„Das Sprintrennen sieht aus wie ein Autoscooter, ich verstehe das Verhalten mancher Superbike-Fahrer nicht.“ Gesagt von Danilo Petrucci, jemand der aus dem Vipernnest der MotoGP kommt, macht dieser Satz Eindruck. Auf der anderen Seite ist der Fahrer aus Terni ein Fahrer, der keine Rabatte macht, bei seinem Debüt in Australien hatte er sich mit Xavi Vierge schultern müssen, der von den Marshalls wegen übermäßigen Wettbewerbsgeistes um eine Position zurückgestuft wurde. Dass einige, fast alle in den zehn Runden des Sprintrennens über die Linien gehen, ist eine Tatsache. In Indonesien erlitt Loris Baz, zweimal von Alex Lowes getroffen, einen Wadenbeinbruch im rechten Bein. Auch Jonathan Rea und Alvaro Bautista haben es übertrieben: Beim Versuch, sich dem entscheidenden Überholmanöver des Nordiren zu widersetzen, ging der Weltmeister auf den Boden und landete schließlich auf dem Boden. Rea, ebenfalls weit, sparte sich umsonst. Aber es war Alex Lowes, der es größer machte…
Loris Baz getroffen und gesunken
Der BMW Franzose geriet in der zweiten Runde des Superpole Race ins Getümmel. „Ich hatte eine gute Ausgangsposition und bin gut gestartet, leider fühlte ich mich in Kurve 2 von hinten angefahren“, resümiert Loris Baz. „Nach dem Rennen sagte mir Alex Lowes, dass es Danilo Petrucci war, der sich zu sehr angezogen hat, wodurch beide ausgeschieden sind.“. Petrucci bestritt alle Vorwürfe. Der Knall war beeindruckend. Lowes ‚Kawasaki prallte gegen den BMW, wobei die Gabel vom Rahmen gerissen wurde. „Es war beeindruckend, nur in einem Fall hat mich das Wrack nicht getroffen.“ sagte Loris. Die Fahrer landeten unverletzt im Sand und winkten den Streckenposten mit den Armen, um das Öl auf der Strecke zu signalisieren, auf dem Jonathan Rea in der folgenden Runde davonflog. Das Rennen wurde sofort abgebrochen, es hätte nicht anders sein können.
Gefährlicher Kontakt
Loris Baz konnte bei der Wiederholung des Sprintrennens neu starten, aber es lief noch schlechter. Alex Lowes selbst schlüpfte hinein und ergriff das rechte Bein des Franzosen. „In Kurve 10 versuchte er mich zu überholen, der Aufprall war hart und ich spürte sofort, dass etwas nicht stimmte. Glücklicherweise gelang es mir, nicht zu stürzen und zurück in die Garage zu fahren.“ Wo waren die Mechaniker, um ihn aus dem Sattel zu ziehen. Die Ärzte diagnostizierten eine Fraktur der rechten proximalen Fibula, eine Abrissfraktur des rechten Innenknöchels und schließlich eine Ruptur des Ligamentum talotibialis. Alex Lowes entschuldigte sich und hoffte, dass sich der Gegner bald erholen werde, aber Erholungszeiten wurden nicht definiert. Loris Baz ist bereits nach Frankreich zurückgekehrt, um sofort mit der Rehabilitation zu beginnen: Die Hoffnung besteht darin, sich für die nächste Superbike-Runde in Assen am 22. und 23. April zu erholen. Die Teilnahme an den Tests Mitte desselben Monats in Montmelo, die für die Lösung der BMW-Probleme beim Start der Meisterschaft sehr nützlich gewesen wären, wurde kompromittiert.
Was wird im MotoGP-Sprint passieren?
Wenn die Konkurrenz bei Superbikes oft außer Kontrolle gerät, was passiert dann in den analogen Sprintrennen, die die MotoGP zum ersten Mal am Samstag jedes GP der Weltmeisterschaft 23 eingeführt hat? Es muss darauf hingewiesen werden, dass in Serien-Ableitungen mehr auf dem Spiel steht, denn in zehn Runden kämpfen die Fahrer um zwölf Punkte und die ersten drei Plätze der Startaufstellung von Rennen 2. In der MotoGP wird die Distanz größer sein, die Hälfte der Runden der GP, und die Herausforderung gelten nur für die Rangliste, nicht um die Aufstellung zu definieren. Aber dass jemand über die Grenze hinausgehen kann, ist ein echtes Risiko. Die einzig mögliche Gegenmaßnahme ist das strenge und wachsame Auge der Kommissare.
„58“, die illustrierte Geschichte, inspiriert vom außergewöhnlichen Marco Simoncelli, auf Amazon