“Quand tu luttes, tu n’apprécies pas, surtout après vingt ans de course. Yamaha est rapide mais seulement avec Quartararo, c’est la même chose qui est arrivée à Honda”
Le choix d’Andrea Dovizioso de choisir Yamaha ne donne pas les résultats espérés. Les résultats du Forlì cette saison ne laissent pas de place à de nombreux commentaires et le premier à en être conscient est lui-même. Cela ne veut pas dire qu’il n’essaie pas, mais à 36 ans et après avoir roulé sur une toute autre moto comme la Ducati pendant 8 ans, l’adaptation est plus que compliquée.
Il reste encore 9 GP à disputer, puis il quittera définitivement le MotoGP, du moins en tant que pilote. C’est Dovizioso lui-même qui l’a déclaré dans une interview avec motogp.com.
“Sûrement [il prossimo anno] Je ne vais pas courir, il n’y a aucune raison – ses paroles – J’ai toujours dit que si je n’étais pas compétitif, je ne resterais pas, parce qu’on ne s’amuse pas quand on lutte, surtout après 20 ans de course. Je n’ai pas essayé de trouver une place pour l’année prochaine. Je suis détendu, j’ai déjà fait un test pour savoir comment on se sent chez soi – a-t-il plaisanté en rappelant le premier semestre 2021 – Je ne veux pas finir la saison comme ça, mais personne n’a tout sous contrôle et ça peut arriver”.
Andrea n’a pas caché ses problèmes actuels et les a analysés.
“Chaque course est difficile, chaque fois je pars derrière et tout se complique – a expliqué – Ne pas être compétitif est une histoire complètement différente de ma carrière, c’est la chose la plus difficile. C’est la première fois que cela m’arrive et c’est difficile à gérer. Le MotoGP a changé, les rivaux ont changé, la façon de piloter est différente, il y a beaucoup de petites raisons et si vous mettez tout cela ensemble, ce qui m’arrive maintenant arrive “
Il y a aussi des raisons techniques. Car Yamaha gagne avec Quartararo, mais pas avec tous les autres pilotes. Non seulement Dovizioso, Morbidelli traverse également un moment compliqué.
“La Yamaha est bizarre, elle se sent bien, vous pouvez très bien freiner et prendre les virages, mais les autres domaines ne sont pas si bons – La description de Dovi du M1 – Si vous ne pilotez pas comme Fabio, il est très difficile d’être compétitif. S’il gagne, il y a une raison et donc vous pouvez être rapide, mais si les autres pilotes se plaignent, cela signifie qu’il n’y a pas beaucoup de façons d’être compétitif. Par exemple, Morbidelli et moi roulons dans le sens inverse : Franco est très courbé et ne freine pas fort, contrairement à moi, mais nos résultats sont similairesje”.
La confrontation avec Honda est inévitable.
“TToutes les motos japonaises sont à la peine en ce moment, au final elles remportent le titre, mais il n’y a qu’un seul pilote qui est rapide, le second toujours loin. Cela signifie que la base de la moto est un peu difficile et particulière, comme cela est arrivé à Honda au cours des 8 dernières années et à Yamaha maintenant» a conclu Andréa.