Danilo Petrucci et les pilotes officiels Stéphane Peterhansel et Carlos Sainz en Sardaigne ont tourné une vidéo émouvante à l’occasion de la présentation presse
Viabbiamo vient de mettre en ligne le test d’une des motos les plus attendues de 2022, la Ducati DesertX (ICI vous trouverez le lien de notre test vidéo) et vient immédiatement la comparaison, avec le surprenant prototype de rallye Audi. Ils se sont rencontrés en Sardaigne pour un événement spécial organisé en partenariat entre les deux sociétés, Ducati DesertX et Audi RS Q e-tron. Les deux véhicules sont devenus les protagonistes du premier test réservé aux médias internationaux, qui ont également pu compter sur la présence de Danilo Petruccivainqueur d’une étape du Dakar 2022, et les pilotes et copilotes officiels Audi Emil Bergkvist, Stéphane PeterhanselÉdouard Boulanger, Carlos Sainz et Lucas Cruz.
Ducati DesertX et graphiques spéciaux
Pour célébrer cet événement, le Ducati Style Center a créé une livrée exclusive pour le DesertX inspirée de celle du RS Q e-tron. Cette moto spéciale était pilotée par Petrucci, qui a fait le show avec le couple Sainz/Cruz sur une piste tout-terrain technique. Andrea Ferraresi, directeur du Ducati Style Center: “Lorsque nous avons vu le RS Q e-tron pour la première fois, nous n’avons pas pu nous empêcher de l’imaginer en action dans les dunes et les rochers aux côtés du DesertX. Cet événement nous en a donné l’opportunité et nous avons donc décidé de créer une livrée exclusive, inspirée des couleurs et du graphisme du prototype Audi. Voir des voitures et des motos ensemble hors route est vraiment un grand spectacle. La collaboration entre les deux marques et entre leurs Style Centers respectifs en particulier est très forte et importante”.
Le DesertX en pilules
Le DesertX est le modèle avec lequel le constructeur de motos Borgo Panigale entre dans le segment de l’enduro à cylindrée moyenne. Le vélo est conçu pour faire face aux tout-terrain les plus exigeants et pour cette raison, il est équipé d’une roue avant de 21 “, d’une roue arrière de 18”, d’une suspension à long débattement et d’une garde au sol suffisante. Boosté par Moteur Testastretta 11° DesertX garantit une conduite confortable, facile et sûre sur tous les types de déplacements grâce également à la grande attention portée à l’ergonomie, à l’étude aérodynamique minutieuse et à l’équipement technologique de pointe.
La sécurité et les performances du nouveau modèle Ducati sont également garanties par les systèmes électroniques, qui représentent l’état de l’art en matière d’assistance à la conduite. Il y a 6 modes de conduite disponibles sur DesertX (dont deux sont destinés à une utilisation hors route : Enduro et Rallye) et fonctionnent en combinaison avec le 4 modes d’alimentation qui modifient la puissance et la réactivité du moteur.
Le dossier de presse complet Ducati DesertX est disponible sur ce lien.
Le RS Q e-tron est le prototype de rallye d’Audi pour affronter le désert et incarne l’efficacité la plus pure. L’entraînement électrique innovant avec batteries haute tension et convertisseur d’énergie dont il est équipé marque une nouvelle limite technologique sur une voiture de course. Le RS Q e-tron a fait ses débuts au Rallye Dakar 2022 en janvier dernier en impressionnant avec quatre victoires d’étape, tandis qu’en mars, il a remporté sa première victoire au classement général au Abu Dhabi Desert Challenge. Le pilote officiel Carlos Sainz a souligné l’importance de ce modèle pour le programme de sport automobile de la Maison des quatre anneaux : “Ce qu’Audi a réalisé avec ce concept est techniquement unique et constitue un réel avantage pour nous, conducteurs. L’événement en Sardaigne a été utile pour communiquer les avantages de la traction électrique. Tous les médias ont été impressionnés“. Sainz, Petrucci et tous les pilotes Audi ont été accueillis avec beaucoup d’enthousiasme par la presse lors de cet événement qui a confirmé la grande complicité et la collaboration constante entre Ducati et Audi.
