Med anledning av invigningsdagen för tillverkare/däcktest med tanke på 2024 Suzuka 8 Hours, upplöste Ducati Team Kagayama sina reservationer för den fyrtiofemte upplagan av “raser av raser”. Den härliga line-upen ledd av Yukio Kagayama själv, följt med ett speciellt öga av Ducati Corse den här säsongen, som lämnar Suzuki efter ett trettioårigt partnerskap, har avslöjat namnen på besättningskamraterna på den redan tillkännagivna Ryo Mizuno. Hafizh Syahrin och Josh Waters kommer att ansluta sig till den unga japanska motorcyklisten den 21 juli på Panigale V4 R.
DUCATI TEAM KAGAYAMA SQUADRON FÖR SUZUKA 8 TIMmar
Båda kallades in efter övertygande prestationer i sina respektive klubbar. Just vid ratten i en V4 R. Efter att ha återvänt till ARRC som JDT Racing Team-representant i slutet av den negativa parentesen i Superbike World Championship med PETRONAS MIE Racing Honda Team, är Syahrin färsk från sin första seger i ASB1000-toppen klass. Uppnåddes den 20 april i det andra säsongsevenemanget i Zhuhai (Kina). Den före detta MotoGP-föraren kommer att återuppta en diskussion som är kvar i juli 2023, då han drabbades av en sammansatt fraktur på en kota i de senaste testerna före händelsen. Lite som Waters, tvingades dra sig ur i förra upplagan på grund av en dålig krasch i kvalet. Den mångfaldiga australiensiska mästaren, med bakgrund i BSB och nuvarande ASBK-mästerskapsledare under McMartin Racing-fanan med fyra segrar på sju några spelat hittills, kommer att slutföra en kvalitetstrio. Med syftet att sikta mot toppen av de legendariska 8 timmarna.
AMBITIÖST PROJEKT
Det kunde inte vara annorlunda för ett aldrig tidigare skådat projekt. Vi hade redan från dagen för avtäckningen förstått att det skulle vara lockande. Det direkta stödet från Borgo Panigale-tillverkaren, anställningen av en toppryttare av Ryo Mizunos kaliber (borttagen från HRC), den deklarerade avsikten med seger i både All Japan och Suzuka 8 timmar. Med en tillhörande presentation i storslagen stil, i februari förra året, på den italienska ambassadens högkvarter i Tokyo. Kort sagt, det nya Ducati Team Kagayama lämnar ingenting åt slumpen. Utmaning lanserad för japanska tillverkare a “deras hus” i JSB1000, där Mizuno omedelbart kan skriva om historiens sidor genom att nå fem pallplatser i rad på sin debut, har nu Yukio Kagayama (med stöd av Ducati Corse och hans egna sponsorer) definierat ett ambitiöst program för Land of the Land Rising Sun maraton också. Ett garanterat deltagande tack vare andraplatsen för den tidigare Honda-protegén i Race 1 i JSB1000 i Motegi, den 13 april senast. Lopp som erbjöd 10 platser att vinna för 2024 Suzuka 8 Hours (den så kallade TRYOUT).
DUCATI KONKURRENSBAR HOS SUZUKA
Efter att ha klarat detta första lilla hinder oskadd bekräftade Ducati Team Kagayama sina avsikter på dag 1 av tillverkare/däcktesterna på systemet “av berg-och dalbanan”. Under överinseende av Paolo Ciabatti (från och med i år ansvarig för Ducatis aktiviteter utanför MotoGP/SBK) satte Panigale V4 R som anförtrotts Mizuno, Syahrin och Waters dagens näst snabbaste tid på 2’06″824, med breda marginaler av tillväxt. En säkerligen lovande start, även om det är en lucka framför alla “vanliga” Honda HRC. Omedelbart på toppen i 2’06”372 med starteren Takumi Takahashi och den trogna Kota Arakawa. Allt detta i väntan på Johann Zarco…