Alvaro Bautista on rikkonut Ducatin nopean Superbike-maailmanmestaruussarjassa, joka oli kestänyt yksitoista pitkää vuotta eli Carlos Checasta 2011 lähtien. Mutta viidentoista ajajan titteli ennen kaikkea tuo mieleen sarjan ensimmäisen, jota juhlittiin Australiassa ranskalaisen kanssa. Raymond Roche vuonna 1990. Myös tuolloin voiton kaiku saapui Italiaan aamunkoitteessa ja ensimmäisten joukossa sen sai tietää Gianfranco Castiglioni, Claudion veli, silloin Bolognan ykkönen. Hänen täytyi nostaa puhelin, koska suoraa lähetystä ei ollut lähetetty: Rai ja TV-oikeudet omistava Telemontecarlo eivät olleet halunneet ottaa haltuunsa satelliitin kallista vuokraa. Italialaiset fanit näkivät kuvat päiviä myöhemmin. Ne olivat toinen aikakausi ja toinen Superbike. Mutta ennen kaikkea se oli hyvin erilainen Ducati kuin nykyään.
Daavid vastaan Goljat
Superbiken voitto legendaarisella kaksisylinterisellä 851:llä aiheutti sensaation, koska se esiteltiin pienen italialaisen yrityksen yrityksenä, joka oli saattanut japanilaiset jättiläiset polvilleen. Se oli juuri niin. Toiminta oli alkanut vasta kaksi vuotta aiemmin, vuonna 1988, samaan aikaan kuin MM-kisojen ensimmäinen osa. 851, jonka Marco Lucchinelli toi menestykseen Doningtonin avajaiskierroksella, matkusti OM-pakettiauton kyydissä, jäänne State Holdingsin epäonnistuneesta johdosta. Castiglioni-veljekset nostivat kertoimia radalta lähtien, mutta julkisen hallinnon perintö oli silti käsinkosketeltavaa. Nyt kaikki on kaatunut, Ducati häviää kahdessa tärkeimmässä mestaruuskilpailussa. Japania lukuun ottamatta Bolognan punainen on nykyään todellinen moottoripyöräilyn Goljat.
Anna Roche Baptistille
Lucky, nyt auringonlaskun tiellä, debyyttikauden jälkeen hänestä tuli joukkueen manageri luottaen Raymond Rocheen, joka oli entinen 500 ja Castiglioni-fani.Vuonna ’89 luotettavuudesta puuttui, seuraavana vuonna erittäin nopea transalpine onnistui. Vuonna 1990 hän oli 33-vuotias ja hänellä oli joitain yhteisiä pointteja Alvaro Bautistan kanssa. Pieni ja lahjakas, chutzpah. Huippuluokassa hän oli kilpaillut virallisten Hondan ja Yamahan kanssa, mutta ei koskaan tehnyt viimeistä harppausta 500:n jättiläisten aikakaudella. Usein hänet oli pettänyt Marseillaisen myrskyisä luonne. Erittäin nopea keskeneräinen, vähän kuin Alvarito oli MotoGP:ssä.
Kuinka paljon kärsimystä
Roche päätti myös MM-sarjan kierroksella aikaisin, keskellä triptyykkiä, joka oli tuonut Superbiken ensimmäistä kertaa Malesiaan ja peräkkäin Australiaan ja lopulta Uuteen-Seelantiin, pelien ollessa nyt ohi. Phillip Islandilla Rayomond oli kirjanpitäjä, hieman taktiikan takia, mutta ennen kaikkea siksi, että Australian ässät kotona olivat voittamattomia. Euroopan joukkueet, Ducati johtoasemassa, eivät viitsineet, se oli ensimmäinen kerta, kun MM-kisat pidettiin Filippon saarella. Roche sijoittui viidenneksi kilpailussa 1 ja tyytyi sitten kahdeksanneksi ratkaisevassa. Varikolla he hulluivat ilosta siihen pisteeseen, että…
Lucchinelli halusi pysäyttää Rochen!
Ainoa, joka olisi voinut lykätä bileitä, oli Fabrizio Pirovano Yamahan kanssa. Kun Ducatisti ymmärsi, että Piro ei voinut ylittää viidettä sijaa, ja siksi se tehtiin, he esittelivät jättimäisen “BOXin” seinältä. Marco Lucchinelli, tavallinen gascon, oli päättänyt, että tämä riittää, Ducati oli niin ylivoimainen, että kutsui Rochen takaisin aloittamaan juhlat jopa etuajassa. “Kun näin kyltin, aloin nauraa ääneen” Roche, joka tunsi kanansa hyvin, sanoi, eikä ajatellut palata kotiin. Ducati-juhla Phillip Islandilla päättyi aamunkoittoon seuraavana päivänä niin hulluksi, että se päätyi paikallisuutisten sivuille. Lyön vetoa, että Alvaro Bautista Lombokin lomakeskuksessaan menee nukkumaan kauan ennen Raymond Rochea.
Kuva: Aruba Racing Ducati
