Der zweite und letzte Tag des Superbike-Tests in Jerez ist zu Ende. Ein erster Vorgeschmack auf eine Saison 2023, die sehr interessant zu werden verspricht.
Die beste Zeit wurde von Toprak Razgatlioglu aufgestellt, der in 1’38″269 ins Ziel kam. Nur 22 Tausendstel trennten ihn vom Rekord, der 2019 von Jonathan Rea auf Kawasaki unterzeichnet wurde, heute Zweiter mit 83 Tausendstel von seinem Yamaha-Kollegen (Protagonist eines Sturzes am Morgen). Drittes Mal für den amtierenden Meister Alvaro Bautista, nur 180 Tausendstel hinter dem türkischen Fahrer und mit einem hervorragenden Tempo. Die titanisches Trio direkt vor allen.
Superbike, Jerez-Test: Immer das Übliche voraus
Ducati, Yamaha und Kawasaki werden uns in der World SBK 2023 unterhalten. Hinter dem führenden Trio finden wir Michael Ruben Rinaldi (+0″377) mit der anderen Ducati Panigale V4 R. Heute eine weitere wichtige Arbeit an der neuen Maschine, die bestätigt wurde es ist sehr schnell. Der Fahrer aus Rimini, der seine Vorbereitung für diese Saison umgestellt hat, hat einen ausgesprochen guten Start hingelegt.
Fünftes Mal für die andere offizielle Kawasaki, gefahren von Alex Lowes (+0″906). Stattdessen liegt Razgatlioglus Teamkollege Andrea Locatelli auf dem siebten Platz, etwas mehr als 1 Zoll von Toprak entfernt. Kawasaki und Yamaha haben hart gearbeitet, um der Geschwindigkeit der Ducati auf der Geraden entgegenwirken zu können. Sie haben keine stärkeren Motoren, aber sie haben versucht, sich in anderen wichtigen Bereichen ihrer Motorräder zu verbessern. Bemerkenswert ist die neue R1-Schwinge, um mehr Traktion zu erzielen.
Um einen anderen offiziellen Fahrer zu finden, müssen wir auf den neunten Platz vorrücken, wo Iker Lecuona mit Honda ist. Auch das HRC-Team hatte in diesen zwei Tagen viel zu tun. Großes Augenmerk wurde auf den neuen Rahmen gelegt, aber es gab auch eine neue Aerodynamik und Elektronik sowie den neuen Nissin-Bremssattel.
BMW aus den Top 10, mit Loris Baz Elfter und Scott Redding Zwölfter. Weiter hinten Garrett Gerloff (Fünfzehnter) und Michael van der Mark (Sechzehnter). Die neue M 1000 RR wurde nach dem wenig brauchbaren Dezember-Test im Nassen abgewöhnt. Es ist wichtig, damit zu beginnen, die Grundlagen für die Entwicklung zu legen. Jetzt sind die Zeiten relativ wichtig.
Die Ergebnisse der Rookies: Aegerter und Petrucci ok
Der beste unter den Rookies war Dominique Aegerter, Sechster mit weniger als 1″ Rückstand auf Razgatlioglu. Der amtierende Supersport-Weltmeister hat an diesen zwei Testtagen in Jerez gut abgeschnitten. Er fand ein gutes Gefühl mit dem R1 und mit dem GYTR GRT Yamaha Team.
Der Schweizer war besser als sein Teamkollege Remy Gardner auf dem zehnten Platz, 1,195 hinter Toprak. Der Abstand zwischen den beiden ist gering. Für beide waren diese Tage in Spanien grundlegend und der ehemalige MotoGP-Fahrer lebt sich gut in einer Realität ein, die sich stark von der der Weltmeisterschaft unterscheidet.
Zwischen den beiden gibt es einen weiteren Rookie, Danilo Petrucci, Achter (+1″042) mit der Ducati Panigale V4 R Version 2022 des Barni Spark Racing Teams. Über 50 Runden, um weiter Vertrauen in das Motorrad und die Reifen zu gewinnen, bevor die 2023-Version von Portimao erhältlich ist.
Der schlechteste Rookie in Bezug auf die Zeiten ist Lorenzo Baldassarri, Achtzehnter mit 2″7 vom Führenden. Der Fahrer passt sich an die Yamaha R1 an und das GTM94-Team passt sich nach vielen Saisons im Supersport auch an die Superbike-Klasse an. Wie wir bereits erwähnt haben, ist ein etwas langsamer Start normal.