Kecuali ada kecelakaan, TT 2024 hampir mengadakan balapan pertama. Balapan pertama Supersport dijadwalkan pada Sabtu 1 Juni pukul 13.30 waktu setempat, diikuti, mulai pukul 16.00, dengan Balapan 1 Sidecars. Tepatnya di kategori pertama ada beberapa topik yang menarik: Davey Todd dalam kondisi prima dengan Ducati Panigale V2, Peter Hickman di lini serang, dilema Michael Dunlop. Benar: dalam edisi Tourist Trophy di mana dia bisa menulis ulang sejarah, “Banteng” jelas adalah pembalap jalanan lebih banyak dibicarakan. Juga berdasarkan pilihan… miliknya!
DILEMA MD DI TT 2024
Jika hari pengujian pada Kamis 30 Mei dibatalkan karena kecelakaan lalu lintas yang serius di lalu lintas biasa di Pulau Man (sehingga tidak melibatkan pebalap TT), hanya 24 jam sebelumnya paddock mengalami kekacauan. Melihat tenda tim MD Racing milik Mickey-D, Triumph Street Triple 765 RS miliknya berada di sudut, hampir terlupakan. Mengutip iklan terkenal, “Maukah kamu menukar sepeda motormu dengan dua sepeda motor kami?“. Secara khusus, Triumph tetap tidak digunakan setelah tes hari Senin, digantikan oleh dua Yamaha R6 tepercaya dan teruji yang pernah digunakan Dunlop dan menang (terkadang secara luar biasa) dalam beberapa tahun terakhir.
R6 TERPERCAYA DI TANGAN MICHAEL DUNLOP
Intinya, setelah tes hari Senin di mana ia menetapkan waktu tercepat ketiga di antara Supersports pada 18’06″209 dengan rata-rata 125,048 mph (dan hanya 5″ di belakang Peter Hickman, tercepat dengan Triumph 765 serupa), MD ia membuat keputusan untuk kembali ke brankas miliknya. Untuk Yamaha R6 yang memiliki sistem otomatisnya sendiri, pendamping dari beberapa TT Supersports yang berjaya. Hasilnya tampaknya membuktikan bahwa dia benar, sedemikian rupa sehingga dia mendapati dirinya berada di peringkat teratas waktu pada hari Rabu dengan waktu terbaik 17’50″208 (rata-rata 126,917 mph), 10″ di depan Jamie Coward, yang terakhir berkendara. sebuah Kemenangan.
MD BIASA JUGA DI TT 2024
Ini bukanlah hal baru bagi Michael Dunlop, yang selama bertahun-tahun enggan bergabung dengan perusahaan resmi untuk memulai bisnisnya sendiri, dan dari waktu ke waktu memilih cara yang paling cocok baginya untuk mencapai hasil maksimal. Jika R6 (ternyata) mewakili Supersport favoritnya, bersama Yamaha pada tahun 2015 ia mengambil risiko besar, bahkan secara diplomatis. Meski sudah memiliki kontrak, ia meninggalkan tim Milwaukee SMR di TT yang sedang berlangsung, karena tidak yakin dengan potensi R1 baru.
PERSAINGAN SENGIT
Michael Dunlop memang seperti ini dan, siapa tahu, dengan 600cc terpercaya dia bertujuan untuk menutup lingkaran. Pada tahun 2009 dengan versi sebelumnya dari R6 ia meraih kemenangan pertamanya dalam karir di TT pada balapan Supersport kedua, dengan kemungkinan mencapai 26 kesuksesan pada hari Sabtu, menyamakan skor dengan mendiang pamannya Joey. Namun, dia harus menghadapi persaingan yang ketat, dengan Triumph sendiri yang, mungkin kehilangan MD, akan dapat mengandalkan Peter Hickman, Jamie Coward, dan David Johnson.
