Trofeum turystyczne Isle of Man jest integralną częścią historii Ducati. Legendarne osiągnięcie Mike’a Hailwooda podczas wyścigu Formuły 1 w 1978 r. na włoskim 900SS w ramach sensacyjnego powrotu do wyścigów motocyklowych w filmie „Mike The Bike” wciąż pozostaje wyryte w umysłach wieloletnich entuzjastów. W sumie podczas zawodów TT producent z Borgo Panigale odniósł 8 zwycięstw, a w tym wyścigu TT 2024 ma konkretną szansę, jeśli nie na odzyskanie skrzydlatego Merkurego zwycięzcy, to przynajmniej na powrót na podium.
DOBRE SZANSY NA TT 2024
W pierwszych sesjach kwalifikacyjnych do TT 2024, które odbyły się w poniedziałek, Davey Todd jadący na przygotowanym przez zespół TAS Racing Ducati Panigale V2 i ubrany w barwy Powertoolmate dał się poznać jako najszybszy w klasie Supersport. Niezupełnie to niespodzianka: Todd jest dziś jednym z pięciu (a może nawet trzech) najbardziej wyczynowych kierowców szosowych na świecie, co więcej, Panigale V2 już na początku miesiąca doprowadziła go do sukcesu w drugim wyścigu wyścigu North West 200. Na papierze w zaplanowanych wyścigach w dwóch kategoriach są dobre warunki, aby Ducati wróciło na podium, którego w TT nie było od 21 lat.
OSTATNIE PODIUM W SENIOR TT 2003
To John McGuinness jadący na 998R z zespołu MonsterMob zmarłego Paula Birda poprowadził Ducati na ostatnie podium zawodów TT. Stało się to podczas Senior TT 2003, po tym jak udało mu się wrócić do czołowej trójki także w wyścigu Formuły 1 TT Race na otwarcie tej edycji.
ZWYCIĘSTWO, KTÓREGO BRAKUJE OD 1995 ROKU
Jeśli chodzi o sukcesy, Ducati nie triumfowało w Tourist Trophy od 1995 roku. Nieżyjący już Robert Holden na motocyklu Supermono o pojemności 572 cm3 zatriumfował w wyścigu Singles TT Race. Wszystko to w szczególnie sprzyjającym okresie dla Bolonii na Wyspie Man: Simon Beck z 888 zajął trzecie miejsce w wyścigu Formuły 1, a Ian Duffus zajął drugie miejsce w kategorii Seniorów z 916. W 1996 r. także Michael Rutter, nieco w tyle ojca Tony’ego zajął trzecie miejsce w F1 za kierownicą 916 zespołu McCulloch.
AL TT 2024 PROTAGONISTA W SUPERSPORTIE
Supersport będzie zatem klasą ataku Ducati podczas zawodów TT 2024, 4 lata po zdobyciu Turystycznego Trofeum, które powinno być, a którego nie było. W roku 2020, którego edycja została następnie odwołana z powodu pandemii, Michael Dunlop miał ścigać się w Paul Bird Motorsport Panigale V4 R. Projekt, który pozostaje w toku i jak dotąd bez żadnych działań następczych.
