Wie war das Debüt in der Supersport-Weltmeisterschaft für Andrea Mantovani? Sicherlich waren die ersten beiden Läufe der Saison 2023 recht komplex. Viele Neuigkeiten zwischen Motorrädern, Teams, Rennstrecken und der Umwelt, um ein paar gesundheitliche Probleme hinzuzufügen, eine schlimme Lebensmittelvergiftung, die ihm nicht besonders geholfen hat und von der er sich noch nicht vollständig erholt hat. Null Punkte nach zwei Runden und vier Rennen insgesamt, um die Zusammenarbeit mit Evan Bros. zu beginnen. Mantovani ist sich der Schwierigkeiten des Kurses bewusst, aber er weiß genau, woran er arbeiten muss, um sich bestmöglich auf die nächste Supersport-Runde vorzubereiten, die in geplant ist etwa einen Monat in Assen. In der Zwischenzeit kommentierte er hier den Beginn des Jahres 2023.
Andrea Mantovani, wie bewertest du die ersten beiden Läufe des Jahres? In Mandalika ging es dir damals nicht einmal gut.
Ich bin nur Rennen 1 gefahren, weil mein Kopf hart ist, ich wollte nicht aufgeben, aber nach dem Rennen bin ich in die Clinica Mobile gefahren und hatte 38,5° Fieber. Mir ging es nicht so gut. Allerdings ist es etwas, das in Australien angefangen hat, da hatte ich schon gesundheitliche Probleme, aber nach dem Rennwochenende konnte ich reagieren. Als ich jedoch in Indonesien ankam, dauerte es zwei Tage, bis ich ausgeknockt war. Nicht nur ich, auch das halbe Team war krank. Im Nachhinein wäre es besser gewesen, wie andere Fahrer in der Garage zu bleiben, aber ich war von Enthusiasmus und Leistungswillen getrieben.
Ich schätze, du wolltest dich auch nach Australien erlösen.
Ich brauchte es. Leider hatten wir aufgrund meiner falschen Wahl ein Rennen weggeworfen, wir hätten wirklich Protagonisten sein können. In Rennen 2 hingegen war es mein Fehler: Ich wollte in der Spitzengruppe bleiben, hätte ich sie verloren, wäre ich nicht mehr zurückgekommen. Aber so ging es. Wir sind dann nach Indonesien gefahren und haben eine ganz andere Strecke gefunden. Ich wollte mich leider stattdessen rehabilitieren… Aber wenn es einem nicht gut geht, ist es vielleicht besser, an der Box zu bleiben und sich die anderen anzuschauen.
Jetzt ist Zeit, sich zu erholen und über die nächste Runde nachzudenken.
Die Ideen sind jedoch bereits klar. Dies ist nur ein Moment, bald fangen wir wieder an, wieder in Form zu kommen, das ist die Priorität. Von da an arbeiten wir wieder gut daran, im Hinblick auf die nächsten Rennen, beginnend mit Holland, das bestmögliche abzuliefern. Ich fühle mich im Team wohl, es sind wunderbare Menschen. Aber ich muss bedenken, dass ich aus Italien komme, ich fahre nach 7 Jahren 1000 Rennen mit einem neuen Motorrad. Wenn ich mir das vorstelle, fertig, los und sofort aufs Podest… Vielleicht, mit etwas Glück, ja in Australien, aber unter normalen Bedingungen Ich muss noch etwas warten, da ich gegen Leute mit jahrelanger Erfahrung in der Kategorie antrete.
Es ist also nicht sofort für Sie.
Ich würde nein sagen, aber das Wichtigste ist, niemals aufzugeben. Um eine Referenz zu haben, müssen sich die Leute auch ansehen, was andere Fahrer in ihrem ersten Jahr in der Weltmeisterschaft gemacht haben, um zu verstehen, was ich tue. Sobald Sie das Ergebnis nicht sofort machen, sind sie bereit zu erzählen „Hier siehst du!“ Ich habe ein hervorragendes Team, aber es ist nicht so, dass du es sofort schaffst, du brauchst Zeit.
Aber haben Sie in diesem Sinne schon Kommentare erhalten?
Nicht das, aber das sind offensichtlich die Gerüchte. Die Leute reden … Die Ergebnisse sind in Ordnung, aber wenn wir uns die Geschichten aller Fahrer in ihrem ersten Jahr der Weltmeisterschaft ansehen, braucht es eindeutig Zeit, um zu reifen, um in allem das richtige Gefühl zu finden. Es gab zwei außereuropäische Etappen, nie einen gesunden Tag, auf völlig neuen Strecken und mit vielen neuen Features. Es ist nicht wie auf meiner Heimstrecke zu fahren, es ist nicht einfach, wenn man ankommt, aber ich bin optimistisch.
Gibt es neben der Gesundheit noch etwas, woran Andrea Mantovani arbeiten muss?
Was ich korrigieren muss, ist das Gefühl mit dem R6. Ich versuche es zu verstehen, daran zu arbeiten, es an meine Fahrweise anzupassen, um sein Potenzial ausschöpfen zu können. Vielleicht versuchen wir, mit dem Team ein paar Tests zu machen, um zu sehen, ob wir so weit wie möglich wachsen und einen weiteren Schritt nach vorne für Assen machen können. Als wir im Januar zum Testen nach Spanien fuhren, hatte ich meine körperlichen Schwierigkeiten bereits bemerkt und sofort versucht, sie zu lösen. Die Reise war ein guter Test, um zu sehen, wie es mir geht, und am Ende fühlte ich mich gut. Für den Rest würde ich mit dem R6 noch eine Stunde brauchen.
Foto: Social-Andrea Mantovani
