Yari Montella ist zurück auf hohem Niveau. Er ist eines der größten Talente in der Supersport-Weltmeisterschaft, letztes Jahr gewann er das letzte Rennen der Saison, aber mit der Ducati des Barni-Teams konnte er trotzdem richtig glänzen. In Donington wurde er im ersten Rennen Dritter und am Sonntag Zweiter, nachdem er sogar in Führung lag. Yari Montella fuhr zwei nahezu perfekte Rennen, fuhr gut, machte keine Fehler, versuchte es nicht zu übertreiben und erzielte somit auch in Zukunft wichtige Ergebnisse.
„Zum ersten Mal stand ich am selben Wochenende zweimal auf dem Podium – Yari Montella erzählt Corsedimoto – Ich bin wirklich glücklich. Diese Ergebnisse spiegeln unser wahres Potenzial wider. Wir haben die Früchte der hervorragenden Arbeit geerntet, die ich und das Team auch zu Hause geleistet haben. Wir hatten alle Daten analysiert und herausgefunden, in welchen Bereichen wir eingreifen sollten. Auch ich habe verstanden, wie ich mich verbessern und das Beste aus dem Fahrrad herausholen kann.“
Trotz dieser beiden Podestplätze liegen Sie auf dem elften Platz der Weltrangliste, weit entfernt von der Spitze. Wie leben Sie diese Situation?
„Eigentlich bereue ich den ergebnisarmen Saisonstart nicht besonders. In Australien hatte ich Pech: Ich bin gestürzt und habe mich verletzt. In Assen habe ich leider einen Fehler gemacht. In Barcelona haben wir einige Lösungen auf dem Motorrad ausprobiert, die nicht die gewünschten Ergebnisse brachten, und in Misano waren wir konkurrenzfähig. In Donington haben wir dann die Früchte der geleisteten Arbeit geerntet. Ich gewöhne mich immer besser an das Motorrad, das Team arbeitet großartig und ich blicke mit dem Bewusstsein nach vorne, dass wir große Zufriedenheit ernten können.“
Nicolò Bulega demonstriert eine peinliche Überlegenheit. Wie erklären Sie es?
„Ich würde nicht nur von Nicolò Bulega sprechen, sondern auch von Stefano Manzi. Im Moment haben beide etwas mehr als alle anderen. Wenn Manzi im zweiten Rennen in Donington nicht gestürzt wäre, wäre ich realistisch gesehen Dritter geworden und im ersten Rennen wäre es ein fotokopiertes Podium gewesen. Stefano Manzi ist ein Fahrer auf einem bestimmten Niveau, es gibt keinen anderen, der auf den Yamahas so stark ist wie er, und deshalb ist er immer da, während die anderen, die auf den R6 fahren, Probleme haben. Die Meisterschaftswertung spiegelt, was die ersten beiden Plätze betrifft, die Werte auf dem Platz vollständig wider. Ich muss versuchen, ihnen nahe zu kommen.
Ist Nicolo Bulega unschlagbar?
„Bulega ist nicht unmöglich zu schlagen, so wie Stefano Manzi es in Misano geschafft hat, aber es ist sehr schwer. Nicolò hat im Moment alles in Topform: das Motorrad, aber auch er ist in einem außergewöhnlichen Zustand. Er ist schnell, er schafft es, sehr präzise zu sein, er macht keine Fehler … Man muss es versuchen, aber man muss wirklich hart pushen, und das bedeutet nicht, dass man trotzdem Erfolg haben wird.“
Wo sehen wir uns nächstes Jahr?
„Im Jahr 2024 ist es mein Ziel, im Supersport zu bleiben und ich möchte mit dem Barni Ducati Team weitermachen, auch um die in diesem Jahr geleistete Arbeit sinnvoll zu nutzen. Die Meisterschaft ist noch lang, wir haben noch nicht darüber gesprochen, aber es wäre sehr schön für mich, mit dieser Mannschaft weiterzumachen.“
Wie fühlt es sich an, Danilo Petruccis Boxkamerad zu sein?
„Nach dem ersten Rennen wartete Petrucci im Parc Fermé auf mich. Damit hatte ich nicht gerechnet und war sehr zufrieden. „Danilo Petrucci ist sehr zugänglich, wir essen gemeinsam in Gastfreundschaft zu Abend und ich fühle mich in seinem Team sehr wohl: Er ist ein Champion und ein netter Mensch.“
Jetzt eine Woche Ruhe, dann fahren wir in Imola.
„Das letzte Mal, dass ich dort war, war 2015 beim CIV Moto3. Ich mag die Strecke, aber ich bin dort seit vielen Jahren nicht mehr gefahren, auf jeden Fall bin ich nach dem Doppelpodium in Donington zuversichtlich. Wir hoffen, diesen Standard beizubehalten und so weiterzumachen.“