Die Saison läuft jetzt aus, 2023 scheint schon sehr nah. Die Startaufstellung für die nächste Saison ist für die unteren Klassen noch nicht vollständig, aber wir haben bereits ein ziemlich klares Bild vom Schicksal der italienischen Kids. Die Moto2 zum Beispiel startete dieses Jahr mit sieben Fahrern (Arbolino und Vietti wurden am meisten erwartet), für die nächste Saison sind fünf Italiener am Start. Abschiede, Anfänge, Konfirmationen … Mal sehen, wie die aktuelle Situation ist.
Die Bestätigung: Tony Arbolino
Er ist der einzige unserer Jungs, der dieses Jahr genau dort bleibt, wo er ist. Dass er auch 2023 mit Marc VDS an den Start gehen wird, steht schon länger fest. Ein weiterer Schritt nach vorne wird nach dem Finale in Crescendo in dieser Saison erwartet. Schade für den ersten Teil der Meisterschaft mit vielen Höhen und Tiefen, aber er ist nur einen Schritt davon entfernt, die Saison als bester Italiener in der Moto2 abzuschließen. Startrampe, um die italienische Flagge im nächsten Jahr wieder an die Spitze zu bringen? Es ist sicherlich das, was erwartet wird.
Wechsel in der Mitte: Vietti-Antonelli
Bei den beiden Jungs, die derzeit im VR46 Racing Team sind, sprechen wir nur über eine Änderung im „ästhetischen“ Aspekt. Der neue Name des Teams ist noch nicht klar, aber für Vietti und Antonelli wird es die Unterstützung der Marke Fantic geben, die daher die Farbe und Organisation der Struktur beeinflussen wird. Bestätigt wurde dagegen eine Kombination, die in diesem Jahr nicht glänzte. Der Rookie Antonelli tat sich schwer, Vietti erlebt stattdessen eine unerklärliche zweite Saisonhälfte. Super zu Beginn des Jahres, es verblasste allmählich, nur um dann zu oft zu fallen … Werden sie sich bis 2023 erholen können?
Neue Farben: Lorenzo Dalla Porta
Der einzige Moto3-Champion schickt ein weiteres komplexes Jahr ins Archiv, das letzte mit Italtrans. Für das nächste Jahr entschied er sich zu wechseln und nahm das Zweijahresangebot des Mandalika SAG Teams an. Wird es der Anlass für den Relaunch? Die würde er nach schwierigen Jahren brauchen, auch 2022. Er hat aktuell sechs Punkteplatzierungen in 19 Grand-Prix-Rennen, wobei Platz 11 in Katalonien sein bestes Ergebnis ist. Inzwischen hat Italtrans seinem Fahrer bereits Tribut gezollt: „Der GP in Valencia wird der letzte zusammen sein. Es war eine Freude, mit Ihnen zusammenzuarbeiten, danke für diese drei gemeinsamen Saisons!”
Derzeit zu Fuß: Alessandro Zaccone
Welche Zukunft für den 23-Jährigen aus Rimini? Nach der Bestätigung, dass er nicht bei Gresini Racing bleiben wird, steht im Moment nichts auf dem Spiel. Kürzlich hat die Struktur von Nadia Padovani die Vereinbarung mit dem bestätigten Salac und mit Jeremy Alcoba formalisiert, der daher seinen Platz einnehmen wird. Ist Zaccones Weltabenteuer schon zu Ende? Es gibt drei Orte, die offiziell gemacht werden müssen, aber es gibt nur wenige Zweifel an den Namen …
Früher Abschied: Romano Fenati
Für den Fahrer aus Ascoli ist die Saison allerdings schon länger vorbei. Seine Rückkehr in die Moto2 dauerte nur sechs GPs, bevor die Zusammenarbeit mit Speed Up / Boscoscuro endete. Seine Zukunft ist jedoch entschieden, er wird immer noch im Weltcup sein, aber in einer anderen Kategorie. Dritte Rückkehr für ihn in der Moto3, zum dritten Mal mit Snipers-Farben, in einem Team, das versuchen will, ihn wieder neu zu starten.
Simone Corsi, neue Rolle?
Der 35-jährige römische Fahrer, der bereits Eltern von Michael, Isabels neuem Vater, ist, erscheint nun kurz vor dem Ende des Rennens. Um zu sehen, ob er angesichts der Verletzung in Australien in der Lage sein wird, in Valencia zu fahren … MV Agusta Forward, sein aktuelles Team, hat Ramirez und Rookie Escrig bereits für die nächste Saison angekündigt. Aber es ist kein Abschied, wie das Team sofort sagte. „Simone wird die Fahrer und das Projekt weiterhin unterstützen. Seine Erfahrung und sein Wissen sind von grundlegender Bedeutung, und wir denken über ein ihm gewidmetes Projekt für die nächste Saison nach.”
Das Debüt: Dennis Foggia
Aus der Moto3 wird es ein neues Gesicht in der Zwischenklasse geben. Die letzte Saison in der Einstiegsklasse verlief nicht ganz wie erwartet, da die Hoffnungen auf Ruhm ziemlich schnell verflogen sind. Aber Foggia will sich mit dem ‘Sprung’ neu starten, in der Hoffnung, dass es wirklich diesen Klick gibt, der nicht in der Unterkategorie angekommen ist. Er wird die Farben von Italtrans tragen und die Position von Dalla Porta übernehmen, der, wie erwähnt, das Team wechseln wird.
Foto: motogp.com