A Panigale V4 ’23 recebe o novo software Engine Brake Control (EBC) EVO 2. Este software apresenta uma calibração diferente de marcha a marcha em cada um dos três níveis selecionáveis
A Ducati Panigale V4 continua sua evolução para o Model Year 2023 com a introdução de uma série de melhorias eletrônicas que tornam a moto ainda mais fácil e intuitiva para pilotos de todos os níveis.
A família Panigale é a expressão máxima da troca contínua de informações e tecnologias do mundo das corridas para as motocicletas de produção e com a versão 2023 continua seu caminho de desenvolvimento anual, assim como acontece com os protótipos Ducati Corse.
O projeto Panigale V4 representa plenamente a singularidade de uma marca que trabalha para que tudo o que foi pensado para as competições possa depois pousar em motos destinadas aos entusiastas.
Com o modelo 2022, a Panigale V4 fez a evolução mais significativa desde o ano de lançamento com uma melhoria que afetou todos os aspectos da moto: aerodinâmica, ergonomia, motor, chassi e eletrônica.
Na versão 2023 da Panigale V4, Panigale V4 S e Panigale V4 SP2, o avanço é realizado com o” adoção de um pacote eletrônico atualizado, capaz de aumentar ainda mais a sensação de condução e desempenho na pista.
Para melhorar a estabilidade, precisão e direcionalidade nas fases de frenagem e entrada em curva e permitir que o piloto defina a melhor configuração eletrônica em cada circuito com maior precisão, a Panigale V4 ’23 recebe o novo software Engine Brake Control (EBC) EVO 2. Este software apresenta uma calibração diferente de marcha a marcha em cada um dos três níveis selecionáveis. A nova estratégia foi desenvolvida para otimizar a intensidade do freio motor de acordo com a carga no eixo traseiro. Na primeira fase de frenagem, quando há pouca carga no pneu traseiro, o EBC EVO 2 fornece menos freio-motor, aumentando-o à medida que se aproxima do centro da curva, onde a intervenção do freio-motor tem maior contribuição. desacelerando a moto e fechando a linha. Graças a esta modificação, que garante uma intervenção mais equilibrada do comando do travão motor em todas as condições de condução, também é reduzido o bloqueio da roda traseira nas secções de travagem mais exigentes.
A Panigale V4 ’23 também recebe uma nova estratégia para o Ducati Quick Shift (DQS) que melhora a suavidade das mudanças em cada grau de abertura do acelerador, tanto quando esta é parcializada quanto quando é totalmente aberta, lidando com as duas situações diferentes de maneira diferente.
Ao mudar para gás parcial, um corte de injeção da estratégia anterior é passado para uma redução antecipada, suavizando a mudança no uso da estrada graças à ausência de desligamento e reinicialização do motor.
Nas trocas de aceleração totalmente abertas, típicas do uso em pista, a estratégia DQS continua aproveitando o corte de injeção, mas é refinada com uma evolução da fase de retorno de torque que garante mais estabilidade à moto e um empuxo mais homogêneo. lucrativo no tempo de volta.
A estas alterações é adicionado uma estratégia de controle de ventilador de refrigeração sem precedentes, capaz de oferecer melhor gerenciamento das temperaturas de operação e maior conforto térmico para o motociclista já nas velocidades típicas de uso em estrada. Esta atualização também reduz o acúmulo de calor típico da conclusão das sessões de pista.
O pacote de melhorias para 2023 é completado por um refinamento das estratégias Ducati Traction Control (DTC) e Ride by Wire. A primeira evoluiu para tornar a ação do controle de tração ainda mais precisa em função do ângulo de inclinação, enquanto a segunda melhora a conexão entre o torque exigido pelo piloto e o torque efetivamente entregue. Esses refinamentos seguem a filosofia da Ducati de constante desenvolvimento de produtos, garantindo crescimento regular para oferecer sempre o melhor nível de desempenho, usabilidade e conforto.
As atualizações disponíveis no Panigale V4, V4 S e V4 SP2 2023, também estará acessível a todos os proprietários de Panigale V4, Panigale V4 S e Panigale V4 SP2 2022 através de uma simples intervenção que pode ser realizada num Serviço Ducati a partir do final de julho.
A Panigale V4 é uma bicicleta tão eficaz nas mãos dos profissionais como recompensadora para os amadores e é usada frequentemente pelos pilotos da Ducati durante os treinos. Não é por acaso que esta moto será a protagonista juntamente com a Panigale V2 da “Lenovo Race of Champions”, que se realizará no sábado, 23 de julho, como parte da World Ducati Week 2022 e contará com 21 pilotos da Ducati do MotoGP. e campeonatos de Superbike competem nas curvas de Misano Circuito Mundial Marco Simoncelli. Para descobrir todo o programa da Semana Mundial da Ducati e comprar ingressos, você pode visitar a página dedicada do site.