Die Saison 2024 der FIM EWC Endurance World Championship wurde offiziell mit der ersten Runde der Zeitfahren der 47. Auflage der 24 Heures Motos auf dem Bugatti Circuit in Le Mans eröffnet. Wird es eine Neuauflage von Schallplatten sein? Basierend auf den Erkenntnissen aus Qualifikation 1 scheint es so zu sein. Der amtierende Weltmeister von YART Yamaha, dessen Nummer 1 laut Reglement deutlich auf der Verkleidung der R1 mit Bridgestone-Reifen zu sehen war, sicherte sich am Donnerstag die provisorische Pole, aber nicht nur das. Unser Niccolò Canepa (auf dem Eröffnungsfoto) Mit 1’34’708 stellte er sogar den neuen EWC-Rekord für die französische Strecke auf.
YART (und Canepa) an der Spitze in Le Mans
Nach dem Titelgewinn im letzten Jahr strebt YART Yamaha eindeutig eine Wiederholung an. Erneute Absichten in diesen ersten Qualifikationssitzungen. Obwohl bei der Zuteilung der Pole die durchschnittliche Zeit der besten Rundenzeiten berücksichtigt werden muss, die von den beiden schnellsten Fahrern jedes Teams am Start gefahren wurden, ist die Leistung von Niccolò Canepa dennoch hervorzuheben. „Kapitän“ Von der Crew des österreichischen Teams, bestehend aus Marvin Fritz (1’35’139) und Harel Hanika (1’35’028), war der zweifache Weltmeister der Spezialität heute der einzige, der die Mauer von ‚ durchbrach. 1’35”. Randbemerkung: Fritz selbst hätte ihm Gesellschaft geleistet, wenn seine 1’34″734 (ebenfalls unter dem bisherigen Streckenrekord) nicht aufgrund von Streckenbegrenzungen gestrichen worden wären …
Protagonisten erwartet
Auch hinsichtlich der Durchschnittszeit eine sehr offene Herausforderung im Vorfeld der zweiten Runde der offiziellen Qualifikationen. Diejenigen, die das Potenzial haben, gute Leistungen zu erbringen, sind mit Sicherheit die Gewinner der Independent Trophy 2023 von Honda Viltais Racing. Die CBR 1000 RR-R #333, die bereits in den Vortests sehr konkurrenzfähig war, wiederholte sich und platzierte sich derzeit hinter YART mit Florian Alt, Steven Odendaal und Leandro Mercado. Nicht zu übertreffen waren die Markenkollegen von FCC TSR Honda, die mit Josh Hook, Mike Di Meglio und Alan Techer die Trophäe gewannen und trotz eines kleinen elektrischen Problems an der Fireblade #5 im freien Training am Morgen Dritter wurden.
Offizielle Mannschaftssituation
Die 35″ scheinen für alle (oder fast alle…) Werksteams erreichbar zu sein. Dies ist der Fall bei der Staffel #37 des BMW Motorrad World Endurance Team, die mit Sylvain Guintoli (neu für 2024) neben den Unberührbaren Ilya Mikhalchik und Markus Reiterberger Vierter wird. Gefolgt von Yoshimura SERT Motul Suzuki #12 mit Gregg Black, Etienne Masson und Neuzugang Dan Linfoot. Kawasaki WEBIKE Trickstar #11 war etwas später dran, da unser Christian Gamarino (sein Debüt in der Formel EWC) auf der letzten Strecke des Raccordement einen folgenlosen Sturz hatte. Die ehrgeizige KM99 Yamaha #99 blieb unter den EWCs und hatte einen sprichwörtlichen schlechten Tag, als Randy De Puniet und Florian Marino stürzten. Ähnliches gilt für die Maco Racing Team Yamaha #14. Für beide ein etwas steiler Start…
Kämpfe im Superstock
Sind nur 15 EWCs am Start, umfasst Superstock 31 Teams, die alle mit Dunlop-Reifen ausgestattet sind. In diesem ersten Vergleich setzte sich das TECMAS MRP BMW Racing Team #9 gegen Honda National Motos #55 durch. Italien wird in dieser Kategorie mit Spannung erwartet, mit dem No Limits Motor Team Honda #44 (bestes unabhängiges Team 2021 und bereits einige Male auf dem Podium in Le Mans), dem AvioBike-Team #111 (ab diesem Jahr direkt von REVO unterstützt) und Nuova M2 Racing im Rahmen des Aprilia RSV4 1100-Projekts) und eine große Anzahl unserer Fahnenträger am Start.
Qualifying 2 morgen
Unter diesen wird Matteo Giacomazzo nicht mehr zum Team des JMA Racing Action Bike Suzuki #34 gehören, da er aufgrund einer Verletzung an der rechten Hand, die er sich dabei zugezogen hat, vorzeitig aufgeben muss „Privatpraxis“ am Dienstag. Am Abend findet das freie Nachttraining statt, morgen früh findet das zweite offizielle Qualifying statt, das auf dem Papier entscheidend für die Festlegung der Startaufstellung für die 24 Stunden von Le Mans ist, die am Samstag, 20. April, beginnen Punkt 15 Uhr (Infos HIER und Sendezeiten).