Le Tourist Trophy de l’Île de Man fait partie intégrante de l’histoire de Ducati. L’exploit légendaire de Mike Hailwood lors de la course de Formule 1 de 1978 au volant de la 900SS italienne, lors de ce retour sensationnel à la course moto de « Mike The Bike », est encore gravé dans l’esprit des passionnés de longue date. Au total au TT, le constructeur de Borgo Panigale a remporté 8 victoires, avec une chance concrète dans ce TT 2024 sinon exactement de reprendre possession de la Mercury ailée du vainqueur, du moins de revenir sur le podium.
BONNES CHANCES AU TT 2024
Lors des premières séances de qualification pour le TT 2024 qui ont eu lieu lundi, Davey Todd, au volant d’une Ducati Panigale V2 préparée par l’équipe TAS Racing et vêtue des couleurs Powertoolmate, s’est imposé comme le plus rapide de la catégorie Supersport. Ce n’est pas vraiment une surprise : Todd est aujourd’hui l’un des cinq (voire trois) coureurs sur route les plus compétitifs de la planète, d’ailleurs la Panigale V2 l’a déjà mené au succès au début du mois dans la Course 2 du North West 200. Sur le papier, dans les deux courses de catégorie programmées, les conditions sont réunies pour ramener Ducati sur un podium qui manquait au TT depuis maintenant 21 ans.
LE DERNIER PODIUM AU SENIOR TT 2003
C’est John McGuinness, au volant d’une 998R de l’équipe MonsterMob de feu Paul Bird, qui a mené Ducati au dernier podium du TT. Cela s’est produit lors du Senior TT 2003, après avoir réussi à revenir dans le top trois également lors de la Formule 1 TT Race en ouverture de cette édition.
UNE VICTOIRE MANQUANTE DEPUIS 1995
En termes de succès, Ducati n’a pas triomphé au Tourist Trophy depuis 1995. Le regretté Robert Holden, avec un Supermono de 572 cm3, a triomphé lors de la Singles TT Race. Tout cela dans une période particulièrement favorable pour Bologne sur l’île de Man : avec une 888, Simon Beck a terminé troisième de la course de Formule 1, tandis qu’Ian Duffus s’est classé deuxième chez les Seniors avec une 916. En 1996 également Michael Rutter, quelque peu dans le sillage. du père Tony, il s’est classé troisième en F1 avec une 916 de l’écurie McCulloch.
PROTAGONISTE AL TT 2024 EN SUPERSPORT
Le Supersport sera donc la classe d’attaque de Ducati au TT 2024, 4 ans après ce Tourist Trophy qui aurait dû l’être et qui ne l’a pas été. En 2020, édition annulée par la suite en raison de l’urgence pandémique, Michael Dunlop était censé courir avec une Paul Bird Motorsport Panigale V4 R. Un projet resté en suspens, jusqu’ici sans aucune suite.
