Đội đua Mooney VR46 đang trải qua thời điểm tuyệt vời nhất kể từ khi ra mắt MotoGP vào năm 2022. Marco Bezzecchi đã giành được hai chiến thắng (Argentina và Pháp) trong tám chặng đua đầu tiên và một chiến thắng trong Sprint ở Hà Lan, tạm thời đứng thứ ba trên bảng xếp hạng, quảng cáo chỉ kém người thứ hai Jorge Martin đúng một điểm. Luca Marini lọt vào top 6 sau lần đầu tiên lên bục vinh quang ở Texas.
VR46 nâng tầm
Đội của Valentino Rossi đứng thứ hai trong bảng phân loại đội, kém Pramac Racing mười hai quãng đường. Sự cân bằng giữa mùa giải là tuyệt vời, phần lớn công lao thuộc về kết quả đạt được cho đến nay của Bezzecchi, tân binh xuất sắc nhất năm ngoái. Đội “made in Tavullia” đã phát triển toàn diện nhờ năm đầu tiên thử nghiệm chung và công việc của giám đốc thể thao Alessio Salucci. “Chúng tôi cũng vượt quá mong đợi của tôi một chút… Chúng tôi đã phát triển như một đội nên hai hoặc ba điều đã kết hợp với nhau và mọi chuyện đang diễn ra tốt đẹp“. Bây giờ nhiệm vụ có kế hoạch tiếp tục như thế này từ Silverstone đến Valencia, tiếp tục là “giữa những người chơi chính” và sau Valencia, số tiền sẽ được rút ra. “Tôi muốn gặp một trong hai tay đua ở Valencia tại buổi dạ tiệc, Giải thưởng MotoGP“.
Xếp hạng nhóm mục tiêu
Marini và Bezzecchi có thể liên tục nhắm đến top 5 nhờ một chiếc xe có tính cạnh tranh cao như Ducati Desmosedici. Với gói kỹ thuật như vậy, ngay cả một đội vệ tinh cũng có thể nhắm đến danh hiệu MotoGP. Trong Mooney VR46, bạn có thể ước mơ lớn…”Đội Pramac là một đội khách hàng hơi kỳ lạ, nó giống một đội nhà máy hơn là một đội tư nhân… Nhưng trên lý thuyết, đó là một đội khách hàng, Martin đứng thứ hai, Bezzecchi đứng thứ ba. Các nhóm khách hàng ngày nay rất cạnh tranh, đặc biệt nếu bạn lái một chiếc Ducati. Những cái này – Alessio Salucci kết luận với Speedweek.com – họ là những chiếc xe đạp thực sự mạnh mẽ“.
Adrian Newey “Tôi đã thiết kế giấc mơ của mình như thế nào” cuốn tiểu sử về thuật sĩ F1 bán chạy nhất trên Amazon
Ảnh: Mooney VR46
