Valentino Rossi beendete das erste Rennen der Fanatec GT WCE-Saison bitter, sorgte aber erneut für einen Paukenschlag auf der Tribüne. Über 30.000 Fans kamen zu den 3 Stunden von Monza, es wird „Valentino-Effekt“ genannt, früher geschah es auf zwei Rädern, jetzt auf vier. Viele hatten schon früh morgens gebucht, um ihn am Steuer seines neuen BMW M4 GT3 zu sehen und zu versuchen, ihm ein Autogramm oder ein Selfie abzujagen.
Die graue Wolke über Valentino Rossi
Der dem belgischen Team WRT, dem Team von Valentino Rossi, vorbehaltene Bereich des Fahrerlagers wurde gestürmt. Schade, dass die Strecke an einem Wochenende, das durch den Stromausfall im Qualifying beeinträchtigt wurde und den Doktor daran hinderte, für den dritten Lauf anzutreten, keine Zufriedenheit bot. Zweiter Startplatz für den BMW M4 Nummer 46 und Start zum Sonntagsrennen, Valentino Rossi nimmt die Zügel in die Hand und verteidigt den Platz gut, fünfzig Minuten lang bleibt er im Podiumsbereich hinter dem BMW des Rowe-Teams Eng-Wittmann-Yelloly, dann auch vom Mercedes AMG GT3 des Deutschen Maro Engel überholt.
Kurz vor der Rückkehr an die Box zum Fahrerwechsel unterläuft Valentino Rossi in der ersten Schikane, wo es zuvor schon zwei Unfälle gab, ein sensationeller Fehler. „Ich habe einen kleinen Fehler gemacht, aber als ich wieder losfuhr, schaltete sich der Leerlauf ein und ich verlor wertvolle Sekunden„, erklärt Rossi, wobei der M4 mit der Nummer 46 auf den 14. Platz zurückfällt“, erklärte der Champion aus Tavullia. Augusto Farfus kam für den zweiten Stint auf die Strecke, aber in einem Versuch, sich zu erholen, machte er den vorderen linken Reifen platt, fuhr fast eine Runde mit dem platten Reifen und zwang das Team, wegen eines Deflektorproblems aufzugeben. Der dritte Fahrer Maxime Martin kam nicht einmal auf die Strecke.
Die Schlussauswertungen
Obwohl das Pech einen Strich durch die Rechnung gemacht hat, bleibt die gute Pace von Valentino Rossi bestehen, der in der Lage ist, nah an den Besten mitzuhalten. Eine schöne Visitenkarte mit Blick in die Zukunft, wo er auf das BMW Hypercar verweist, mit dem er die 24 Stunden von Le Mans bestreiten möchte. „Schade, aber wir waren das ganze Wochenende über schnell unterwegs, das ist die tröstlichste Nachricht“, erklärte der 43-Jährige aus Pesaro. Vor dem Rennen kamen auch Andrea Iannone und seine Freundin Elodie, um ihn zu besuchen.
Gewonnen wurde das Rennen vom Team ROWE Racing mit Philipp Eng, Marco Wittmann und Nick Yelloly. Platz zwei ging an den BMW M4 GT3 mit den Fahrern Dan Harper, Max Hesse und Neil Verhagen. Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli und Jordan Pepper komplettieren das Podium mit dem Lamborghini Iron Lynx. In den kommenden Tagen wird Valentino Rossi nach Jerez fliegen, um in der Nähe seines Mooney VR46-Teams zu sein, das in der MotoGP engagiert ist und derzeit die Fahrer- und Teamwertung anführt.
