο Ruiu, ο Lanzi είχε ήδη συμμετάσχει σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος αλλά ο «γέρος» πάλεψε ακόμη και με πολύ κατώτερη μοτοσυκλέτα και ήταν δύσκολο για το νεαρό Ρωμαίο ταλέντο να τον περάσει. Στη συνέχεια, ο Lorenzo Lanzi τερμάτισε τον αγώνα στην πέμπτη θέση, επαναλαμβάνοντας το χθεσινό αποτέλεσμα. Αυστηρά μιλώντας, αν είχε ένα Superbike όπως άλλοι αναβάτες, δεν θα υπήρχε για κανέναν.
“Ήμασταν πιο γρήγοροι στον καλύτερο γύρο και στο τέλος του αγώνα – Ο Lorenzo Lanzi λέει στον Corsedimoto – Οι αλλαγές που κάναμε ήταν βελτιώσεις αλλά χάσαμε το κεντρικό κομμάτι του αγώνα. Στο τέλος είμαι χαρούμενος. Φυσικά, αν ήμουν στο βάθρο θα ήταν καλύτερα, αλλά για τους υπόλοιπους, η τέταρτη ή η πέμπτη άλλαξαν ελάχιστα εκτός από τους βαθμούς. Είμαι χαρούμενος που κατέκτησα αυτές τις δύο καλές θέσεις για την ομάδα που εμφανίστηκε τελευταία εδώ».
Το V4 R σας είναι ίσως το πιο stock ποδήλατο από όλες τις Εθνικές, δεν έχει καν σύστημα απόκτησης δεδομένων.
«Η φιλοσοφία μας είναι πάντα να αγωνιζόμαστε με ένα Superstock και ευχαριστώ τους επιχειρηματίες που υποστηρίζουν την ομάδα αγώνων NB και ας συνεχίσουμε έτσι. Θα ήθελα ένα Superbike αλλά χωρίς να κάνω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν έχει νόημα. Έχουμε ήδη πολλά και σε σύγκριση με την περσινή μοτοσυκλέτα έχουμε κάνει ένα μεγάλο βήμα μπροστά. Από τις δοκιμές της Πέμπτης στο Misano μειώσαμε τον χρόνο κατά 2 δευτερόλεπτα».
Πώς είσαι ακόμα τόσο fit στην ηλικία σου;
«Αυτοί δεν είναι πολύ μεγάλοι αγώνες και αυτό βοηθάει, αλλά προετοιμάστηκα πολύ στο σπίτι όπως πάντα. Αυτή τη στιγμή είμαι σε πολύ καλή φυσική κατάσταση. Στον αγώνα-2 κατάφερα να πάω γρήγορα στους τελευταίους γύρους, ακόμα κι αν ο Ruiu είχε ήδη δραπετεύσει, αλλά ήθελα να προπονηθώ όσο το δυνατόν περισσότερο».
Ο πρώην συμπαίκτης σου Troy Bayllis έκανε μπαλαντέρ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στα 45, δεν είσαι ακόμα 42. Σκέφτεσαι έναν τελευταίο αγώνα στο WorldSBK;
“Ένα μπαλαντέρ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα είναι ένα όνειρο που είχα πάντα, αλλά θα ήθελα να το κάνω μόνο με μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Αν υπήρχε η δυνατότητα να το κάνω με τη Ducati, θα το έκανα ευχαρίστως ως ένα είδος βραβείου καριέρας γιατί ακόμα κι αν δεν έχω κερδίσει πολλά, νομίζω ότι έχω πει τη γνώμη μου. Θα ήταν ένα είδος χαιρετισμού, αλλά θα το έκανα για να πάω ακόμα πιο γρήγορα και να πω τη γνώμη μου ανάμεσα στους πιο δυνατούς αναβάτες».
Δεν θα είναι η τελευταία σου σεζόν, σωστά;
«Πολλοί με ρωτούν. Οτιδήποτε μπορεί να συμβεί, αλλά αν συνεχιστεί έτσι, διασκεδάζω, είμαι ήρεμος και είμαι ακόμα ανταγωνιστικός… για να δούμε».
Jonathan Rea η υπέροχη βιογραφία: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία Salvatore Annarumma