Un samedi dédié à un bicylindre italien. Presque par parfaite coïncidence de timing, alors que Nicolò Bulega clôturait les matchs de championnat du Championnat du Monde à Portimão, le triomphe de Ben Currie en British Supersport a été enregistré à Donington Park, également dans ces circonstances précoces. Le dénominateur commun est la disponibilité d’une Ducati Panigale V2, une moto qui a remporté cette année les trois principaux championnats Supersport de la planète.
TROIS EN SUPERSPORT POUR LA DUCATI V2
En effet, en moins d’un mois, la Ducati Panigale V2 a remporté trois titres consécutifs. D’abord avec Xavi Forés et le team Warhorse HSBK Racing Ducati NYC en MotoAmerica, puis en étroite collaboration en Championnat du Monde et British Supersport. Cette dernière vitrine s’est occupée de l’Australien Ben Currie, australien (mais en réalité britannique d’adoption et de formation en compétition) et revenu concourir outre-Manche après une période moins qu’heureuse dans les séries de championnats du monde. Aligné par l’équipe Oxford Products Racing Moto Rapido Ducati, Currie a déjà remporté le titre à la fin de la course de samedi à Donington Park, plus précisément avec trois courses à disputer.
SAISON TRIOMPHE
Currie avec le V2 de Bologne a mis du temps à trouver le rythme, changeant littéralement de rythme en plein été. Depuis Thruxton, il a remporté six victoires (trois doubles) en huit courses, prenant ainsi le dessus sur la Kawasaki de Tom Booth Amos (occupé à temps partiel en raison des engagements simultanés dans le Championnat du Monde) et la Yamaha de Tom Tomparis.
SUPERSPORT NOUVELLE GÉNÉRATION
British Supersport était en avance sur son temps dans la formule dite « Next Gen », accueillant les débuts de la Triumph Street Triple 765 RS en 2021. 2023 a été la première véritable année au cours de laquelle une équipe Ducati, à savoir l’équipe Moto Rapido de Steve ‘Wilf’ Moore, s’est alignée avec des ambitions de victoire finale dans la série. Outre la Panigale V2, la série britannique voit toujours au départ les Kawasaki ZX-6R et Yamaha R6, ainsi que la Suzuki GSX-R 750 (quatrième du championnat avec Rhys Irwin) et, bien sûr, Triumph. Bref, la concurrence ne manquait pas.
