Beskyttelsen af cyklisters og motorcyklisters liv bliver et alternativ til dyre regninger
Brancheforeningen, ANCMA (National Association of Cycle Motorcycle Accessories), går ind med lige ben på det, der er besluttet med det såkaldte DL-hjælpemiddelat at klare nødsituationen forbundet med dyre regninger, omdirigerer udbyttet af bøder for overtrædelse af færdselsloven fra deres naturlige formål, nemlig trafiksikkerhedsindgreb.
“Vi erfarer med utilfredshed, at en artikel i støttedekretet vil give lokale myndigheder mulighed for at omdirigere udbyttet af de bøder, der er fastsat i Highway Code, beregnet til at fremme trafiksikkerheden til betaling af energiregninger. Mens man deler nødsituationen og de økonomiske vanskeligheder, er beskyttelsen af cyklisters og motorcyklisters liv ikke noget alternativ til dyre regninger. Af denne bestemmelse fremkommer udsigten til en potentiel og yderligere reduktion af ressourcer til trafiksikkerhedsprojekter, som også omfatter anlæg af cykelstier, asfaltvedligeholdelse og belysning. Stillet over for antallet af ofre, der stadig er registreret i Italien, de kvæstede, de helbredsmæssige og sociale omkostninger ved trafikulykker, udtrykker foreningen bekymring og håber, at artiklen kan ændres“. Det skriver Confindustria ANCMA (National Association of Cycle Motorcycle Accessories) i et notat, der blev udgivet her til morgen, og kommenterer indholdet af Dl Aid, som regeringen fik kammerets tillid til torsdag aften.
