Die ersten privaten Tests im Hinblick auf die in Jerez de la Frontera stattfindende Superbike-Weltmeisterschaft 2023 präsentieren einige Neuheiten. In diesen zwei regnerischen Testtagen sticht Remy Gardner zweifellos unter den besonderen Beobachtern hervor. Moto2-Weltmeister 2021, der aus einer problematischen Saison in der MotoGP zurückkehrte, nahm der Kunstsohn die Herausforderung von GRT Yamaha an, um seine Karrierezitate neu zu beleben. Aufgrund der potenziellen und wettbewerbsfähigen Veranlagung, die dem Rennsport unter den Derivaten der Serie gewidmet ist, wird es für Remy kein Superbike-Debüt im Dunkeln sein. Wobei diesbezüglich sogar bereits ein Präzedenzfall im Rennen aktiv ist.
DIESE ERFAHRUNG BEI DER IDM SUPERBIKE 2016
Mit den damit verbundenen historischen Verläufen und Anfechtungen, wer hätte jemals das Debüt gegeben, dass Remy Gardner 7 Jahre später wieder im Sattel eines Yamaha Superbikes sitzen würde? Das ist richtig, denn 2016, in einer problematischen Phase seiner Karriere, war er gelegentlich in der IDM unterwegs. Der Australier, der in diesem Jahr in der CEV Moto2 engagiert war und dann während der Arbeit eine Weltmeisterschaftsunterkunft bei Tasca Racing fand, nahm das Angebot an, zwei Runden der IDM Superbike zu fahren. Allerdings in der Superstock-Unterklasse mit einer vom MGM-Team vorbereiteten Yamaha R1. Die Struktur von Michael Galinski, das aktuelle BMW Motorrad Satellitenteam in der Superbike-Weltmeisterschaft unter dem Banner von Bonovo, war zu dieser Zeit tatsächlich das Referenzteam der Drei Diapasons in der IDM und nummerierte mehrere Kategorietitel. In einem Walzer von Fahrern dank des verletzungsbedingten Ausfalls des Besitzers Max Neukirchner wurde Gardner zum Rennen mit dem R1 Stock berufen, wobei Lukas Trautmann neben Florian Alt in die SBK befördert wurde.
DEBÜT IN ZOLDER
Remy Gardner probierte den MGM R1 aus und zeigte sich motiviert, diese Herausforderung als sehr junger Mann (damals gerade volljährig) anzugehen. Sein Debüt auf der schrecklichen Strecke von Zolder brachte jedoch keine große Zufriedenheit: Er qualifizierte sich als 20. (10. in seiner Klasse) und machte im Laufe des Wochenendes insgesamt 4 Stürze wieder gut. Zwei in beiden Läufen, einer davon durch einen von einem anderen Fahrer ausgelösten Crash am Start.
KEIN BIS IM IDM SUPERBIKE
Eigentlich hätte Gardner Jr. auch den Test auf der legendären Schleiz-Strecke bestreiten sollen, aber am Vorabend der Veranstaltung (und nach einem vorangegangenen aktiven Test…) gab er lieber auf, da er nun Startfahrer von war die Moto2-Weltmeisterschaft. Ein Verlust, der dem MGM Yamaha-Team nicht gerade willkommen war, das einige Tage vor einem der am meisten erwarteten Läufe des IDM-Kalenders ohne Fahrer dastand.
GARDNER KENNT DEN R1 GUT
7 Jahre sind seit dieser kurzen Zeit in der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft vergangen, Remy Gardner hat sich wieder der Sache von Yamaha und Superbike verschrieben. Der R1 hat es jedoch nie verlassen. Es ist immer noch sein Fahrrad für das Training und kürzlich ging er in Cartagena auf die Strecke, begleitet von seinem unzertrennlichen Freund Pedro Acosta.