“Quando você luta, você não gosta, especialmente depois de vinte anos de corrida. A Yamaha é rápida, mas apenas com Quartararo, é a mesma coisa que aconteceu com a Honda”
A escolha de Andrea Dovizioso em escolher a Yamaha não está dando os resultados esperados. Os resultados do Forlì nesta temporada não deixam espaço para muitos comentários e o primeiro a saber disso é ele mesmo. Isso não significa que ele não esteja tentando, mas aos 36 anos e depois de pilotar uma moto completamente diferente como a Ducati por 8 anos, a adaptação é mais do que complicada.
Ainda faltam 9 GPs para disputar, então ele deixará o MotoGP de vez, pelo menos como piloto. Foi o próprio Dovizioso quem o declarou em entrevista ao motogp. com.
“Certamente [il prossimo anno] Eu não vou correr, não há razão – suas palavras – Eu sempre disse que se não fosse competitivo não ficaria, porque você não se diverte quando luta, especialmente depois de 20 anos de corrida. Eu não tentei encontrar um lugar para o próximo ano. Estou relaxado, já fiz um teste de como se sente em casa – brincou relembrando o primeiro semestre de 2021 – Não quero terminar a temporada assim, mas ninguém tem tudo sob controle e pode acontecer”.
Andrea não escondeu seus problemas atuais e os analisou.
“Toda corrida é difícil, toda vez que começo de trás e tudo fica mais complicado – explicou – Não ser competitivo é uma história completamente diferente da minha carreira, é o difícil. É a primeira vez que isso acontece comigo e é difícil de gerenciar. O MotoGP mudou, os rivais mudaram, a maneira de pilotar é diferente, há muitas pequenas razões e se você juntar tudo o que está acontecendo comigo agora acontece “
Há também razões técnicas. Porque a Yamaha está ganhando com Quartararo, mas não com todos os outros pilotos. Não só Dovizioso, Morbidelli também está passando por um momento complicado.
“A Yamaha é estranha, é boa, você pode frear e fazer curvas muito bem, mas as outras áreas não são tão boas – Descrição de Dovi do M1 – Se você não pilota como o Fabio é muito difícil ser competitivo. Se ele vencer, há uma razão e, portanto, você pode ser rápido, mas se os outros pilotos reclamarem, significa que não há muitas maneiras de ser competitivo. Por exemplo, Morbidelli e eu dirigimos na direção oposta: Franco é muito curvado e não freia forte, o contrário de mim, mas nossos resultados são semelhanteseu”.
O confronto com a Honda é inevitável.
“TTodas as motos japonesas estão a lutar neste momento, no final conquistam o título, mas é apenas um piloto que é rápido, o segundo está sempre longe. Isso significa que a base da moto é um pouco difícil e particular, como aconteceu com a Honda nos últimos 8 anos e com a Yamaha agora”concluiu Andréa.