A mi-chemin entre trottinette et trottinette électrique, voici la nouvelle Dragonfly, la meilleure de sa catégorie
Dernièrement, nous parlons beaucoup de trottinettes électriques. Dans nos villes, il suffit de faire demi-tour et d’en voir des dizaines. Les incitatifs ont ensuite « fait la promotion » de ce véhicule, permettant à plus de gens d’en acheter un. Grâce au bonus du gouvernement Conte Bis, et à la praticité du véhicule, de nombreux constructeurs, principalement chinois, ont proposé différents types. Autre? Eh bien, la technologie continue, c’est pourquoi la dernière proposition s’avère être le haut de gamme du segment. Le propose Libellule, avec des modèles D3 et D4. Voyons ce que nous savons.
Fabriqué à Londres
Dragonfly est basée à Londres et est une entreprise qui essaie d’offrir quelque chose d’innovant dans le secteur des scooters. En fait, c’est le support le plus high-tech, et Dragonfly lui-même aime se définir “hyperscooter de luxe“. La première différence que l’on remarquera, malgré un scooter classique, c’est le nombre de roues. Le D3 est en effet équipé de trois roues, deux à l’avant et un à l’arrière. Le haut de gamme, en revanche, le D4, l’a même quattro, deux pour chaque axe.
Ces solutions sont capables d’améliorer le confort du conducteur. Comme, comment? En offrant un espace supérieur au niveau de la plateforme, par exemple. Avec une ou deux roues de plus, le maintien de l’équilibre est plus facile, sans compter qu’il améliore l’adhérence, diminue la distance de freinage et par conséquent augmente la sécurité. Le poids est également limité, puisqu’ils sont composés d’un mélange de carbone et d’aluminium. Dragonfly ne s’est pas limité à cela, mais a également pensé à les équiper de moteurs puissants. Ces « hyperscooters » possèdent en effet une paire de Moteurs de 1 800 watts chacun, les deux positions dans la zone avant qui permettent une vitesse de pointe de 40 kilomètres par heure (strictement auto-limitée).
Les véhicules sont alors tous personnalisables, donc uniques, il suffit de “demander” et Dragonfly saura vous satisfaire, car ils travaillent à la commission. Pour l’avenir, il existe déjà trois modèles : DFX Explorer, DFX City et DFX Trail. Bref, il y a encore beaucoup à voir, sans compter que certains d’entre eux sont également dotés de roues plus larges, pour les rendre encore plus stables et sûrs. On en verra de bons… le “monde” du scooter n’en est qu’à ses débuts. En attendant, des règles claires sont toujours attendues au sujet du code de la route.
.
