Το Panigale V4 ’23 λαμβάνει το νέο λογισμικό Engine Brake Control (EBC) EVO 2. Αυτό το λογισμικό διαθέτει διαφορετική βαθμονόμηση ταχύτητας προς ταχύτητα σε καθένα από τα τρία επιλέξιμα επίπεδα
Η Ducati Panigale V4 συνεχίζει την εξέλιξή της για το Model Year 2023 με την εισαγωγή μιας σειράς ηλεκτρονικών βελτιώσεων που κάνουν τη μοτοσυκλέτα ακόμα πιο εύκολη και πιο διαισθητική για αναβάτες όλων των επιπέδων.
Η οικογένεια Panigale είναι η μέγιστη έκφραση της συνεχούς ανταλλαγής πληροφοριών και τεχνολογιών από τον κόσμο των αγώνων έως τις μοτοσυκλέτες παραγωγής και με την έκδοση του 2023 συνεχίζει την ετήσια αναπτυξιακή της πορεία, όπως ακριβώς συμβαίνει με τα πρωτότυπα Ducati Corse.
Το έργο Panigale V4 αντιπροσωπεύει πλήρως τη μοναδικότητα μιας μάρκας που λειτουργεί έτσι ώστε όλα όσα έχουν σχεδιαστεί για διαγωνισμούς μπορούν στη συνέχεια να προσγειωθούν σε μοτοσυκλέτες που προορίζονται για λάτρεις.
Με το μοντέλο του 2022, το Panigale V4 έχει κάνει την πιο σημαντική εξέλιξη από το έτος κυκλοφορίας με μια βελτίωση που επηρέασε κάθε πτυχή της μοτοσυκλέτας: αεροδυναμική, εργονομία, κινητήρας, πλαίσιο και ηλεκτρονικά.
Στην έκδοση 2023 των Panigale V4, Panigale V4 S και Panigale V4 SP2, το βήμα προς τα εμπρός πραγματοποιείται με το” Υιοθέτηση ενός ενημερωμένου ηλεκτρονικού πακέτου, ικανού να αυξήσει περαιτέρω την αίσθηση οδήγησης και τις επιδόσεις στην πίστα.
Για να βελτιωθεί η σταθερότητα, η ακρίβεια και η κατευθυντικότητα στις φάσεις πέδησης και εισόδου στις στροφές και να επιτραπεί στον αναβάτη να ορίσει την καλύτερη ηλεκτρονική ρύθμιση σε κάθε πίστα με μεγαλύτερη ακρίβεια, το Panigale V4 ’23 λαμβάνει το νέο λογισμικό Engine Brake Control (EBC) EVO 2. Αυτό το λογισμικό διαθέτει διαφορετική βαθμονόμηση ταχύτητας προς ταχύτητα σε καθένα από τα τρία επιλέξιμα επίπεδα. Η νέα στρατηγική αναπτύχθηκε για βελτιστοποιήστε την ένταση του φρένου του κινητήρα ανάλογα με το φορτίο στον πίσω άξονα. Στην πρώτη φάση πέδησης, όταν υπάρχει μικρό φορτίο στο πίσω ελαστικό, το EBC EVO 2 παρέχει λιγότερο φρένο κινητήρα και στη συνέχεια το αυξάνει καθώς πλησιάζετε στο κέντρο της καμπύλης, όπου η παρέμβαση του φρένου κινητήρα συμβάλλει τα μέγιστα. επιβραδύνοντας το ποδήλατο και κλείνοντας τη γραμμή. Χάρη σε αυτή την τροποποίηση, η οποία εγγυάται μια πιο ισορροπημένη παρέμβαση του χειριστηρίου στο φρένο κινητήρα σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, μειώνεται επίσης το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού στα πιο απαιτητικά τμήματα πέδησης.
Το Panigale V4 ’23 λαμβάνει επίσης μια νέα στρατηγική για το Ducati Quick Shift (DQS) που βελτιώνει την ομαλότητα των αλλαγών σε κάθε βαθμό ανοίγματος του γκαζιού. τόσο όταν η τελευταία είναι μερική όσο και όταν είναι εντελώς ανοιχτή, αντιμετωπίζοντας τις δύο διαφορετικές καταστάσεις με διαφορετικό τρόπο.
Κατά τη μετάβαση σε μερικό αέριο, μια περικοπή έγχυσης της προηγούμενης στρατηγικής περνά σε μείωση εκ των προτέρων, εξομαλύνοντας τη μετατόπιση στη χρήση του δρόμου χάρη στην απουσία απενεργοποίησης και επανεκκίνησης του κινητήρα.
Στην πλήρως ανοιχτή αλλαγή γκαζιού, τυπική στη χρήση της πίστας, η στρατηγική DQS συνεχίζει να εκμεταλλεύεται το κόψιμο του ψεκασμού, αλλά είναι βελτιωμένη με μια εξέλιξη της φάσης επιστροφής ροπής που εγγυάται μεγαλύτερη σταθερότητα στη μοτοσυκλέτα και πιο ομοιογενή ώθηση. κερδοφόρο σε χρόνο γύρου.
Σε αυτές τις αλλαγές προστίθεται μια πρωτοφανής στρατηγική ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης, μπορεί να προσφέρει καλύτερη διαχείριση των θερμοκρασιών λειτουργίας και μεγαλύτερη θερμική άνεση για τον αναβάτη ήδη στις τυπικές ταχύτητες χρήσης του δρόμου. Αυτή η ενημέρωση μειώνει επίσης τη συσσώρευση θερμότητας που είναι τυπική για την ολοκλήρωση των περιόδων σύνδεσης κομματιού.
Το πακέτο βελτιώσεων για το 2023 ολοκληρώνεται με μια βελτίωση των στρατηγικών Ducati Traction Control (DTC) και Ride by Wire. Το πρώτο έχει εξελιχθεί για να κάνει τη δράση του traction control ακόμα πιο ακριβή σε συνάρτηση με τη γωνία κλίσης, ενώ το δεύτερο βελτιώνει τη σύνδεση μεταξύ της ροπής που απαιτείται από τον αναβάτη και της ροπής που πραγματικά παρέχεται. Αυτές οι βελτιώσεις ακολουθούν τη φιλοσοφία της Ducati για συνεχή ανάπτυξη προϊόντων, διασφαλίζοντας την τακτική ανάπτυξη για να προσφέρει πάντα το καλύτερο επίπεδο απόδοσης, χρηστικότητας και άνεσης.
Οι ενημερώσεις που είναι διαθέσιμες σε Panigale V4, V4 S και V4 SP2 2023, θα είναι επίσης προσβάσιμο σε όλους τους κατόχους των Panigale V4, Panigale V4 S και Panigale V4 SP2 2022 μέσω μιας απλής παρέμβασης που μπορεί να πραγματοποιηθεί σε Service Ducati από τα τέλη Ιουλίου.
Το Panigale V4 είναι μια μοτοσυκλέτα με τόσο απόδοση στα χέρια των επαγγελματιών όσο και επιβράβευση για τους ερασιτέχνες και χρησιμοποιείται συχνά από τους αναβάτες της Ducati κατά τη διάρκεια των προπονήσεων. Δεν είναι τυχαίο ότι αυτή η μοτοσυκλέτα θα είναι ο πρωταγωνιστής μαζί με το Panigale V2 του “Lenovo Race of Champions”, που θα διεξαχθεί το Σάββατο 23 Ιουλίου στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Εβδομάδας Ducati 2022 και θα δουν 21 αναβάτες Ducati από το MotoGP και τα πρωταθλήματα Superbike διαγωνίζονται στις καμπύλες Misano. World Circuit Marco Simoncelli. Για να ανακαλύψετε ολόκληρο το πρόγραμμα της Παγκόσμιας Εβδομάδας Ducati και να αγοράσετε εισιτήρια, μπορείτε να επισκεφτείτε την ειδική σελίδα του ιστότοπου.