Er ist der große Verlierer der Moto2-Saison 2022. Und nicht warum Ai Ogura kämpfte nicht und untergrub Fernandez bis zum letzten GP des Jahres. Aber es wird sicherlich noch eine Weile dauern, den letzten Fehler, den Ausrutscher in Valencia nach nur 8 Runden zu verdauen und dem Gegner damit den roten Teppich auf dem Weg zum Titel auszurollen. In den letzten beiden Rennen haben wir seine einzigen wirklichen Fehler in einer denkwürdigen Saison gesehen. Ein unrühmliches Ende also für den jungen Schüler von Hiroshi Aoyama… Doch das Talent der aufgehenden Sonne verspricht schon jetzt einen Kampf für 2023.
“Wir werden es noch einmal versuchen”
“Es ist schade, dass die Saison so zu Ende gegangen ist, das war nicht das, was wir wollten.” Dies ist der erste Kommentar eines verbitterten Ai Ogura, der einen ganz anderen letzten GP erwartet hatte. Er strebte nach dem Unfall in Malaysia eine Wiedergutmachung an und hatte bestmöglich begonnen, um zu versuchen, die 9,5 Punkte, die ihn von Fernandez trennten, zunichte zu machen. Doch der Kampf mit Arbolino und Acosta um den Rennerfolg endete bald. „Ich wollte gewinnen, das war meine einzige Chance auf den Titel“ wies auf # 79 hin. “Aber leider bin ich gestürzt …” Eine Frage des Drucks? “Eigentlich hatte ich keine, da ich der Verfolger war” ist Ai Oguras Antwort auf motogp.com. Die nicht so freundschaftliche Beziehung zum Circuit Ricardo Tormo wird jedoch bestätigt, auch wenn es wichtige Anzeichen für Wachstum gegeben hat. Und versuchen Sie trotzdem, das halbvolle Glas zu sehen. „Wir haben es bis zum Schluss versucht, es war eine gute Saison und wir sind stolz auf uns. Wir werden es nächstes Jahr wieder versuchen.”
Ogura, was für eine Jahreszeit!
Das Finale fehlte, aber es kann nicht wirklich gesagt werden, dass der 21-Jährige aus Kiyose-shi (in der Metropole Tokio) dieses Jahr nicht geglänzt hat. Kein Japaner hatte es in der Moto2 so weit gebracht, der Fahrer des Honda Team Asia hatte das beträchtliche Gewicht der Geschichte auf seinen Schultern. Nur drei Fahrer waren damals in der 250er-Ära Meister in der Kategorie: Tetsuya Harada (1993), Daijiro Kato (2001) und Hiroshi Aoyama (2009). Und der Weg von Ai Ogura im Weltcup war bisher wirklich bemerkenswert. Ein erstes Jahr des Wachstums in der Moto3 (mit einem Podium), im Kampf um den Titel im Jahr 2020 und nur wegen fehlender Siege im Vergleich zu Arbolino auf dem 3. Platz. Dieselbe Straße in der Moto2: ein 2021 des Wachstums, mit einem Podium und einer Explosion in dieser Saison. Drei Siege, der aufregendste in Motegi, plus vier weitere Podestplätze, sowie fast immer unter den Top 8 (einmal war er 11.). Er ist ein schneller Pilot, aber auch von großer Konstanz, mit nur drei Nullen auf dem Torbogen. Zwei davon allerdings in den finalen Rennen … Aber die Geschichte wartet auf Ogura, ganz klar schon unter den besonderen Beobachtern mit Blick auf 2023.
Foto: Valter Magatti