Die wichtigste regulatorische Änderung für die FIM EWC-Saison 2023 ist die Einführung des Single-Refueling-Systems. 2022 optional, müssen ab nächstem Jahr alle Teams beim Start jedes einzelnen Laufs der Langstrecken-Weltmeisterschaft das aus Sicherheitsgründen und ursprünglich aus Kostengründen auferlegte STAUBLI-System verwenden. Dieser letzte Punkt scheint jedoch angesichts der hohen Kosten des Systems, die sogar zu einem direkten Eingreifen des internationalen Federmoto geführt haben, nicht erreicht worden zu sein.
ENTSTEHUNG DES EINZIGARTIGEN KRAFTSTOFFSYSTEMS
Lass uns ein bisschen aufräumen. Nach einem Treffen anlässlich des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2021 beschloss die Endurance Working Group, ein einziges Betankungssystem einzuführen, was anlässlich der 12 Stunden von Estoril im selben Jahr offiziell mitgeteilt wurde. Für 2022 optional, wurde dieses System ab 2023 für alle verpflichtend.
STAUBLI PARTNER FIM EBR
Für die Lieferung hat die FIM eine Ausschreibung mit einem Zehnjahresvertrag für jeweils zwei Jahrzehnte eröffnet. Der erste Fünfjahreszeitraum 2022-2026 verlängert sich im Erfolgsfall automatisch auch für den erfolgreichen Zeitraum 2026-2031. Gewinner dieser Ausschreibung war das Schweizer Unternehmen STAUBLI, ein 1892 in Horgen (bei Zürich) gegründetes Unternehmen, das sich seit 1956 mit Schnellkupplungen beschäftigt und seit 1997 im Motorsport tätig ist. Für Endurance fertigte es ursprünglich die Schnellspanner der Bremssystem und führt seit einigen Jahren ein eigenes Betankungssystem in seiner Preisliste.
KOSTENPROBLEM
STAUBLI musste dieses System seit letztem März zur Verfügung stellen, das während der Saison nur von einem Team (Team 202) versuchsweise übernommen wurde. Ab 2023 müssen alle Teams über dieses System verfügen, unabhängig davon, ob sie es selbst oder über „Vermietung“ für die Mannschaften, die von Spiel zu Spiel dabei sein werden. Wenn das Produkt den Test in Bezug auf Funktionalität und Zuverlässigkeit bestanden hat, kann dies nicht von der reinen Wirtschaftlichkeit behauptet werden. Tatsächlich kostet das System mehr als erwartet. Nicht das beste Leben in dieser spezifischen historischen Periode.
DIE FIM ZUR RETTUNG
Genau aus diesem Grund wollte der FIM-Vorstand, der sich anlässlich der FIM-Awards in Rimini traf, den Teams helfen, die diesen Mehraufwand schultern müssen. 75.000 € wurden bereitgestellt, zu denen, noch unbestätigt, weitere Mittel des Veranstalters (Discovery Sports Events) dank des Beitrags eines kommerziellen Partners hinzugefügt werden sollten. Dieser wirtschaftliche Beitrag wird voraussichtlich „im Regen” für die permanenten Teams, die für die FIM EWC 2023 registriert sind. Pflichtbewusst diejenigen bevorzugen, die in den letzten Saisons an allen im Kalender geplanten Veranstaltungen teilgenommen haben.