Υπάρχουν μερικά νεαρά Ιταλικά δίτροχα που γίνονται αντιληπτά. Ο Edoardo “Dodò” Boggio, από το Τορίνο, γεννημένος το 2007, έχει γίνει ένας από τους πρωταγωνιστές των «τρομερών αγοριών» στο Ευρωπαϊκό Κύπελλο Ταλέντου του πρωταθλήματος JuniorGP. Με μερικά προβλήματα στο φινάλε μιας σεζόν που αναμφίβολα παραμένει εκπληκτική για ένα από τα αγόρια που υποστηρίζονται από το έργο Talenti Azzurri FMI. Από πού προέρχεται αυτός ο πολύ νεαρός Ιταλός πιλότος; Πώς ξεκίνησε αυτό το πάθος για τους δύο τροχούς; Ζητήσαμε από τον πατέρα, Maurizio Boggio, να μας δώσει μια διαφορετική άποψη από τη συνηθισμένη: πώς ξεκινά το ταξίδι ενός επίδοξου πιλότου και επομένως πώς διαχειρίζεται στην οικογένεια. Να τι μας είπε.
Πίσω από έναν πιλότο υπάρχουν πάντα γονείς που υποφέρουν.
[Risata] Προφανώς ένα νεαρό αγόρι που αρχίζει να τρέχει είναι μια δέσμευση που περιλαμβάνει όλη την οικογένεια, ακόμη περισσότερο όταν φτάσετε στην ηλικία του Dodò.
Από πού ξεκίνησε αυτό το ταξίδι;
Ήταν ατύχημα. Η οικογένειά μας δεν έχει καμία σχέση με τον κόσμο του κινητήρα, αλλά με τον κόσμο των αγώνων. Φυσικά μου άρεσαν οι μοτοσυκλέτες ως αντικείμενο και ως μέσο μεταφοράς, όταν ήμουν μικρός το μοτοποδήλατο στα 14 μου ήταν σύμβολο κατάστασης. Το έχω ακόμα, παρόλο που δεν είχα χρόνο από τότε που ο Dodò αγωνίζεται. Μεγάλωσα στην εποχή του Valentino Rossi και των μεγάλων πρωταθλητών, παρακολουθούσα τους αγώνες, αλλά δεν ήξερα απολύτως τίποτα για τους αγώνες.
Πώς ξεκίνησε λοιπόν ο Dodò Boggio;
Ο αδερφός του, 17 μήνες μεγαλύτερος, είχε ακούσει ποιος ξέρει πού από κάποιους που πήγαιναν με αυτά τα μίνι ποδήλατα. Συμπτωματικά, είδα και έναν φίλο μου στο Facebook που είχε πάει τον ανιψιό του σε μια πίστα μίνι ποδηλάτων κοντά στο Τορίνο. Του τηλεφώνησα, μου εξήγησε για την πίστα και τον κύριο που νοίκιασε τα μίνι ποδήλατα: έτσι πήρα και αυτόν, που ήταν 8 ετών, και τον Dodò για να δοκιμάσω, από περιέργεια, σε αυτό το “Mugellino”. Στο τέλος μου πρότεινε να αγοράσω μια κινέζικη μοτοσυκλέτα με 100 ευρώ. «Αν κουραστούν, θα σου το αγοράσω πίσω στα 80». Και οι δύο λοιπόν εναλλάσσονταν με αυτό το μίνι ποδήλατο, μετά συνάντησαν άλλα παιδιά που σύχναζαν αυτή την πίστα. Πρέπει να πω ότι άρεσε και στους δύο αμέσως! Τα Σάββατα λοιπόν που πηγαίναμε σε αυτή την πίστα, είχε γίνει συνήθεια.
Πώς τα πήγαν;
Στον Dodò άρεσε αμέσως όταν έφτασε ο διαγωνισμός, ενώ στον αδερφό του άρεσε περισσότερο το περιβάλλον. Μετά του είπαν για άλλα πιο γρήγορα, πιο όμορφα κομμάτια… Στο Μιλάνο, στο Codogno. Δεν ήξερα καν που ήταν! Είπαν, πήγαμε λοιπόν. Αντί να τους βλέπω μπροστά σε βιντεοπαιχνίδια ή να τους πηγαίνω στο ποδόσφαιρο… Τους είδα παθιασμένους, μου άρεσε επίσης. Υπήρχαν όμως μπαμπάδες που ήταν πολύ πιο έμπειροι από εμένα, ενώ δεν ήξερα να κάνω απολύτως τίποτα, πέρα από το να βάζω βενζίνη ή να καθαρίζω μηχανάκια. Έτσι ξεκίνησε, για πλάκα. Την επόμενη χρονιά πηγαίναμε πάντα γύρω από αυτές τις πίστες, μέχρι που ένα αγόρι που είχε μια ομάδα μίνι ποδήλατα παρατήρησε τον Dodò: «Είναι οκτώ χρονών, μπορεί να ξεκινήσει να παίζει στο ιταλικό πρωτάθλημα, γιατί δεν το δοκιμάζεις;». Το κάναμε έτσι για αστείο.
Ένα παιχνίδι που γίνεται όλο και πιο σημαντικό.
Φαίνεται σαν χθες, αλλά έχουν περάσει χρόνια. Minimoto, Minigp, PreMoto3… Μετά πήγαμε στην Ισπανία, φέτος θα αγωνιστεί στο Rookies Cup και όλα μέσα σε επτά χρόνια! Σε μια στιγμή βρίσκεσαι εκτοξευμένος σε αυτόν τον κόσμο, πάντα για τον Dodò που έχει αυτό το πάθος, θέλει να τρέξει. Ένα πάθος που έχει πάει σε όλο και υψηλότερο επίπεδο. Όσο ήταν με μίνι ποδήλατα όλα ήταν πιο διαχειρίσιμα: πήρα το αυτοκίνητο της γυναίκας μου, το οποίο ήταν πιο ευρύχωρο, ακόμα κι αν αργότερα παραπονέθηκε για τη μυρωδιά της βενζίνης… Ήμασταν οργανωμένοι: πήγαμε και στο Jesolo, στο San Mauro a Mare , ήταν και ένας τρόπος να περάσεις το Σαββατοκύριακο . Η γυναίκα μου πήγε στην παραλία με τη μικρή της αδερφή, εγώ έμεινα στην πίστα παρακολουθώντας τους με μίνι ποδήλατα.
Τότε αρχίζουν να φτάνουν τα πρώτα αποτελέσματα.
Έδειξε κάποια ικανότητα. Τερμάτισε 5ος στο ντεμπούτο του στο ιταλικό πρωτάθλημα, την επόμενη χρονιά κέρδισε το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα και το Simoncelli Trophy και μετά άρχισε να οδηγεί σε ελαφρώς μεγαλύτερες μοτοσυκλέτες. Άρχισα να παρακολουθώ, πήρα τον Dodò στους αγώνες και εκεί αυξήθηκαν οι ταχύτητες. Το μίλησα αμέσως με τη γυναίκα μου και αποφασίσαμε και οι δύο να συνεχίσουμε αυτόν τον δρόμο. Ήρθε στον πρώτο αγώνα, τους είδε να περνούν τόσο γρήγορα και αποφάσισε να μην έρθει άλλο στους αγώνες! Επίσης επειδή η μικρή του αδερφή μεγάλωνε και δεν ήταν δίκαιο να δέσουμε μια ολόκληρη οικογένεια με τα ποδήλατα του Dodò. Ακόμα και τώρα, παρακολουθεί αγώνες μόνο όταν γνωρίζει ήδη το αποτέλεσμα.
Πώς αντιδράτε στα ατυχήματα; Όπως για παράδειγμα αυτά του Μπότζιο στο φινάλε της περασμένης σεζόν…
Δεν είναι όμορφο να το δεις, αλλά τουλάχιστον ήξερε ήδη για παράδειγμα ότι ήταν καλά, οπότε δεν ήταν πρόβλημα.
Υπήρξε κάποια καμπή όταν ο Edoardo Boggio αποφάσισε πραγματικά ότι ήθελε να αγωνιστεί;
Ήταν κάτι στα σκαριά. Ας πούμε ότι στα μίνι ποδήλατα αρχίζουμε να βλέπουμε μια συγκεκριμένη στάση, η οποία δεν παραμένει απαραίτητα στις αλλαγές κατηγορίας. Τότε αυτός είναι ένας κόσμος στον οποίο συχνάζουν πολλά μικρά παιδιά ανθρώπων που είναι ήδη μέρος του, άρα πιλότοι, μηχανικοί… Που γνωρίζουν το περιβάλλον. Πρέπει επίσης να πούμε ότι υπάρχει μια ιδιαιτερότητα στα μηχανάκια: γονείς που είναι πεπεισμένοι ότι τα παιδιά τους θα γίνουν παγκόσμιοι πρωταθλητές. Αυτό συζητιέται ήδη στα μίνι ποδήλατα, υπάρχει μια ψευδαίσθηση. Εκείνα τα πρώτα χρόνια, ωστόσο, υπήρχε διασκέδαση, ήταν ένας τρόπος να περάσετε εναλλακτικά Σαββατοκύριακα… Δεν ήταν μεγάλη δέσμευση. Αλλά το ωραίο είναι ότι ο αθλητισμός, ό,τι κι αν είναι, σε κάνει να μεγαλώνεις, οπότε σκέφτηκα ότι ήταν θετικό.
Αλλά τα αποτελέσματα βοηθούν.
Σε βοηθούν, σου επιτρέπουν να προχωρήσεις στην κατηγορία. Και η οικονομική δέσμευση από την πλευρά της οικογένειας σαφώς αυξάνεται. Θέλω επίσης να πω ότι μερικές φορές αναζητούνται δικαιολογίες: έλλειψη χρημάτων, ποδήλατο που δεν λειτουργεί… Είναι εν μέρει αλήθεια, αλλά δεν είναι πάντα έτσι. Πρέπει να είσαι ισορροπημένος. Φυσικά, το όχημα πρέπει να είναι ανταγωνιστικό και είναι ένα ακριβό άθλημα, αλλά τα αποτελέσματα βοηθούν να φέρετε χορηγούς ή καταστάσεις πιο κοντά σας. Μετά τη φάση του minibike, πάντα του άρεσαν οι αλλαγές κατηγορίας. Σίγουρα βοήθησαν τα αποτελέσματα και έτσι προχωρήσαμε. Όταν ήταν λίγο μεγαλύτερος, γύρω στα 12, μας έδωσαν εισιτήρια για το MotoGP και πήγαμε να δούμε τους αγώνες.
Είχατε και εσείς κάποια πρώτη επαφή με «τους μεγάλους»;
Σε εκείνο το paddock είχε την ευκαιρία να μιλήσει με μερικούς αναβάτες: στο Mugello συνάντησε τον Marc Marquez, που είναι και το είδωλό του. Σταμάτησε, αντάλλαξε δυο λόγια μαζί του, έδωσε σημασία σε αυτό το αγοράκι που έτρεχε. Στη συνέχεια γνώρισε και τα παιδιά των Snipers, Arbolino και Fenati. Αρχίζεις λοιπόν να «αγγίζεις» τι είναι επαγγελματισμός, πώς λειτουργούν στο γκαράζ, καθώς και τη γοητεία της μάντρας. Εκεί μάλλον άρχισε να φυτρώνει ο σπόρος. Τώρα ο Dodò βρίσκεται σε μια παγκόσμια δομή όπως αυτή της ομάδας Aspar, την οποία θεωρώ σχεδόν την τελευταία αληθινή ακαδημία. Εκτός από το ότι είναι μέρος των Talenti Azzurri, που μας προσφέρουν τεράστια υποστήριξη.
Πώς έχει αλλάξει ο ρόλος σας ως γονιός;
Ήμουν ο μπαμπάς του γραφείου, εντελώς έξω από τον κόσμο της μηχανικής. Μερικές φορές ο Dodò ερχόταν εκεί και μου έλεγε ότι το ποδήλατο κάνει αυτό ή εκείνο. Του είπα να πάω μια βόλτα και θα το φτιάξω, στην πραγματικότητα το καθάρισα μόνο με Chanteclair, ανέβηκε ξανά και το ποδήλατο ήταν μια χαρά. Είχε ξεσηκώσει τα γέλια της μάντρας, οι άλλοι μπαμπάδες με κορόιδευαν. Στη συνέχεια ανέλαβα έναν δευτερεύοντα ρόλο: δεν μπορώ να μπω ούτε στο γκαράζ, αλλά έτσι είναι. Τώρα ο μπαμπάς είναι ο συνοδός, αυτός που σε κάθε περίπτωση έχει να αντιμετωπίσει χίλιες γραφειοκρατικές πτυχές και μερικές σημαντικές επιλογές, όπως μια ομάδα αντί για άλλη: πρέπει να είσαι περίεργος και να ενημερώνεσαι καλά, γιατί αυτές οι επιλογές πέφτουν στις επιλογές του αγοριού. μονοπάτι. Είναι ανώφελο οι 10χρονοι αναβάτες να έχουν μάνατζερ! Παράλογο, σχεδόν για γέλιο. Τότε πρέπει να είμαστε προσεκτικοί με τους «πωλητές καπνού», με πράγματα που φαίνονται πολύ εύκολα, και αυτό εξαρτάται από τον πατέρα, ο οποίος είναι διαφορετικής ηλικίας.
Πώς λοιπόν η οικογένεια Boggio αναδιοργανώθηκε;
Καταρχάς, η θυσία ανήκει στο αγοράκι, που δεν κάνει ζωή όπως άλλοι συνομήλικοι. Ο αδερφός του τα παράτησε νωρίς, ο Dodò όχι: έπρεπε επομένως να συνδυάσει το σχολείο με γυμναστήρια, προπόνηση… Υπάρχει όμως και η οικογένεια: ο Dodò δεν είναι το μοναδικό παιδί, ο αδελφός του αρέσει να κάνει σκι και η αδερφή του έχει φίλους, τις υποχρεώσεις της. Στο τέλος τον συνοδεύω στους αγώνες, είναι ακόμα παιδί. Όχι όμως σαν κάποιες οικογένειες που έφτασαν με τον κατασκηνωτή στο σιρκουί: πήγα με αυτοκίνητο και έμεινα στο ξενοδοχείο. Ήταν επίσης ένας τρόπος αποσύνδεσης όταν τελείωνε η μέρα.
Εν ολίγοις, «καταμερισμός καθηκόντων».
Αποφασίσαμε αμέσως με τη γυναίκα μου: τον πήγα στους αγώνες, αλλά χωρίς να αναγκάσω όλη την οικογένεια να πάει, και να επιτρέψω στα αδέρφια να έχουν τη δική τους ζωή, τα πάθη τους, χωρίς να είναι δεμένοι με τα μηχανάκια του αδερφού τους. Κι ας είναι αναμφίβολα οι πρώτοι του θαυμαστές! Ως γονέας, ωστόσο, η διατήρηση της ισορροπίας είναι δύσκολη: αναπόφευκτα περνάω περισσότερο χρόνο με τον Dodò, τότε πρέπει να το αποζημιώσεις. Ή ακόμα και το γεγονός ότι μια προπόνηση ή ένα συγκεκριμένο πρωτάθλημα έχει κόστος, παρόλο που μπορεί να υπάρξει βοήθεια από χορηγό. Δεν μπορείς να δώσεις τα πάντα στον έναν και όχι στους άλλους: τότε σαφώς ως γονιός κάνεις και λάθη, αλλά πρέπει να προσπαθήσεις να είσαι προσεκτικός.
Δεν είναι εύκολο, για παράδειγμα, σε περίπτωση ατυχήματος.
Για παράδειγμα, θυμάμαι την πτώση του το 2021 στη Χερέθ, τραυμάτισε τον τένοντα του και χειρουργήθηκε στη Μάλαγα. Ήμουν μόνο εγώ μαζί του, οπότε τηλεφώνησα στη γυναίκα μου για να τα εξηγήσω όλα. Προφανώς ήταν πολύ ανήσυχη και δεν υπήρχαν πτήσεις από το Τορίνο. Μου ήρθε λοιπόν το μυαλό να κανονίσω το βαν σαν να ήταν ασθενοφόρο. Την επόμενη μέρα τον άφησαν ελεύθερο, τα έστησα όλα και το έκανα από τη Μάλαγα στο Τορίνο για να τον φέρω πίσω, να δείξω τη μητέρα του το συντομότερο, που απλώς ανησύχησε. Τρέλα, αλλά ίσως μόνο το τσίμπημα που χρειάζεται για να κάνουν αυτά τα παιδιά να αγωνιστούν με μοτοσικλέτες. Αλλά αν έπρεπε να ξεκινήσω από την αρχή, θα το έκανα ξανά, αξίζει τον κόπο.
Σε αθλητικό επίπεδο, σημαντικό βήμα για τον Edoardo Boggio ήταν η χρονιά στην Ισπανία.
Έκανε την επιλογή να συνεχίσει την πορεία, υπήρχε το κατάλληλο κλίμα για προπόνηση ακόμη και το χειμώνα (στο Τορίνο κάνει κρύο και δεν υπάρχουν πίστες) και η δομή για την οποία αγωνίστηκε ήταν στη Βαλένθια. Έτσι πέρυσι, όταν ήταν 14 ετών, μετακόμισε, γράφτηκε σε ένα σχολείο εκεί και έμαθε ισπανικά…