Ebenfalls im Fahrerlager des Lusail International Circuit ist Toprak Razgatlioglu, der seinen Landsmann und Freund Deniz Oncu unterstützt. Auch wenn die Superbike-Meisterschaft vorbei ist, hat er noch viel zu tun: Im Dezember wird er endlich die BMW M 1000 RR fahren, zunächst in Portimao und dann in Jerez. Er kann es kaum erwarten, die ersten Tests mit dem Motorrad durchzuführen, das er in den nächsten zwei Jahren zum Sieg bringen will.
Superbike, Razgatlioglu will mit BMW gewinnen
Obwohl Yamaha ihm eine reichhaltige Vertragsverlängerung und ein Motorrad angeboten hatte, das ihm in naher Zukunft größere Garantien bieten würde, verspürte der türkische Fahrer das Bedürfnis, ein neues Projekt anzunehmen und damit nach neuen Impulsen zu suchen: „Das ist für mich eine neue Herausforderung – sagte er zu Bikesportnews.com – und ich wähle BMW, weil sie noch nie in der WorldSBK gewonnen haben. Normalerweise sind sie nicht sehr schnell, aber ich sehe das Potenzial. Das Motorrad ist stark, aber wir kommen Schritt für Schritt voran. Ich denke, dass ich mit diesem Motorrad gewinnen und Meister werden kann. Das wird mich glücklicher machen, denn wenn ich zu Kawasaki gegangen wäre und mit ihnen Meister geworden wäre, wäre das nichts Besonderes gewesen, aber mit BMW wäre es schon gewesen.„.
Die deutsche Marke ist immer noch auf der Jagd nach ihrem ersten Superbike-Weltmeistertitel, dem sie 2012 mit Marco Melandri nur nahe kam. Der inzwischen ehemalige Yamaha-Fahrer ist davon sehr angespornt. Nachdem er das Iwata-Unternehmen zwölf Jahre nach dem einzigen Titelgewinn von Ben Spies wieder zum Triumph geführt hat, hat er nun ein noch größeres Ziel. Wir werden sehen, ob er es schafft, an Talent mangelt es ihm nicht.
Toprak denkt immer noch über die MotoGP nach
Es ist kein Geheimnis, dass Razgatlioglu 2024 lieber in der MotoGP gewesen wäre und gehofft hätte, dass Yamaha ihm eine Chance geben würde. Doch nach einem nicht allzu überzeugenden Test in Jerez wurde klar, dass das japanische Team sich nicht auf ihn konzentrieren würde. Dennoch hat er nicht aufgehört, davon zu träumen, in der Königsklasse der MotoGP zu fahren: „Jetzt konzentriere ich mich nur noch auf BMW, aber nach 2025 bin ich wieder frei. Vielleicht denke ich noch einmal an die MotoGP, die Tür ist nicht verschlossen„.
Toprak ist sich eines möglichen künftigen Fahrerlagerwechsels nicht verschlossen und sagte dies auch in einem Interview mit Jack Appleyard für MotoGP.com, wobei er auch einen Hintergrund preisgab: „Ich wurde von einem MotoGP-Team kontaktiert, aber jetzt bin ich für zwei Jahre an BMW gebunden. Nach 2025 können wir wieder über Verträge mit der MotoGP sprechen„. Welches Team wird es sein? Einige unterstellen, dass es das Repsol Honda-Team war, das in den letzten Wochen nach vielen Fahrern suchte, bevor es sich entschied, sich auf Luca Marini zu konzentrieren.