Pod koniec sezonu MotoGP i Superbike, Ducati jest bliskie przypieczętowania arcydzieła z 2022 roku. Wraz z Francesco Bagnaia odpoczywa od drugiego w swojej historii zdobycia tytułu mistrzów MotoGP, po tym, jak odniósł już zwycięstwo w mistrzostwach konstruktorów (trzeci z rzędu), zespół (z dodatkowym Grand Prix ), niezależni zawodnicy (z Eneą Bastianini), debiutant roku (z Marco Bezzecchi) i niezależne zespoły (z Pramac Racing). W Superbike sytuacja jest w zasadzie taka sama. Alvaro Bautista jedzie do finału z 82 punktami przed Toprakiem Razgatlioglu i 98 nad Jonathanem Reą, a Ducati prowadzi również w rankingach producentów, zespołów (Aruba.it Racing), zawodników (Axel Bassani) i zespołów niezależnych (Motocorsa). Krótko mówiąc, Ducati ma wszystko między MotoGP i World Superbike lub w dwóch z trzech światowych mistrzostw motocyklowych na torze. Przy odrobinie wysiłku, wygrana Endurance byłaby również możliwa dzisiaj.
DUCATI NELL’ENDURANCE
Zgadza się. Dzięki nowemu Panigale V4 R wyścigi motocykli wytrzymałościowych mogą być teraz przystępnym celem dla Bolonii. Dla firmy, która wygrała wszystko, co jest do wygrania w motocyklu, Endurance pozostaje nieco kwaśną nutą. Sukcesy lat 70. i 80. na 24-godzinnym Montjuic, ale w obecnych wielkich klasykach są tylko lokaty. Niezależnie od tego, czy będzie to 8-godzinny wyścig Suzuki (10. miejsce jako najlepszy wynik w 43 edycjach), Bol d’Or (niektóre zwycięstwa Polaków i klasowe, ale nic więcej w 100-letniej historii) czy 24-godzinny wyścig Le Mans i Spa W zasadzie nadszedł czas, aby Ducati wypełniło tę pustkę.
BLISKO FIRMY W BOL D’OR
To nie tylko życzenie entuzjastów Ducatisti czy Endurance. Niedawny Bol d’Or, który odbył się w Le Castellet, świadczył o tym, jak Ducati może dziś dobrze radzić sobie w tej specjalności. Rozwiązując krytyczne kwestie, interweniując osobiście przy większym zaangażowaniu firmy macierzystej, ale dziś V4 R może również zabierać głos w ERZ FIM. Świadczy o tym Bol d’Or 2022. Podczas gdy wszyscy inni oficjalnie reprezentowani producenci podnieśli białą flagę po kilku godzinach, V4 R #6 zespołu ERC Endurance prowadził wyścig do 1 godziny i 24 minut przed końcem, a zwycięstwo szło… z dymem z powodu problemu z dzwonkiem sprzęgła. Sukces przygasł na najpiękniejszej, ale czasy i wydajność w parze są możliwe.
DUCATI W KIERUNKU 2023
Od 8 godzin Sepang 2019 zespół ERC reprezentuje Ducati w Mistrzostwach Świata w Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Pod koniec 2021 roku podpisano dwuletnią umowę (2022-2023) na reprezentowanie firmy w specjalności jako zespół referencyjny, współpracujący z Ducati Corse nad dostosowaniem V4 R z WSBK do konfiguracji EWC. Bol d’Or był jak dotąd najlepszym wyścigiem projektu, co potwierdza, że obrana ścieżka jest właściwa. Rozwiązując kilka krytycznych obszarów z technicznego i zarządczego punktu widzenia, na 2023 r. możemy mierzyć wysoko. Dlaczego nie, nawet marząc o czymś więcej, biorąc pod uwagę, że zamiar Pecco Bagnaia, aby pewnego dnia rywalizować w Suzuka 8 Hours z Ducati, jest własnością publiczną …