Alvaro Bautista gehörte auch zu den Protagonisten der von Ducati in der Unipol Arena in Casalecchio di Reno (Bologna) organisierten Veranstaltung zur Feier der Siege des Jahres 2023. Viel Applaus für ihn, weil er zum zweiten Mal in Folge den Superbike-Weltmeistertitel gewonnen hat, a Kategorie, die dem Hersteller von Borgo Panigale sehr am Herzen liegt und in der er nach einer langen Zeit des Hungers wieder zu Höchstleistungen zurückgekehrt ist. Drei Ziele im Jahr 2024, eine Ducati-Legende wie Troy Bayliss erreichen.
Superbike, Bautista unterschätzt Razgatlioglu nicht
Bautista wird in der Saison 2024 als Starter starten, aber er wird Rivalen haben, die ihm das Leben schwer machen werden. Einer von ihnen wird Toprak Razgatlioglu sein, der in den letzten beiden Jahren Zweiter wurde und mit seinem Wechsel zu BMW erneut Meister werden möchte. Die ersten Tests mit der M 1000 RR gaben ihm Selbstvertrauen, auch wenn wir die Rennen abwarten müssen, um die tatsächlichen Werte auf der Strecke zu verstehen.
Unterdessen sagte Alvaro, er sei sich ziemlich sicher, dass der Türke der Protagonist sein werde: „Ich habe seine Tests verfolgt und er war mit dem neuen Fahrrad auf Anhieb ziemlich schnell. Für mich war sein Markenwechsel nichts Verrücktes. Er ist sehr talentiert und BMW ist ein guter Hersteller, sie investieren viel in die Verbesserung des Motorrads und um wettbewerbsfähig zu sein. Ich gehe davon aus, dass er in der ersten Saison mit BMW um den Titel kämpfen wird. Das Gleiche gilt für Rea mit Yamaha. Und auch mein neuer Partner Bulega wird schnell sein„.
Der Testkalender
Der nächste Test ist für den 24.-25. Januar in Jerez geplant. Es sollte den ersten Vergleich zwischen allen Top-SBK-Fahrern geben. Am 29. und 30. Januar findet ein weiterer Test in Portimao statt. Das letzte Rennen findet vom 19. bis 20. Februar auf Phillip Island statt, wo die Meisterschaft dann am Wochenende vom 23. bis 25. Februar beginnt.
Es verspricht ein sehr interessantes Jahr zu werden. Auch wenn Bautista der natürliche Kandidat für den Endsieg ist, könnten sich die neuen Paarungen Razgatlioglu-BMW und Rea-Yamaha als besonders tückisch für ihn erweisen. Kein Gegner darf auf die leichte Schulter genommen werden, es gibt viele Fahrer, die dem Jahr 2024 motivierter denn je gegenüberstehen.
Foto: Ducati Corse