Anlässlich des Eröffnungstages der Hersteller-/Reifentests im Hinblick auf die 8 Stunden von Suzuka 2024 löste das Ducati Team Kagayama seine Reservierungen für die fünfundvierzigste Ausgabe des Rennens auf „Rennen der Rassen“. Das glorreiche Aufgebot, angeführt von Yukio Kagayama selbst, gefolgt von Ducati Corse, das Suzuki nach einer dreißigjährigen Partnerschaft in dieser Saison mit besonderem Auge verlässt, hat die Namen der Crewmitglieder des bereits angekündigten Ryo Mizuno bekannt gegeben. Hafizh Syahrin und Josh Waters werden sich dem jungen japanischen Motorradfahrer am 21. Juli auf der Panigale V4 R anschließen.
DAS DUCATI TEAM KAGAYAMA SQUADRON FÜR DIE 8 STUNDEN VON SUZUKA
Beide wurden nach überzeugenden Leistungen in ihren jeweiligen Vereinen einberufen. Genau am Steuer eines V4 R. Syahrin ist am Ende der Negativrunde der Superbike-Weltmeisterschaft mit dem PETRONAS MIE Racing Honda Team als Vertreter des JDT Racing Teams zum ARRC zurückgekehrt und hat gerade seinen ersten Sieg in der ASB1000-Spitze errungen Klasse. Erreicht am 20. April bei der zweiten Saisonveranstaltung in Zhuhai (China). Der ehemalige MotoGP-Fahrer wird eine Diskussion wieder aufnehmen, die im Juli 2023 noch aussteht, als er bei den letzten Tests vor dem Event einen komplizierten Wirbelbruch erlitt. Ein bisschen wie Waters, der bei der letzten Auflage aufgrund eines schweren Sturzes im Qualifying aufgeben musste. Der mehrfache australische Meister mit einem Hintergrund in der BSB und aktueller ASBK-Meisterschaftsführer unter dem Banner von McMartin Racing mit vier von sieben Siegen manche Bisher gespielt, wird ein erstklassiges Trio vervollständigen. Mit dem Ziel, die Spitze der legendären 8 Stunden anzustreben.
Ehrgeiziges Projekt
Bei einem beispiellosen Projekt könnte es nicht anders sein. Schon am Tag der Enthüllung wussten wir, dass es verlockend sein würde. Die direkte Unterstützung des Herstellers Borgo Panigale, die Einstellung eines Spitzenfahrers vom Kaliber von Ryo Mizuno (von HRC entfernt), die erklärte Absicht, sowohl beim All Japan als auch beim Suzuka 8 Hours den Sieg zu erringen. Mit einer begleitenden Präsentation im großen Stil im vergangenen Februar im Hauptquartier der italienischen Botschaft in Tokio. Kurz gesagt: Das neue Ducati Team Kagayama überlässt nichts dem Zufall. Herausforderung für japanische Hersteller a “ihr Haus” Während Mizuno in der JSB1000 mit fünf Podestplätzen in Folge bei seinem Debüt sofort Geschichte schreiben konnte, hat Yukio Kagayama (mit Unterstützung von Ducati Corse und seinen eigenen Sponsoren) ein ehrgeiziges Programm für das Land der JSB1000 definiert Auch der Rising Sun-Marathon. Eine garantierte Teilnahme dank des zweiten Platzes des ehemaligen Honda-Schützlings beim ersten Rennen der JSB1000 in Motegi am vergangenen 13. April. Rennen, bei dem 10 Plätze für die 8 Stunden von Suzuka 2024 (das sogenannte TRYOUT) zu vergeben waren.
DUCATI WETTBEWERBSFÄHIG BEI SUZUKA
Nachdem das Ducati Team Kagayama dieses erste kleine Hindernis unbeschadet überwunden hatte, bekräftigte es am ersten Tag des Hersteller-/Reifentests auf dem System seine Absichten „von der Achterbahn“. Unter der Aufsicht von Paolo Ciabatti (ab diesem Jahr verantwortlich für Ducati-Aktivitäten außerhalb der MotoGP/SBK) fuhr die Panigale V4 R, die Mizuno, Syahrin und Waters anvertraut wurde, mit 2’06’824 die zweitschnellste Zeit des Tages und zeigte damit große Unterschiede des Wachstums. Ein sicherlich vielversprechender Start, auch wenn vor allen eine Lücke klafft “üblich” Honda HRC. Mit 2’06’372 sofort an der Spitze mit dem Starter Takumi Takahashi und dem treuen Kota Arakawa. Das alles wartet auf Johann Zarco…