Ở một số nơi, xe máy sẽ không thể giữ được tốc độ như ô tô. Nó xảy ra ở Đức, nơi tiền phạt (và rút giấy phép) giảm xuống
Trong Germania, giới hạn tốc độ khác nhau giữa xe máy và ô tô. Chuyện gì vậy? Về lý thuyết, chúng tôi ở Ý cũng đã quen với điều đó, vì ở Trentino Alto-Adige, chúng tôi có những con đường mà hai bánh xe “tắt ga”. Điều này là do chính quyền địa phương cho rằng một số con đường nguy hiểm hơn đối với xe máy so với ô tô. Với mỗi chiếc xe đạp, chúng tôi trở lại Đức. Các đồng nghiệp của Motorcycles News báo cáo rằng đường cao tốc 3196 giữa Steinau và Marjoẞ trong vùng Spessart có biển báo tốc độ giới hạn 100 km / h đối với ô tô và thậm chí 60 km / h đối với xe máy.
Tại sao lại “báo cáo” sự khác biệt này? Trước hết, vì có vẻ như người điều khiển mô tô KTM đã đi trên quãng đường 120 km / h, cao gấp đôi giới hạn dành cho xe máy. Ngẫu nhiên, người lái xe mô tô sẽ vượt quá giới hạn chỉ 20 km / h. Thật tệ là nó đã được dành cho ô tô. Có đạo đức? Tạm biệt bằng lái xe! Câu hỏi đặt ra là: tại sao lại phân biệt giới hạn tốc độ bằng gần một nửa?
Hãy mở một cuộc thảo luận về chủ đề này. Xe máy “mỏng manh” hơn ô tô, điều này đúng, nhưng tại sao lại chỉ thay đổi giới hạn ở một số điểm nhất định? Theo bạn đây có phải là một việc làm đúng đắn? Đối thủ của bạn dường như có một sự kiên trì đối với một danh mục nhất định? Hoặc có thể … một số đã thực sự phóng đại và chính quyền địa phương đã làm theo vì một số thiếu tôn trọng?