Kahdeksan nopeaa Ducatia, tilanne, jota on vaikea hallita. Tai ehkä ei, koska Pecco Bagnaia on Borgo Panigale -valmistajan kärkimies ja on nyt noussut kokonaispisteiden kärkeen. Tuleeko ensimmäinen titteli punaisena vuoden 2007 jälkeen (Stonerin kanssa), ensimmäinen italialaisen ratsastajan titteli vuoden 2009 jälkeen (Rossi)? Piemonten kuljettaja ei halua ajatella sitä ollenkaan välttääkseen kaikenlaisia paineita, hänen puolestaan puhuu joukkueen manageri Davide Tardozzi, joka myös torjuu kysymyksen “joukkuepeleistä”. Vaikka olisi vaikeaa olettaa muita Desmosedicejä tämän numeron # 63 edessä, Malesiassa on ensimmäinen mahdollinen ottelupiste…
“Emme koskaan luovuttaneet”
“Quartararo on edelleen hallitseva mestari ja erittäin nopea kuljettaja. Meillä oli mukava viikonloppu Australiassa, mutta se ei ole vielä tehty: kahdessa kilpailussa voi vielä tapahtua mitä tahansa. Tardozzi saarnaa rauhallisesti haastattelussa MotoGP Podcast aattona, mikä voisi olla ratkaiseva GP Ducatin maailmantavoitteille. Kaiken on edettävä kuten aina, ilman sensaatiota, kuten myös Bagnaia itse vetoaa, joka kohtaa yleislääkärin tyttöystävänsä ja perheensä kanssa. On syytä muistaa, että tässä vaiheessa hän onnistui keräämään 91 pistettä Quartararon yli ja saapui Malesian vaiheeseen 14 pisteen erolla vuoden 2021 MotoGP-mestarista. Tämä oli ratkaisevan monimutkaisen alun jälkeen sekä teknisellä tasolla että ajajan kannalta. . ”Mutta emme koskaan menettäneet uskoamme toisiimme, emme koskaan luovuttaneet. Vahva suhde luotiin ja tämä teki eron “ huomautti Tardozzi. KTM:ään lähtevä Jack Miller oli myös tärkeä joukkueen tasapainon kannalta. “Se on auttanut Peccoa tänä vuonna paljon itseluottamuksen suhteen” sanoi Tardozzi. ”Esimerkiksi hänen vaikeuksiensa jälkeen märässä. Viikossa hän nousi kahden sekunnin myöhästymisestä palkintokorokkeelle! Pää tarkoittaa kaikkea.”
Seitsemän Ducatia auttamaan Bagnaiaa?
Väistämättä ihmettelee, kuinka suuri punaisella pukeutunut joukko käyttäytyy nykyisessä tilanteessa. Todellakin, jo jonkin aikaa on puhuttu Ducatin joukkuepeleistä Bagnaian “työntämiseksi” kohti maalia. Davide Tardozzi käyttää sitten tilaisuutta hyväkseen sanoakseen sanansa, ennen kaikkea mitä tulee MotoGP:ssä tällä hetkellä oleviin lukuisiin D16-koneisiin. “Miksi mikään muu valmistaja ei ole ehdottanut tuovansa lisää pyöriä? Miksi meitä pitäisi syyttää hyvästä urheilupolitiikasta?” kysyy Ducatin tiimipäällikkö. Siirrytään kysymykseen “ryhmän käskyistä”, jonka hän kategorisesti kiistää. “Katsotaan mitä Enea teki esimerkiksi Misanossa tai Aragonissa” osoittaa Tardozzi. – Puhutaanpa Johann Zarcosta Thaimaassa: jokainen, joka ymmärtää kilpa-ajon, tietää, että sade kuluu hyvin nopeasti, kun rata kuivuu. Sitten hän sanoi ottavansa liikaa riskejä yrittäessään ohittaa Peccon. Mutta se oli täysin Johannin valinta.” Lopuksi hän varmistaa vielä yhden asian aiheesta: – Ducatin välillä ei ole mitään järkeä ottaa riskejä, se on ainoa asia, jonka sanoimme kavereille. Sitten tietysti, jos se olisi viimeinen kisa ja meillä olisi mahdollisuus voittaa, antaisimme selvästi joitain käskyjä tarvittaessa!”
Kuva: motogp.com
