Es wird viel über die Möglichkeit gesprochen, dass Andrea Iannone 2024 die Ducati Panigale V4 R des Go Eleven-Teams in der Superbike-Weltmeisterschaft fahren wird. Das bedeutet, dass Phillip Oettl aus dem Team von Gianni Ramello ausgeschlossen bleiben würde und sich nach einer anderen Unterkunft umsehen müsste.
Der deutsche Fahrer hat in dieser Saison 56 Punkte gesammelt und liegt in der Gesamtwertung auf Platz 15. Unter den Fahrern des in Bologna ansässigen Motorrads liegt er am weitesten zurück. Die besten Ergebnisse erzielte er in der ersten Runde auf Phillip Island, wo er im Superpole-Rennen den 6. und im zweiten Rennen den 5. Platz belegte. In den langen Vorläufen erreichte er dann nur zweimal die Top 10 (9. im zweiten Rennen in Misano und 10.). im zweiten Rennen in Donington). Das Team erwartete im zweiten gemeinsamen Jahr etwas Besseres.
Superbike, ungewisse Zukunft für Oettl
Oettl weiß, dass er Gefahr läuft, 2023 aus der Superbike-Startaufstellung ausgeschlossen zu werden, und er weiß es gut: „Meine Situation ist nicht einfach – sagte er zu Speedweek – Weil ich schnell sein kann und mir dessen bewusst bin, aber ich muss auch auf den Punkt kommen. Andere Fahrer hätten nach einem solchen Jahr eine weitere Chance, aber ich bezweifle ernsthaft, dass ich sie bekommen werde. Mir bleibt nichts anderes übrig, als in den nächsten Rennen mein Bestes zu geben und zu sehen, was passiert„.
Der deutsche Fahrer ist der Meinung, dass er nicht die gleiche Behandlung und Rücksichtnahme erfährt wie andere Kollegen: „Ich habe nicht den Status der anderen. Ich habe auch mit Kawasaki in der Supersport-Weltmeisterschaft alles gegeben und einige Podestplätze erreicht. Allerdings werde ich nicht als Lecuona betrachtet. Er ist sicherlich nicht viel besser als ich und könnte in die MotoGP zurückkehren. Ich habe nicht die Unterstützung, um ein schlechtes Jahr zu überstehen. Die Tschechen zum Beispiel geben sich alle Mühe, einen eigenen Piloten zu haben„.
Rückkehr in die Supersport-Weltmeisterschaft?
Oettl verbrachte zwei Jahre im Go Eleven-Team und wird wahrscheinlich nicht bestätigt. Er weiß, dass seine Chancen auf einen guten Sattel in der SBK im Jahr 2024 gering sind, deshalb ist er auch offen für eine mögliche Rückkehr in den Supersport: „Ich schließe nichts aus. Aber ich bin ziemlich enttäuscht darüber, wie es bisher gelaufen ist. Ich bin sehr selbstkritisch, sehe aber auch mein Potenzial. In der Supersport-Weltmeisterschaft war ich schnell, auch wenn ich in meinem zweiten Jahr nicht das ideale Motorrad hatte. Mal sehen, was in der Pause passiert, vielleicht öffnen sich ja noch andere Türen„.
Der 27-jährige Bayer nahm 2020 und 2021 mit dem Kawasaki Puccetti Racing Team an der SSP teil. Insgesamt eroberte er in 38 Rennen 11 Podestplätze und belegte in seinem ersten Jahr den 3. und im zweiten Jahr den 5. Platz in der Gesamtwertung. Er hat gezeigt, dass er in dieser Kategorie stark sein kann und mit einem guten Motorrad im Jahr 2024 das Sagen haben könnte.
Foto: Team Go Eleven